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TOKYO-BRONXのブログ一覧

2012年08月31日 イイね!

ついでに手洗い洗車もしちゃう

先日「漢の500Eセット」で実験して結構気に入ったTurtle Wax Platinum Sreries。

ドンキに行ったら他のシリーズもとんでもなく安く売ってたので、つい衝動買い。
今回購入したのは以下の2点です。



【左】 プラチナ・パフォーマンスホイールクリーナー ¥398
【右】 プラチナ・カーワックス・リキッド ¥498


安い…


ま、ちょうどどっちもなくなってたので、非常にラッキーでしたね。
因みに近所のドンキにはもう2品ありました。


プラチナ・パフォーマンス・カーウォッシュ

プラチナ・タイヤドレッシング

価格も¥398とか¥498です。気になる方はお早めに。


で、もう買ったらいてもたってもいられず、そのまま洗車に行きましたともw



結果、どうだったか。

■プラチナ・パフォーマンスホイールクリーナー

こちらは鉄粉やダストもちゃんと落ちてる感じです。
パープ●マジックなどと違い、刺激臭がありませんので、匂いが気になるむきにはオススメ。
原液が透明で、変色しても土のような茶色い感じになりました。コーティング効果はないようです。
効果については正直可もなく不可もなくなような気がしますが、
「パープ●マジックのような強烈な匂いのヤツの方が絶対的に効く」
と思い込んでるのかもしれません。アレ出てからずーっと愛用してたからなぁ。

■プラチナ・カーワックス・リキッド

これはかなりいい感じです。
まず、液体なので、かなり伸びますので、そんなに大量に使わなくてすみます。
また、拭き取りが非常にラクで、時間がかからないのはいいですね。
香りがフルーティで、以前使っていたザイモールのシャンプーのようです。
印象としてはWako'sのシェイクWAXのいい匂い版的な印象ですね。

何れにしても比較対象に出した商品はもっと高いので、
このシリーズC/P相当高いんじゃないでしょうか。結構オススメです。

因みに「漢の500Eセット」で実験したプラチナ・レザークリーナー&コンディショナー、
こちらはタイムアウトにて室内清掃にまで辿り着けなかったので、それはまた後ほど。
Posted at 2012/08/31 21:59:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2012年08月31日 イイね!

夏休みの宿題は最終日に一気にやるタイプ

夏休みの宿題は最終日に一気にやるタイプ


雀百まで踊り忘れず





うん、そう思います。
昔からかなりケツカッチンにならないと動かないタイプです。すいません。
いや、そうじゃない。今年は気候がイカンのだ。気候が!

車検を終えて帰ってきてからやらなきゃいけない部品交換のため、
部品自体の入手はもう速攻で終えてるわけです。

けど、毎週末日中の気温が35度とかになられたら、
そんなもんサンデーメカが炎天下にやってたら死んじゃうわけです。
だもんで、延ばし延ばしになっていたのですが、一念発起。

一応「夏の間には交換しなきゃな」と目標らしきものは持っていたので、
ふと見ればFlexで帰れそうだったので、さくさく切り上げ帰宅。
夕方になって若干涼しくなった今なら、きっと…俺にもヤれる!

てことでヤブ蚊に10箇所近く食われながら、
ヤブ蚊との食うか食われるかの大死闘劇を繰り広げて行った整備メニューは以下の通り。

【1】 エアクリーナーエレメントの交換



KNECHT製 LX438を使用。
純正品番 003-094-7104 定価¥6,920→¥3,150




前回2008.4.27に交換した同じくKNECHITの純正OEM

使用期間:約4年4ヶ月(汗)
使用距離:約3万km

さすがにキチャナイです。




交換してすっきり♪


【2】 LLCリザーバーキャップ交換

リザーバーキャップはOEMありませんので純正を使用します。

純正品番:124-500-0406
純正定価¥1,848→¥1,218




こちらもエアクリーナーエレメントと同じで、前回は2008.4.27に交換しています。

使用期間:約4年4ヶ月
使用距離:約3万km




見た目あんまり変わってませんが、これでも一応交換してますw



一応比較。

右が古い方で、左が今回のもの。
微妙に中のバネの巻きの具合が異なる気がしますが、
これが新品との差として効果にどこまで作用するかはナゾです。




【3】ダイレクトイグニッションコイル&プラグサプレッサー交換

車検時にこのようにプラグサプレッサー先端が裂けていることが発覚し、
イグニッションコイルも前回の交換時期が不明なので、
ここはケチらずに転ばぬ先の杖として、一気に両方交換しちゃいます。




BOSCH OEMのダイレクトイグニッションコイル×3





純正品番000-158-7003/000-158-7503
BOSCH品番 0-221-506-002-77S 

税込定価:\25,410円→@7,000


こちらもBOSCH OEMのプラグサプレッサー×3一緒に交換しちゃいます。





純正品番000-159-3542/000-159-3642  
BOSCH製 000-159-3642

純正税込定価:3,171円→@1,725



元々はダイレクトイグニッションコイルもプラグサプレッサーも純正のものがついていました。

念の為比較してみます。



右が外した純正ペア。左が今回のOEMペア。
イグニッションコイルの台座に差異が見られます。あとはそう大きくは変わらない感じ。



右が外した純正イグニッションコイル。左が今回のOEMイグニッションコイル。
微妙に頭の部分の形状が異なりますが、何がどう変わってるのかはワタシにはナゾです。



交換完了!
心なしか力強く火花が飛んでいるのか、少しパワーが出たような気がします。
が、多分気のせいですw

いやはや、しかし蚊が多くて参るなぁ。
そして最近の蚊はなんか渦巻きの蚊取り線香が効かない気がするんですが、気のせいでしょうか。
画像がブレてるのは蚊と戦って、奴らの動向が気になって雑になったためですw


足かゆいいいいいいい!!!!!!!!


ま、何はともあれ、ちゃんと8/31に終わらせられて良かった良かった。

【走行距離】139,193Km

Posted at 2012/08/31 21:37:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 整備 | 日記

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