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昨日発表された新型BクラスW246。

昨日Connectionの前を昼ごろ通ったら、いかにもな感じで4台のBが、
黒いカバーをかけられ、その後のイベントのためにオモテにおいてありました。
夜行ったらイベントやってて、一般人に見せてくれないけちんぼだったので、
仕方なく2300からのWBSで「ふーん」と言いながら見ましたけどw

しかし今日からは一般人でも見れるThe New B-Cass Weekが5/6まで開催中です。


ConnnectionもBを全面に押してます。2FのUPSTAIRSのとこにまで…




中ではB180 Blue EFFICIENCY SportsのNight Packageが展示されてました。




ヤングファミリー層狙いで、スーパーでの買い物もホラこのとおり！らくらく収納！
ってのを見せたいがためのラゲッジルームの参考例を見せたかったんでしょうが、
これから帰るってぇのに野菜とかそんな積み方しねぇよ！1回ブレーキしたら崩れるわw

加えて、カートに掛かってるのがcostcoのショッピングバッグなのがいかにもです。
せめてもうちょいオシャレにTrader Joe'sとか、whole foods marketとか、zabersあたりの、
そういう層が食らいつきそうな有名どこのショッピングバッグにしたらどうですか？（苦笑）




オモテには謎のデコレーションをされたのが居ました…




特にポップとかなかったんで何のためのデコレーションかは謎です（汗）




奥には一番素のモデルであるB180 Blue EFFICIENCYが居ました。




これは試乗車なのかな？B180 Blue EFFICIENCY Sportsです。






初代Aクラス（W168）からずっと使いまわしたサンドイッチコンセプトシャーシ、
通称：高床式倉庫（苦笑）を遂にブチ捨て、新シャーシになったことで、
旧来のノッポ感が格段になくなり、とても低くなったような印象を受けました。
先代比-65mmだそうですよ。そりゃ視覚的にも低くなったと思えるわけです。
お陰で立体駐車場もクリア出来るようになったそうです。

パーキングアシストビューが標準だったり、このサイズであったり、諸々考えると、
平日は奥さんが運転するけど、土日は旦那が、ってのには丁度良い気がしますね。

乗ってみないとニントモカントモですが、先代のしょっぱなにあったB200ターボ。
あれ、物凄い個人的に良かったので大好きだったんですが、速攻なくなりましたw
お陰で先代の初代Bっていいクルマと思い込んでるのですが、あれを凌駕できるのか？
いつかどっかの機会で是非試乗してチェックしてみたいですね。

なお、このThe New B-Cass Week、今週土日の昼はGroove Line Zでお馴染み、
ピス兄ことピストン西沢氏のトークショウとBBQふるまいがあるそうですよw