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2010年10月17日 イイね!

燃料系はこれで完璧!たまに始動しない問題解決!

燃料系はこれで完璧!たまに始動しない問題解決!先日書いた燃ポンリレー交換ですが、

その後も5回に1回くらい燃料ポンプが動いておらず、

犯人ではなかったことが確認されました。



と、なると本格的に犯人探しをしなくてはなりません。
このままでは出先で不動になる可能性が極めて高まります。

やはり距離や時期を考えると燃ポン周りが濃厚だよな~と思い、
毎度お馴染みSpeedJapanにて以下の部品を調達致しました。




【1】 燃料ポンプ 003-091-5301×2

一番怪しきはやはり燃料ポンプでしょう。
だってACCをONにしてもジーーーーって言わない=電気が来てないんですから。
124後期の場合はコレを2基掛けで使っています。ゆえに2本必要です。

D定価は驚愕の1本¥50,085ですが、SJでは75%OFFの¥12,600です。
ホント、SJがなかったら維持出来ません。ありがたい存在です、SJ様は。





最近のBoschはちゃんと日本語でも注意喚起の紙に書いてるんですねぇ。
MB部品だとドイツ語、英語、フランス語とかで終わりのが多い中、感心します。




【2】 燃料フイルター 002-477-1901×1

燃料ポンプを交換するなら、工賃を考えると同時交換が相応しいです。
一般的には推奨交換距離は5万kmなので、距離を考えると、
2回目の交換にはちょっと遅い状態ですが、まぁいっか。



こちら製造はスペイン製ですが、外した純正部品は南アフリカ製でした。
南アフリカ製のがついているということは、この純正燃料フイルターの交換時期は、
203の右ハンを製造してた時期くらいに交換しているのでしょうかね?
とすれば2000年初頭くらいの交換だったのでしょうかね。



こちらはD定価¥10,217が、SJ価格¥5,460でした。

【3】 シールリング N007603-012102×6

忘れちゃいけないシールリングの銅ワッシャーです。
燃ポンの両端、及び燃ポンフイルターの両端にコレを噛ましてあげなければいけません。
今回の交換では上記より6つ必要となります。



こちらはELRING製で、D定価1個¥158がSJ価格¥63です。

ここまではポンプ周りの部品類。もう1箇所疑ってもいい場所があります。
それはEgの上にある、フューエルプレッシャーレギュレータです。

【4】 フューエルプレッシャーレギュレータ 000 078 18 89×1

Eg始動の際に燃圧を調整してるのが、このフューエルプレッシャーレギュレータ。
ヘタってくると、再始動し辛くなったり、クランキングが長くなります。
つまりそれだけ電気を食い、BTTを傷め、セルモーターを疲労させます。
乗り掛かった船(爆)なんで勢いで一気にコイツも交換しちゃいましょう。





SJのサイト上にはなく、見積りを取ってみたんですが、ヲクの方が安かったので、
これだけヲクで購入しました。価格は¥7,350でしたが、Dでの定価は不明です。


こんだけの箇所を新品交換すれば絶対に治るだろう!
と意気揚々とニート自動車の社長に持参。

Egを掛けチェックしてもらうも、音も問題なく、綺麗に回っているとのこと。
色々テストした結果、燃ポンからのジーーー音が出ず、初爆のない時は、
テスターで見ても0.00Vと予測通り通電してない数字が出ました。

つまり、通電する時としてない時がある=燃ポンではない。と。

そこでニート自動車の社長、過去の経験から様々な可能性を示唆するも、
一番可能性の高いところから攻めて確証を掴もう、と攻めてみたのが

124のお約束、OVPリレーことオーバーボルテージリレー



何度かキーを回して燃ポンのジー音がしない時に、OVPリレーをデコピンw



するとどうでしょう、



燃ポンにつけている電圧計は数字を表示し、次は嘘のようにEgが掛かります。

これを何度も繰り返した結果、



犯人はOVPリレーと断定いたしました(泣)




おいおい、素人考えとはいえ、まさかのOVPリレーかよ(泣)
こんだけ買っちゃった燃料周りの部品どーすんのよ(大泣)

ニート自動車の社長と相談した結果、まぁ距離も距離だし年式も年式なので、
今回のこれらの燃料系部品は予防整備で交換しちゃおうよ、となり依頼しました。



OVPリレーは以前優良中古部品を「何かあったら」と頂いてたのがあったので、
社長が燃料周りを交換している間、自分はコイツを交換してました。

社長が作業後に、一応確認してみよう、とOVPリレーのガワを割ってみたところ、
案の定OVPリレーのお約束、半田のクラックが複数見つかりました。流石社長。

社長曰く、今年の夏の暑さで余計ヤられてしまったのではないかとのこと。
先だってもこんな感じで不調のW201のリレーを割ったらこんなだったらしい。
今年の酷暑で皆さんのリレーの半田もイカれてるかもしれません。気をつけて!

またこんななると不愉快だから、無接点OVPリレーに交換しようかな…

【本日の走行距離】 128,089km
Posted at 2010/10/17 17:00:30 | コメント(8) | トラックバック(0) | 整備 | 日記

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