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TOKYO-BRONXのブログ一覧

2009年11月05日 イイね!

サーキット走行は

サーキット走行は

しません!!




ですが





仮想現実ではバリバリ走ってます!!




ってことで、今年のお誕生日にはコイツを購入しました。




「グランツーリスモ RACING PACK」




大好きなGTシリーズの初のPSP版が10/1に出ました。
来年の春にはPS3にてGT5も出るようですが、それまでの繋ぎでしょうか。

とはいえ、あのGTならではのすんばらしぃグラフィックや、
アホほど設定のあるコースや車種はPSPでも抜かりなし。満足満足。

この「グランツーリスモ RACING PACK」だと本体とソフトをバラで買うよりお得なんですね。
セット内容は以下の通り。

○「PSP-3000 GRAN TURISMO Edition」
○PSPR専用ソフトウェア『グランツーリスモ』(UMD®版)
○オリジナルストラップ
○オリジナルポーチ
○メモリースティック PRO デュオ™(Mark2)2GB

しかも、本体もLTD仕様ならではの特徴あるモデルとなってます。

・本体前面には“グランツーリスモ”シリーズのシンボルマークをプリント
・L/Rボタンと本体外周パーツをマフラーを連想させる「ブラック・タイタニウム」をイメージしたカラーに変更

つまり、このセットを買ってくれば何不自由なくいきなりGTが出来るんです。
さぁ、PSPを持ってないけどGTをやりたい貴方!!買うなら今です!!

でも10/1発売のため、既に店頭からは大分無くなって来てるので、入手はお早めに!!

【グランツーリスモ RACING PACK】
Posted at 2009/11/05 00:10:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | 購入 | 日記
2009年11月04日 イイね!

1ヶ月ぶりの復活(泣)

1ヶ月ぶりの復活(泣)前回1発で治るかと思ってバラしたところ、

アイドラープーリーもしぼんぬであったという、

とんでもなくツイてない感じだったわけですが…









本日ここに完全復活!!






到着した純正新品アイドラープーリーを装着し、
ベルトを掛けていざEgに1ヶ月ぶりに火を入れてみる。




きしゅしゅ…ぼーーーー




イカれてからバッテリーを外しとこうと思いきや忘れてたので、
もしかしたら上がってて掛からないかも?と思ってましたが、
それは全くの杞憂であり、無事フツーに掛かりました。
最近のバッテリーは意外とヘーキなのか?

届いた中古エアポンプも動いてるか確認したのですが、
触媒が温まると無事に「カチッ」という音がしたので生きてます。

いやはや、1ヶ月のお不動様はつらかったなぁ。
もうボチボチ寒くなるのにV100生活かと思って涙してましたが(苦笑)、
これで寒くなる今後も何とか生活して行けそうです。

今回作業のお世話になったのは通称「ニート自動車」の社長w
名前はナメてますが、実は物凄い経歴の人なので信頼出来ます!
動けないので出張依頼をしたのですが、快く引き受けて下さいました!

ついでに先日買ったWAKO'SのCOOLANT BOOSTERも投入。
79℃サーモとあいまって、外気温5℃では水温80℃くらいでした。
これはこれでオーバークールな気もしますが、まぁいっか。

・純正アイドラープーリー A601 200 10 70 
・WAKO'S COOLANT BOOSTER

【本日の走行距離】 120,545km
Posted at 2009/11/04 01:57:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2009年11月01日 イイね!

復活の日まで… 2/2

復活の日まで… 2/2


やっと入手出来たエアポンプ。

今回はどうするか迷いました。
選択肢はいくつかあったのですが、
貴方ならどうする?!



A.新品エアポンプを購入。
 品番:104-140-1485

 ・正規D 定価¥235.500
 ・某有名並行部品店 \164,850


B.プーリー部分のみのリペアキット購入。
 品番:104-140-0886

 ・正規D 定価¥86.100
 ・某有名並行部品店 単価:\73,185


C.勝負のヲクで中古エアポンプ。

 ドナー車の距離も価格もピンキリ





無論ワタシはCですwww






でも、その中でも一番ドナー車の距離が短く、
かつ落札価格の低かったとある人より落札。

自称85,000kmのドナー車で¥12,000。
他は11.9万kmで¥15,000、9.1万kmで¥15,000、
8.3万kmで¥33,000スタートとかばっかでしたし。

さて、先日のベルトとエアポンプが揃い、
これでやっとこ今日は治って動けるぞ!
と、思ったのですが、そうは問屋が卸しません。

いざ作業にかかって、ベルトを外したら…





もう1箇所アイドラープーリーまでヤられてたorz







理由はわからんが、アイドラープーリーはプラで出来てました。
他のプーリーは金属なのに…

つまり、こういうことです。

→エアポンプ死亡
→エアポンプのプーリーがロック
→それでもエンジンは動いているので、
  クランクシャフトは回ってベルトを何とか動かそうとする
→とはいえ、頑張っても物理的にはもう動かない
→アイドラープーリーが限界超える
→クランクシャフトが引っ張る力で強大な摩擦熱発生
→アイドラープーリーの山が悲鳴をあげてモゲる
→っていうか厳密に言うと山が溶けてる
→あぼーん

ゆえに、このアイドラープーリーは、山がおかしなことになってます。
ケチって使っても、結局短期間で新しいベルトをダメにするとのこと。

なればということで、速攻でアイドラープーリーを発注。
今日は日曜なので、明日の朝一発注→火曜の朝一到着。
これで11/3の火曜には何とか復活出来ることでしょう。

現在は「後は付けるだけ」状態となったドンガラなEgルーム。
何とも廃車フレイヴァがして切なくなった1日であります。

ふぅ、今日治ると思ってたのに、こんな落とし穴があったとは…(泣)
Posted at 2009/11/01 22:07:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備 | 日記

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