dob6のブログ一覧

英語わからんけどこういう動画いいよね。 ヲタによるヲタの為の動画ってカンジ。 日本のYou Tubeでこういうのって見た記憶がない。 大体どうでもいいサラッとした紹介か走らせての主観述べてるだけだもんね。（後者は結構好きだけど） 今の仕事落ち着いたらプロに頼んでみたいな…需要あるでしょ。
続きを読む

え？マジでみんなOP高いって言ってるけど何付けるの？ 識者とLINEしながらコンフィグしたら2人ともほぼ同じ仕様になったんだけど。所詮ケイマンなんだから殺伐としてる方がカッコいいと思うんだが… OP一覧 ・GTシルバーメタリック　535k ・RHD ・クラブスポーツ ・ドアロゴなし ・モデル ...
続きを読む

ちょ、なんで今回ポルシェ本気なん！？ わざわざGT3エンジン積んだりして… 買えないけど欲しい！ ちなみに何で今回だけ本気なのか識者との結論は 「もうボクスターケイマン系はやらないから」。 たぶんVWグループ内でのポジションが上がるのかなーと。 プレミアムスポーツブランド（ただし主力はSU ...
続きを読む

リポといえば（安いから）個人的にはショーライバッテリー。 基本バイク用なのでターミナル作ります。 ナット入れてグリス塗ったボルト挿してJBウェルド。 マスキングにはテフロンテープがくっ付かないので便利です。 しかしクイックタイプは本当に硬化早いなー。
続きを読む

ETCゲート突破試験は性交！ という訳で需要ないかもだけどETCアンテナ線の短縮方法ね。 肝は銅箔の処理かなー。 ・希望の長さでぶった切る ・ゴム皮膜剥く（片側だけ多めに皮膜剥く） ・保護ワイヤーめくる ・銅箔めくる ・中心線同士をハンダ ・中心線をテフロンテープ巻いて絶縁 ・銅箔戻す（この際 ...
続きを読む

1,353万円かー。 エクシージの最終型から考えるとだいたい予想通りってとこだけど、対ケイマンとしてはクラス違い。 仕上げが今までのロータスと違うならエキゾチックな外見と併せて説得力あるんじゃないかと思います。というかむしろ安い。
続きを読む

こんばんは。余計な配線は間引きたいマンです。 今回はETCの各種配線を短くしよう企画。 まあアンテナだから単線だとは思ってなかったけど、銅箔ってどうやって繋ごうかしら？とか悩んだり。フィーリングで配線繋いだけど、テストでETCゲート開くかドキドキ（笑） ETCついでにハーネスの引き回しとかア ...
続きを読む

なにこれクッソかっこいい！
続きを読む

久々にメット被ろうとしたらカビてた… しゃーないから3,000円の中華メット持ってきたけど大丈夫かしら？
続きを読む

フロントはアレだけどリアはちゃんとシビックじゃん。 次は変なプレミアとか付かないといーなー。 未だにFK8にFK7のエアロ付けて乗りたいワシ。
続きを読む