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先週のボンネットインシュレーター、ロッキングアイ交換に続く、車検前の微妙整備第2弾！
を、またも某公園駐車場で「何やってんの、アイツ」という白い目で見られながら敢行w


まずは第1弾！ステアリングダンパーから。


124の場合、このステアリングダンパーの寿命は概ね3万kmといわれています。
コレはあくまで純正の場合なので、タイヤ太くしたりしてるともっと落ちるでしょう。

ステダンは直進安定性を飛躍的に高めることの出来る素晴らしい部品であります。
高速でのまめなステア修正が要らず、ちょいちょい動かすだけでイイもこれのお陰。

そんなステアリングダンパーですが、最近どうもステアの据わりが悪く、
前オーナーの記録にもどうもないようなので、交換することにしました。

購入したのはお馴染みSpeedJapanであります。



今回購入したのは純正OEMで信頼性の高いSTABILUS製のもの。
純正品番A124-463-0432の互換です。純正定価￥14,175が￥5,400です。




交換は至極簡単です。

【事前準備】

・ジャッキアップしてウマをカマす。
・アンダーカバーを外す。8mm×4箇所ですが、手の細い人は外さなくてもおｋ。

アンダーカバーを外すとこんな塩梅でした。
きったねぇ…





右と左の17mmのボルトを外して、ステダンをF方向にスライドさせれば抜けます。

新旧比較画像。油汚れがひでぇ…

外したステダンを意を決して触ってみたらスッカスカになってましたw
あたかもチャリの空気入れみたいなスカスカ感。新品はもっとかたいです。
これじゃ据わりが良くなくなってるのもむべなるかな…




取り付けはさっきと逆の要領で取付け、ボルトを締めるだけです。簡単簡単。

1つ部品が新しくなるだけで見た目だいぶ変わりますね。
しかし数日後にはまたドロドロになるんでしょうけど（泣）



交換後の印象はステアリングがどっしりした感じになりました。
轍にも取られにくくなっており、先週のロッキングアイ同様、体感C/P高いです。


では第2弾！

A/Cセンタールーバー交換です。

ドリンクホルダー装着大好きっこのため、必ずいつかセンタールーバーが折れます。
とりわけ124は古い車のいため、純正でドリンク置き場なんてものはありませんし、
元来モノを置くスペースに非常に乏しい車のため、装着も仕方のないことなのです。

センタールーバーが折れたお陰で、ドリンクホルダーがかしいでしまうようになり、
これではスタバやら大好きなアドマイヤコーヒー
の紙コップが怖くて置けませんw


【ミル挽きアドマイヤ】




と、いうことでコレは交換必須です。
何とか左ハンの300TEの部品取りから譲ってもらいました。




ところが、よく見たら表のパネルが浮いてる…




あー、やっぱツメが折れてやがるわ。




正しくはこのようにツメで噛んでいるのです。




構想10秒、作業時間1分。こうするしかないでしょう。
表のパネルとインナーのプラが噛み合うとこに瞬間接着剤注入。
ビシっと固定するために太いゴムバンドで親の敵のように巻き巻き。
一晩ホカしておいたら予想通りがっちり。ツメが割れてなくなっててもこれなら使えます。
ちなみに124のこの表のパネルは金属で結晶塗装がしてある高級品です。



これで部品の準備はおｋ。では作業に移りましょう。
このセンタールーバー、取付と取り外しにちょいとコツが要ります。
自分の場合は右ハンドルで、助手席エアバッグ装着車です。

・バッテリーを外す
・助手席エアバッグの下部にある17mmのクソ長いボルトを緩める
・助手席エアバッグを引き抜く
・助手席エアバッグの裏のコネクタ2本を抜く
・A/Cルーバーの側面がやっと見えるので、そこのプラスねじを外す
・A/Cルーバーの金属バネが右ハンは右側、左ハンは左側の上下にあるので外す
　上のバネは下へ、下のバネは上へと引っ張るとロックが外れます




・風のON/OFFのダイヤル脇に小さな六角があるので緩めます。




これでやっと引き抜くことができます。




しかし




あとは逆の順番で組み込むわけですが、一番の地獄は外す時に緩めた六角です。
実は124の場合、裏に仕込まれているフラップの締め具合もココで調整出来るんですが、
こいつを完全に取ってしまうと、次にフラップへ締め込むのに物凄く大変です。

アッチを立てればコッチが立たず…みたいな感じでなかなか噛み合いません（泣）
この作業が今日一番シビれる＆時間食った作業です。短気には向きませんw

そんなこんなで何とか元通りに組み直し、ドリンクホルダーを移植。
うーん、ちゃんとドリンクホルダーが水平になってて安心安全。
画像だと左と右のドリンクホルダーの角度がズレてますが、実車は修正しましたw



これで安心してアドマイヤコーヒーが高速で楽しめるようになりましたwww

なお、右ハンと左ハンでルーバーをロックしてる上下の金属位置が違うことを書きましたが、
くっつける分にはどちらのハンドルからドナーで持ってきても大丈夫です。
ダッシュボードのところには特に専用の噛み込む凹みなどないので。
事実、自分が右ハンでも左ハン用をくっつけてることで実証してますので。

【本日の走行距離】　125,412km