dob6のブログ一覧

体重1090キロでした。 僕と同じく、ダイエットが必要な様です…w
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美浜に行くつもりが寝坊したので面倒系の作業。 テンパータイヤのホルダー金具のスポット溶接剥がしと以前外したABSの配線と半ドア警告配線を間引きしました。 地味すぎる…（笑） でも三十爺さん達の車はこの手の作業の積み重ねでノーマルから200キロ以上の軽量化をしているのでやるしかないですね！
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ＶＯＬＴＥＸで空力の最新トレンドを教えてもらい、ついでにお買い物w Type２の1600でステーは1番長いやつ。 ベースはワンオフで作って貰う事になりました。 しかも「オートサロン特別価格」‼ みんなもいそげ‼‼
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4点用のアイボルトを車体に穴あけして装着。 あっという間につきましたが、自分でやったら大変だったでしょう…（笑）
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ボチボチいいタイムが刻めるようになってきたインテ。 そろそろサイドビームを撤去しようかと思い、取り敢えずドアの内張剥がしと防水ビニール＆シーリングを取りました。 片側1kgの計2kgぐらいの軽量化です。 ところが… 肝心のサイドビームが… どんだけ鉄板を切除したとしても、構造上サンダーの ...
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駆動系の異音トラブル、何とか治りました〜！ どうやら残念ながらハブにガタがあった模様です。 スピンナーでガン絞めしてもらったら異音は収まりました。 いつまで持つかが問題ですが（笑） いつもの事ながら、作業してくれた三十爺さんに感謝！
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今日は駆動系の異音を何とかする為、ドラシャの交換を行いました。 昨日の作業の後なので作業自体は順調に進みましたが、異音は収まらず… まさか…またハブ…？ 気分が落ちたので、三十爺さんとマックでクダまいて今日は終了。 あ〜あ…せっかくのタイヤが…
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シビック博物館にてインテの４穴＞５穴化の作業をしました。 とはいえ実作業は殆ど館長にして貰いました。 いつもアリガト。 作業内容的には ・シビックＲ（ＥＫ９）のハブナックル移植 ・スプーンキャリパー用にバックプレートの一部切断 ・ローター（ＤＣ２用）交換 ・インナーフェンダー全撤去 ...
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気合の48週製造ゲット！
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先日の走行で死んだ？ハブの修理ついでに新兵器投入です。 はてさてどうなることやら…
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