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7/15に切れる車検を前に、前準備として先日

「信頼できる男」a.k.a闇工場長

に見てもらいました。

今まで数々の我が124のトラブルに果敢に挑んでくれている闇工場長。
今度の車検では現状を把握し、まず最低限どこから攻めていくか？をタスク付け。

取り敢えずやることリストは以下の通り

■通検
　→当たり前ですｗ
　　てことで、車検時に交換すべき定期交換部品として以下のものを。

　◆プラグ
　　税込単価：315円→ BOSCH　315円×6＝￥1,890
　◆ドライブベルト
　　税込定価：10,133円→　Continenntal　3,780円×1 ＝￥3,780
　◆純正ロングライフクーラント　000-989-0825
　　税込定価：2,898円→　純正　1,680円×2　＝￥3,360
　

■エンジンオイルの漏れを何とかしようぜ
　→パッキンからの漏れは後方から、またプラグホールがドブ漬けになってます。
　　コの字は前々回の車検でやってるので平気ですが、開けちゃうので今一度。
　　これはやっぱ治さないとマズいよね。

　◆タペットカバーパッキン（プラグホールシールも含む）
　　 税込定価：15,645円→ELRING　4,000円×1　＝￥4,000
　◆フロントカバーシールリング　017-997-2148
　　税込定価：662円→純正 420円×1　＝￥420
　◆フロントカバーシールリング　017-997-2348
　　税込定価：273円→純正　210円×1　＝￥210
　◆コの字シール　 104-015-0220
　　税込定価：1,869円→REINZ　735円×1　＝\735
　◆ウォーポンからヒーターホースへのシールＯリング
　　税込定価￥190→ REINZ　100円×1　＝￥100

■操安性の向上、および安全寄与
　→Fはあれこれやったけど、Rがおざなり。
　　ふと下回りを覗き見れば、ああ、グサグサになっている…

　◆リアボールジョイント
　税込定価：9,377円→LEMFORDER　単価：1,600円×2 ＝￥3,200

■いい加減ボロくなってきたから交換しようぜ
　→見た目や機能としてはさほどではないが、換えたらすっきりするよね、の部品

　◆Fグリルボンネットマスコット
　税込定価：5,870円→純正　単価：3,496円×1 ＝￥3,496
　◆Rスターマーク
　税込定価￥2,100→純正　単価：1,874円×1 ＝￥1,874
　◆Rスターマーク用グロメット　　　
　税込定価￥130→VEMOまたはVAICO　単価：70円x3＝￥210
　◆アクセルワイヤー（右ハン用）
　税込定価￥9,330→純正　単価：6,858円×1　＝￥6,858

　
以上、考えていることはこんなとこです。

しかしまぁ色々な並行部品屋さんに問い合わせしてますが、
同じものでも結構値段が違うことがあり、侮れません。
円高な日本にとって、これらの並行屋さんがいるのは助かりますです。はい。