TOKYO-BRONXのブログ一覧

先日、みん友の「たこたろう」さんが

表題のイベントに行ったのを読み、

居ても立っても居られず、

最終日の今日、滑りこみでイベントに行って来ました。




世田谷ベースといえば、所ジョージの事務所兼遊び場として広く知られる場所。
元々はDaytonaの企画だったのがすっかり今では読者からの人気が出たため、
すっかりスピンオフして別冊にはなるわ、BSフジでは番組になるわ…の状態。
そんな「世田谷ベース」がなんとニコタマの高島屋に再現されるとのこと。

公式のページでは特に展示物や展示車両には触れられていませんが、
たこたろうさんの記事を見て腰が抜けました。そして、これは行かねばならぬ、と。




だって…



あの伝説の500TEがあるってんだもの！！



500TEとは、MBバカには伝説となっている、所さんが昔制作したマシンで、
W126の「500SE」をベースに、テールをS124のものを流用し、ワゴン化したもの。
更には昔懐かしの、C126のいわゆる「SEC顔」に交換してしまっているマシンです。


これが500TEだ！！

取り敢えず様々な角度からその姿をご覧下さい。

右から～



左から～



少し上から～



真横から～



真正面から～



真上の方から～



後ろから～




どうですこの感じ！
実車は126ベースなだけに長さがあるので、かなりの迫力ですよ！カッコイイ…
本当にMBからフツーにツルシで出してたようにすら見えなくないですか？
こんなマシンを大昔に作っちゃってる所さんのセンスってやっぱすげぇなぁ。

では細部をつついていきましょうw

Fバンパー部分です。バッチリAMGロゴの入ったエアロ装備。
但し、何故かバンパーフォグがかなり奥まってしまっていました。



室内です。
窓が空いていないためむりくり撮ってるので分かりにくいでしょうけど、
運転席のみ黒革RECAROのCSEでした。
ハンドルはレカラのものですが、ワンオフでしょうかね、このボスは。
ドアパネルとトランクルームのサイドにはBOSEが埋めこまれてました。



ホイールはAMGのスタイリング1の2Pで18インチです。
タイヤはBSのPOTENZA　RE050でした。いいタイヤ履いてますね。
キャリパーやローターは意外なことに？ノーマルのようです。



このマシンの一番のキモとも言えるワゴン化に伴うCピラー部分。
傍目から見ると物凄くよく出来てますねぇ。



しかし、現オーナーの保管状況が悪いのか、
はたまた寄る年波には勝てないのか、塗装の浮きが出てしまっています。
モールもかなりくすんでて残念な感じ。是非今一度磨きなおしして欲しいですね。



ルーフレールはS124では艶なしなはずですが、
このように塗装されており、艶ありの黒になっています。



アンテナ部分は謎です。とりわけ台座の部分です。
本来126の場合はこのような根本ではなく、この形状ではありません。
S124の場合は根本が樹脂なので、確かS123がめっきなのでS123のかもしれません。



ぶれぶれで申し訳ないですが、車検のステッカーが18年5月になってますね。
今年は2011年だからえーっとえーっと平成23年ですよね。
となると5年前までは普通に乗っていた？今は検切れで保管中？謎ですね…

因みに他の展示車はどれも世田谷ベースのナンバーがホンモノナンバーを隠すかのように貼ってましたが、
この車はこの世田谷ベースのナンバーのみ。やはり一時抹消で誰かが保管してると見た！



と、まぁクドいほど写真を撮りまくり、MBバカならではの視点で観察してみました。
明日以降は他の車などの写真も気が向いたらうｐ＆レポします。



★オマケ★

このテのイベントといえば物販も結構熱いのですが、今回は貧しいので一点買い！

その名も…


「ネジザウルス」


所さんも実際に使ってどっパマりのオススメ工具らしいのですが、
ナメてしまったねじ。556をかけても叩いてももう取れない…そんな時にこのネジザウルス！



先っぽの部分でガブリと喰らいつき、そのまま回せばあら不思議！
あんだけナメてしまい、もうこの世の終わりかと悲観したねじが余裕で回せます！
そんなネジザウルスがこのイベントならなんと微妙に安い（爆）￥2,400です！

しかも今ならこのイベント特典として、世田谷ベースロゴ入りですよw



さらにもう1特典！
今買えばその場でステンシル風フォントで自由に10文字入れてくれます！

自分は何にするかさんざん迷ったあげく「124028　●.●」という風に、
自分の車のバウムスタとイニシャルを入れてもらいました。
流石俺。皆が名前とかそのまま頼んでる中、何ともひねくれてますw



このネジザウルス。
最初は「ふ～ん」と見てましたが、実演で「こりゃダメだろ」というナメたネジを止めた板から、
ネジザウルスを使って外せることが実際に体感出来るため、触ったらやっぱり欲しくなりますw


そんなこんなでやっぱりMBからは離れられない週末を送ったのでした（苦笑）


この記事は、メルセデス500TE♪ 所さんの世田谷ベース　ニコタマ上陸作戦について書いています。