TOKYO-BRONXのブログ一覧

今年もまもなく終わりですが、みん友の皆様においては、今年1年有難うございました！

今年はまぁ色々ありましたが、来年はもう少し平和に過ごしたいです。はい。
年末恒例の124整備履歴Excel管理DBによる今年の支出を見てみますと、
今年の故障修理及びドレスアップでの支出は総額￥208,913でした。

昨年は車検があったにもかかわらず、￥189,174であったことを考えると、
そこそこ壊れたり、補修したりでカネが掛かった年と言えるかもしれませんね。

所有して5.5年の総額が￥1,142,105となりまして、
平均すると￥207,655/年の支出をしているということになります。

こう見ると、今年は平均的な支出と言えますね。って、結構掛かってるなオイw
因みに、この中にはガソリン代や保険、駐車場代、高速代などは入っていません…
純粋に壊れたりした際の部品代や工賃、ドレスアップで買ったものの金額などです。

そして今年の走行距離がざっくりで7,000km/年ほど。
昨年よりは微増していますが、今やすっかり年間1万km行かなくなってしまいました。
日本人の平均より走っていないこの状態。いいのか悪いのか。
おじぃちゃんになってきて、無駄に走らせないようセーブしてるところもあるのですが。

さて、今年のトピックスとしてはなんでしょう。
やはり1月に導入したRECAROのLT-Lですかね。



まだ1年経ってなかったか、ともはや馴染みすぎて自分でもちょっと驚いてます。
今後も大事にしていきますので＞hijiriん

他には念願のMB Manhattanの表敬訪問に伴い入手したナンバーフレームですか。



実質タダだったのですが、そうそう日本では居ないでしょうからプライスレスですね。

ま、後は6月半ばに右RのP/Wが壊れたと思ったら、9月末には左Rも壊れたり。
実はMBもTOYOTAやSONYバリのきちんとしたQCがなされてるんじゃないのかと疑ってみたりw

てなことで、色々今年もありましたが、来年はビッグイベントの車検です。
はたしてあと2年無事に乗れるのか否か？正直通す直前までわかりません。ドキドキしています。

そんなこんなで、皆様もどうか良いお年をお迎え下さいませ！

TVを見ててびっくり。



あれ？このCMの構成って…




【2012 SUZUKI SWIFT SPORT】






構成ソックリじゃねーか！！！




【1998　NISSAN SKYLINE (R34) 4Door】





Van HaleneのYou really got meを使っている点や、クルマの走行シーンのカット、酷似してません？


めんどくさいんで調べてないですが、同じCMプランナーが手掛けた作品なのでしょうか。だとしたら


13年前の作品と同じモノ作ってるよ、アンタ！


もしそうでないなら


クリエイティブなシゴトの人はパクり厳禁だろオイ！


と、コーコクのオシゴトしてる端くれとして、ここから狼煙を上げてみます。

近所の雑貨屋をウロウロしていたら、いい感じのメリケンの香りする小物発見！


沖縄ではキホン、北米などでもお馴染みのハンバーガーチェーン。
エンダーことA&W




北米をキホンに、世界中にあるリーズナブルなホテルチェーン。
Holiday inn




日本のJAFに当たるのが北米のAAA（American Automobile Association）。
しかもSFやLAを管轄する南カリフォルニア支部？モノ。




うーん、何れも灰皿なんですけど、確かにロゴの場所に置いてありそなチープさw
けど、どれもロゴがカッコイイので、ついぞまとめ買いしてしまいました。

自分は喫煙者なので、これらをアチコチに置いてもいいのですが、こんな使い方もアリかな、と。


・サンプルA：鍵置き場




・サンプルB：アクセサリー置き場




・サンプルC：時計置き場




時計はちと大きさ的に微妙かw
因みにベゼルは常にNYCを感じるため、NY時間に合わせてます（馬鹿）

先日レンズが台座からモゲて、仕方なく修理したホワイトサイドマーカーですが、
知人より「ピットイン青山に￥1,500で新品のデッドストック売ってます」と連絡あり。

ピットイン青山といえば輸入車ドレスアップの創世記から存在する老舗中の老舗。
そんなところにそんな値段で本当に売ってるのかなぁ、ヲクより安いけど…
半信半疑で店を訪れると…確かにあったw



