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TOKYO-BRONXのブログ一覧

2010年05月08日 イイね!

遂に禁断の…

遂に禁断の…今まで散々頑なに付けることを拒んでいたアレ。




遂にやってしまいました。






HID化。





本当は個人的にハロゲンの方が好きなんです。




気分転換にバルブの種類や色を交換してみたり、
切れても124は速攻で交換出来るし、H4だからどこでも売ってるし、
ドコで買っても値段もそんな高いモンじゃないから安心だし。


たまさか今回ひょんなことから知人のUSEDを格安で譲って頂いたので、
前回エアポンプが逝った際に出張修理でお世話になった
通称「ニート自動車」の闇工場長に取付を依頼致しました。


名前はアレですが(爆)、


某正規Dの工場長を勤め上げた経歴


をもち、124や140、126などちょい旧MBはさんざん触ってたため、
この世代のMBは得意中の得意という、素晴らしい腕を持った方ですよ。
そんなニート自動車に任せれば作業は安心・確実・丁寧・格安て訳です。


今回譲ってもらったHIDはBELLOFの6000Kのものです。





124の場合、ヘッドライトにはフタがあり、こいつが取付の邪魔をします。
多分、どのメーカーの最新のでもフタを未加工で取付られるのはないはず。
仕方ないので、ホールソーで開け、バルブが逃げれるスペースを作ります。





ニート自動車の工場長、頑張ってくれてます♪



HIDに関わらず、電装品で一番怖いのはショートなどのトラブル。
一歩間違えば車両火災の可能性も全然否定出来ません。
ましてHIDの場合は、途中から強烈な電圧となるので、本当に怖いです。
故に、工場長のノウハウを持って、配線の取り回しは勿論、
イグナイターやバラストの取付位置も、振動や熱、水の影響を受けにくい、
電気トラブルの元とならないよう安全な場所を考えて設置してもらいました。

さて、夕方になって点灯してみると、「ほー、これがHIDかぁ」って感じですw
今までの車歴で純正HID装着車は勿論、後付のもコレが初めてです。
HI/LOの切り替えも思ったより遅くなく、全然問題ない感じですね。

6000Kという色味が個人的嗜好としてはちょっとアレですが、
一般的に通検するギリくらいなハズなので、特に問題もないでしょう。
HIDの6000Kって、日中でも結構白いモンなんですねぇ…


Posted at 2010/05/08 21:10:17 | コメント(5) | トラックバック(0) | イジり | 日記
2009年11月15日 イイね!

ポリッシャーでセルフ磨き

ポリッシャーでセルフ磨き本日はお友達のttee氏のガレージにて、
恒例のセルフポリッシュを敢行。

一般的には磨きは業者に出すと思いますが、
我々は数年来自らの手で行うことにしています。

単純にカネがない、というのもありますが、
自分でやるのも中々面白いものです。


ただ、道具はヘボいものだとどうにもなりません。
我々の使用する道具はそれなりに気合入ってます

まず、ポリッシャーはBOSCHのポリッシュマイスター
このポリッシャーの特徴はオービタル。
つまり偏心円を描くため、スワールと呼ばれる、
丸い輪っかのような傷になりません。
トルクも非常にあるので、素人でもラクラク。

これに液剤としてWAKO'SのQuick Waxを。
これは本来水垢落し兼ワックスなのですが、
これを研磨剤代わりにちょいとつけて磨く。

するとどうでしょう。
今までも綺麗に見えたボディが更に綺麗に!!

実はこの道具と方法、
某Dの中古展示車はこのように磨いていました。
そこでバイトしていた時に身に付けたスキルですw

1100よりボディはもちろんホイールまでガッチリ洗車。
よくドライにしてから、ポリッシャーでひたすら磨き、
終えたら今一度洗車してよく確認。
最後にはWAKO'Sの新製品バリアスコートを塗布。
これがまた物凄くイイんです。流石WAKO'S。

結果、途中メシ休憩したり一服しながらで1700には終了。
朝来た時とは見違えるほどにバリっとしました。
やはり露天保管だとしょうがないですが、
1年に1度は最低でもこのように磨くと戻りますねぇ。
Posted at 2009/11/15 02:12:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | イジり | 日記
2009年07月16日 イイね!

ステアリング交換

純正のレザーが一部極端に磨り減ったため交換。
津田商店オリジナル・オールレザースポーツステアリング。
パンチングメッシュを採用し、非常にスポーティ。



直径は39φと純正より小径でクイックなハンドリングに。



定価¥39,800

【津田商店】
Posted at 2009/07/18 03:00:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | イジり | クルマ
2008年12月23日 イイね!

スピーカー交換

スピーカー交換ダッシュボードのSONYの10cmスピーカーがヘタり、
エッジが破損気味でビリビリ音が出始めたため交換。

今回は口径を2cm拡大し、ALPINEのSTE-124Rを装着。
Posted at 2009/07/18 13:07:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | イジり | クルマ
2008年12月13日 イイね!

Sportlineスタビ装着

Sportlineスタビ装着SpeedjapanでSportlineスタビキットが特価だったため購入。

良くも悪くもMBらしいダルな感じが薄まり、クイックに。
これほど効果が高いのなら、もっと早くに欲しかった。

Sportlineスタビ A124 323 7745
ラバーブッシュ OUT側 品番:A124 323 5185(×2)
ラバーブッシュ IN側 品番:A124 323 4685(×2)

上記5点で¥24,822。

本日の距離:114,883km

【Speed Japan】
Posted at 2009/07/18 13:13:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | イジり | クルマ

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「@ttee お、コレ良さげ。今度行ってみよっと」
何シテル?   06/12 11:52
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