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先日レンズが台座からモゲて、仕方なく修理したホワイトサイドマーカーですが、
知人より「ピットイン青山に￥1,500で新品のデッドストック売ってます」と連絡あり。

ピットイン青山といえば輸入車ドレスアップの創世記から存在する老舗中の老舗。
そんなところにそんな値段で本当に売ってるのかなぁ、ヲクより安いけど…
半信半疑で店を訪れると…確かにあったw



今時もうこんな124の部品なんて…うん、今更誰も買わないんでしょうねぇ。
レンズ新品勿論左右セット、橙のバルブもついてこの値段なら買いですね。

帰ってモノを確認してみましたが、いわゆる社外のホワイトサイドマーカーですね。
オモテもウラも純正品番とかないんで。ええ。
裏側にスポンジが貼ってあるので、ここは良心的な社外品メーカーですね。

【オモテ】



【ウラ】



まぁバルブは以前LEDにしてるので、なくても良かったんですがね。スペアにでも取っておきますか。


帰ってきたら超寒いんで、週末にでも取り替えますw


そうそう、これはV100用なんですが、こんなモン買ってみました。
2ストロークオイルです。

REPSOL　MOTO 2T Scooter

地元のドンキで何故かバイク用品コーナーにあったんですね。



0.5Lですが、まさかのドンキ価格で1本￥398でしたwww
REPSOLったらほんとはもっと高いんですけどね、一応正規品みたいですが。

やっぱREPSOLったら、元HONDAバイク乗りとしてはドキドキする訳ですよ。

Rothmans　HONDA時代から脈々と続く、
NSRでの常勝チーム、REPSOL　HONDA。

94年から98年まで世界選手権500cc5年連続チャンピオンを獲得した絶対王者、
ミック・ドゥーハン選手のライディングと、かっちょいいNSRを思いだしてしまうのです。



こんなオイル入れたところでドゥーハンにもNSR500にもならないのは百も承知ですが、
某巨大掲示板でも人気の、普段入れているヤマハの通称青缶とどう違うのか？
次回オイルランプが点灯したら投入して差を感じてみましょうかね。
てか、このバイクで体感あるかなぁ…w