TOKYO-BRONXのブログ一覧

いやぁ、薄々は気づいてたんですけどね。


古代のドイツ車なんざ夏のA/Cはちっとも涼しくないけど、暖房だけは無駄に効くもんだ。
ドイツは寒いからA/Cは効かなくても死なねぇが、暖房だけは効かないと死ぬからな。


幼少の頃からオヤジにそう言われ、体験してきたので、ドイツ車ってのは元来そういうもんなんだと思ってました。特に古ければ古いほど。

とはいえ、ここ数ヶ月なんだかかなぁとは思ってました。
12月末くらいですかね、どうも暖房入れてるのに寒いぞこりゃ、と。
けど、まぁ外気温も低いからこんなもんだっけかなぁ、と逃げてましたw

1月に入り、いよいよ

「これはやっぱ寒いんじゃなかろうか」

と思うようになり、オフ会などで他の方のと効きを比べると、自分のがあからさまに暖かくないwww
やはりコイツが遂にイカれたに違いない、と。


ヒーターバルブが原因と断定。


いざ探してみると、124用も車種や時期によって使われている種類が幾つかあるのですが、後期用の品番001-830-37-84はDでの新品定価が￥7万超え。並行部品屋をいくら頑張って探しても￥5万はします。
これは124の中でも結構な高額パーツに該当しますね…

とはいえ、このまま交換しなかったら、今後寒いシーズンは風邪を引くの覚悟で乗るか、ダウン着てグローブしてニットキャップかぶって乗るハメになるので、交換せざるを得ませんw

探してみると、ヲクにはヒーターバルブのパッキンだけを売っていて自分でOHするKITみたいのもあったんですが、それもまた手間だし、他のとこがダメだったことが外してからわかったら不愉快なので、まるまるバルブごとで探してみました。

すると、一件のお店が国内OHでテスト済商品を販売していました。

価格は送料込で\24,150です。並行屋の新品の半額です。
中古とはいえOH済（しかも国内）ということであればそこそこクオリティもよさげ。
しかもコアを2週間以内にショップ送料負担で戻せば\2,000キャッシュバックです。

YAHOO!ショッピングでスマホから購入でポイント5倍の日を狙って購入w
加えてUNITEDのマイルも貯まるよう、マイレージモール経由でマイルもゲトw
高い部品買うにも転んでもタダでは起きませんwww


さて、そんなこんなで届いたOH済のリビルトヒーターバルブです。




いつものニート自動車社長にお願いして交換して頂きます。




外してすっからかんになった。




30分もかからない作業です、あっちゅう間に交換完了。
こちらは外したヒーターバルブです。
恐らく新車から無交換なので、18年/14万km使用した…のかな。



テストしたら感動するくらい暖かい空気がバンバン出てきますw
やっぱ今までのはほんとに微少にしか暖かくなってないことがくっきりはっきりわかりますw
これで何とか今年の冬は厚着しなくても寒くないし、風邪も引かなくて済みそうですw

【走行距離】142,333km