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イイね!
2016年04月06日

718ボクスター/ケイマンの4気筒エンジン

718ボクスター/ケイマンの4気筒エンジン MFi最新号?でみんな注目のポルシェ4気筒エンジンの細かいスペックが明らかに。

これ読むとなかなか妄想を掻き立てられますな。

911/3リッター6気筒の2気筒カットモジュラーがボクスター用2リッター。対してボクスターS用2.5リッターはかなり豪華仕様となっております。

・911用3.0/ボクスター用2.0に対しボクスターS用2.5のタービンは可変ジオメトリ。
・ボクスター用2.0のブースト圧1.4に対しS用2.5は1.0。←性能調整フラグ
・911用3.0/ボクスター用2.0に対しS用2.5は排気側にも可変リフト採用!!(3.0/2.0は可変バルタイのみ)

え・・・
これ現状ポルシェエンジン最強の全部盛りちゃうの!?

新型911GT2はコレの6気筒バージョンって事でいいよね?ね?
3.75リッターだけど3.8表記にしてさ。



妄想はさておき、S用の2.5エンジンは伸び代が猛烈にありそうで楽しみですね。
ブースト1.4にするだけで・・・ジュル。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/04/06 22:39:48

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この記事へのコメント

2016年4月6日 23:56
買う?
コメントへの返答
2016年4月7日 3:07
お金ないから買えない
2016年4月7日 11:58
色々縛って来るのがP。初物だけのマージンになるかもしれませんなぁ・・逆に初物地雷の可能性も。

コメントへの返答
2016年4月7日 12:31
吸気容量で縛り掛けるのがPは好きなので、ライトチューンだとそこそこまでしか上がらない悪寒。つっても400とか楽勝だろーけど。

今回僕が萌えるのは、初めてボクスター/ケイマン系(GT4含む)でPが今までのデチューンじゃなくて性能絞り出すための努力してるトコなんですわ。

まあボアが102とかあるみたいなんで、燃焼厳しくて補完してるだけかもしれんけど(笑)

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