今時もうこんな124の部品なんて…うん、今更誰も買わないんでしょうねぇ。
レンズ新品勿論左右セット、橙のバルブもついてこの値段なら買いですね。

帰ってモノを確認してみましたが、いわゆる社外のホワイトサイドマーカーですね。
オモテもウラも純正品番とかないんで。ええ。
裏側にスポンジが貼ってあるので、ここは良心的な社外品メーカーですね。

【オモテ】



【ウラ】



まぁバルブは以前LEDにしてるので、なくても良かったんですがね。スペアにでも取っておきますか。


帰ってきたら超寒いんで、週末にでも取り替えますw


そうそう、これはV100用なんですが、こんなモン買ってみました。
2ストロークオイルです。

REPSOL　MOTO 2T Scooter

地元のドンキで何故かバイク用品コーナーにあったんですね。



0.5Lですが、まさかのドンキ価格で1本￥398でしたwww
REPSOLったらほんとはもっと高いんですけどね、一応正規品みたいですが。

やっぱREPSOLったら、元HONDAバイク乗りとしてはドキドキする訳ですよ。

Rothmans　HONDA時代から脈々と続く、
NSRでの常勝チーム、REPSOL　HONDA。

94年から98年まで世界選手権500cc5年連続チャンピオンを獲得した絶対王者、
ミック・ドゥーハン選手のライディングと、かっちょいいNSRを思いだしてしまうのです。



こんなオイル入れたところでドゥーハンにもNSR500にもならないのは百も承知ですが、
某巨大掲示板でも人気の、普段入れているヤマハの通称青缶とどう違うのか？
次回オイルランプが点灯したら投入して差を感じてみましょうかね。
てか、このバイクで体感あるかなぁ…w

かれこれ6年くらい前ですかねぇ、わらしがまだASTRAに乗ってる頃なんで。
付けると物凄くパワーアップを体感出来るパーツがあり、燃費も上がるんだという。

無論そのようなものがある訳が…と眉唾で見ていたのですが、
とある方より誕生日プレゼントに「これ本当にイイから！」と頂いたのがコレです。



サン自動車工業のHot Inazuma





自分が頂いたのはTYPE LRという、低・中回転タイプ(街乗り向け)
他にも、TYPE-HRが高回転タイプ(スポーツ走行向け)として設定されており、
TYPE-MRが一番最強？とも言える、街乗りからスポーツ走行な全域向けでした。

まぁ付けると確かに若干トルクが太るような気はするのですが、定かではありません。
このホットイナズマがヒットすると、ヨソもこぞって同じような商品を出してました。
コレをバラすと、結論としては中身はコンデンサであることが判明したからですw

クルマの様々な電気の使用状況において、ここ一発の際に電力不足にならぬよう、
このコンデンサに多少電気を蓄えて、電力不足に陥ってダルくならないようにする、
というのが商品の実の中身のようです。

そんなホットイナヅマ、AstraからW124に乗り換える際も外して一応付けておきました。
何せバッテリーのプラスとマイナスに共締めするだけなので、取付け取外し簡単です。
そんなこともすっかり忘れていた今日この頃ですが、先日リコールになっていると聞きました。

調べてみるとあれま確かに。


「国土交通省プレスリリース発表内容」ならびに各報道内容について

「ホットイナズマ」シリーズご愛用のお客様へ


おお、思いっきり自分のやつが該当してますw
念の為TELしてみると、やっぱりビンゴでしたw
しかしまぁ、母数は少ないようですが、内容は結構おっかないことが書いてありますね。
そんな訳で本日一時的に撤去した次第。

後は対策部品のサージタンクが来たら一緖に使って下さいな、ということのようですが、
心理的にはちょっとおっかなくなってしまったなぁ、というのも事実です。

気になるのはパイオニアであるホットイナヅマでこの状態であるということは、
当時雨後の筍の如く出てきた類似品や、ヲクで安く売られていた自作品みたいの。
アレらも同じような状況になったりすることもあるのでは…？
皆様もお気をつけ下さい。