TOKYO-BRONXのブログ一覧

特に大したことはないんですが、まぁネタもないので溜まったところで書いてみようと思いますw

9/19（金）

会社の同僚が「ミッドタウンの裏庭にイギリス車が集結している」と聞いたので、散歩がてら見に。
どうも雑誌AutoCarが主催の英国車フェア2014なるものの準備をしていた模様。

【英国車フェア2014】

http://www.autocar.jp/british2014/

http://www.tokyo-midtown.com/jp/event/2014/8540.html

しかし、上記リストだけ見てもちょっと普段だと一同にはお目にかからないラインアップですね。
TMSでもここまでにはならないかもしれない？


全景







マクラーレンさん

スーパーカー1台くれるったらFでもLでもなくマクラーレン派なので、画像多くてごめんなさいwww





















ジャガーさん








アストンさん














ロールスさん








ベントレーさん

















ランドローバーさん











ロータスさん




いやぁ、こんだけ一同に会すると眼福としかいいようがありません。
個人的にもエゲレス車は嫌いじゃないです。どっちかってぇと好きです。
けど、基本的に70～90年代で脳みそが固着してますので、そこもやはり今の、ではないです。

例えば、ジャガーのXJなんか実はめちゃめちゃ好きです。
いわゆるXJ40系の角目のなんか、バブルの当時ジャガーなのに角目でかっちょいい！と思ってたし、X300系なんて正直常日頃から買うなら維持費を考えて3.2Lだな…とか思ってますw

後は初代レンジの4.2とかめっちゃくちゃかっこよくて好きです。
大昔NAVIだかで、小山薫堂が昔所有してたクルマを偶然だかなんだか、どっかで見つけ出してきて、それをレストアしていくって企画があったと思うんですが、なんか突然音沙汰がなくなった気がします。あの企画はどうなったのか、凄い気になってるんで、誰か知り合いだったら聞いてほしいです。
頓挫したならしたで誌面で報告せんか、とw


けど、ジャガーとか試乗したんですけど、悲しいかな決定的に似合わないんですねw


勿論個人の固定観念に基づくものかもしれませんが、（いい意味で）少しオッサンになってジェントリィなアレコレの所作振る舞いがナチュラルに出来るようじゃないと、なんかダメっぽい、っていうw
今のような小僧状態では、まだキミにはムリだよ、とクルマに鼻で笑われてる感じなんですね、試乗した時の街の信号待ちの景色で見える、ガラス張りのビルに映る自分がw

なので、今はまだドイツ車で修行する時期なんだと思います。
さりとて、140様が似合っているかと言えば、それはそれで非常に身分不相応だとは思いますが。


さて、9/22（月）は有給なのでふらふらしてました。

たまさかみん友のhideiwa氏のお近くでしたので、140様のお披露目とともに、hideiwa氏の激レアなVolvo S60Rセダンに試乗させていただきました！




L5ターボEgから発する300psはヤバイ中毒性があります。
純正18インチ＋MI PS3＋Brembo 4pot＋純正のかなりスポーティな足でロール知らず。
素晴らしい走行感覚。こりゃあかなりイイです。

過去のVolvo経験はそれこそ大昔に240セダンを代車で乗りました。しかも赤（爆）
ですが、それがまた物凄い良かったので、W123と240は近しいものを感じてますw

とはいえ、そんな古代Volvoと近現代なS60さんを比べるのもアホなのですが、さすがに近現代のクルマとして素晴らしい出来でした。
本人も仰ってましたが、すんばらすぃ脚をもつS60Rさんなんですが、フルロックさせた時当ってしまうんですねw
なので、普通感覚でステアリングくるくる回すとｷﾞｮﾘって音がするので、思わずﾋｬｧとなってしまいます。

そしてRだけの特徴としてノーマルよりその影響もあり、最小回転半径も微妙に大きいとか。
確かに140様や124でMBのアホみたく切れるステアリングに慣れると国産でも「きれねぇ」となることが多いのですが、なるほど確かにS60Rさんもちと大変です。
とはいえ、個人的世界No.1切れないクルマ、PTクルーザーに比べたらマシだと思います。
あのクルマはあのナリなのに、全然切れないで最小回転半径がデカいというトラップがありますのでwww





一見いい人だけど、実はかなりワルい。
懐かしのCar Exマトリックスに倣うなれば、カットビ×エッチのベクトルと言える素敵マシンでした(爆)
↑　勿論ホメていますw





そんな最近ですが、1台増車しました。


ACURAのNSXクーペです。


2インチUPの新品BBS-RSを履かせたら60万もとられました。高いですね。


















ちょっと走って来ます。