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いつも５時過ぎに寝てる弊害が…

たぶん後１時間すると眠くなるんだぜ、きっと。

気づけばサーキットデビューして１年が経っていました。

思い返せばせっかく買ったケイマンで何とかスポーツ走行したくて、
何もわからず衝動的に美浜に行ったのがはじめてでした。

それからすぐに限界感じて
親方紹介されて
山本先生にレッスン受けて
ＦＳＷで酷い目に遭って
練習用にインテ買って
あちこち遠征（含応援）して
鈴鹿行って
色々壊れて色々いじって
美浜走りこんで…

ま、非常に楽しい１年でした。
これからまた１年、もっと楽しく行けるかな？

今年は鈴鹿と西浦・幸田でもっと遊ぼうと思います！

VOLTEXのＧＴウイングとRM-01Aを試しに美浜に行って来ました。

が！午後は占有、午前はずっとフルグリッドでタイムは振るわず。

しかも昼から来た親方達には「どかせる練習しろYO！」とか言われる始末。

修行が足りません…

今年は基本的に参加したいと思っています。
●●さんに「出ろ！」って尻叩かれてるしｗ


んで今回、微妙に変わったレギュレーション。
つーかクラス分け。


コンパクトクラス　（1500㏄以下車輌）フィット・シティー・ビート等
スポーツクラス　　（1800㏄未満車輌）シビック・インテグラ等
オープンクラス　　（1800㏄以上車輌）Ｓ2000・ＤＣ５・ＥＰ３・ＦＤ２等
エキスパートクラス　美浜サーキット正周り46秒台
マイスタークラス　　美浜サーキット正周り４５秒台以上


心情的にいうと某スカラシップに申し込むつもりなんで、
スポーツに参戦したいわな。

でも46秒台出てるので自動的にエキスパートになっちゃう。
ん～微妙！と思ったらこんな注釈が…

※エキスパートクラスは（正周り）基準タイムより0.3秒以上速い場合はポイントを半分とする

か、画期的だ…！
これって45.7秒より速いとペナって事だよね！？
なかなかナイス。


よーし！いっちょう頑張るかー！

美浜に走りに来たらスゲー人、人、人。

どうやら今日は耐久レースが昼から行われる模様。

なかなか見てて面白いもんですな。