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2012年12月01日 イイね!

袖ヶ浦

袖ヶ浦超寒い。寒過ぎる。
Posted at 2012/12/01 12:47:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2012年10月06日 イイね!

これは新しい

これは新しい羽を運ぶのにトランク付き。
Posted at 2012/10/06 15:10:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2012年10月06日 イイね!

タカスはメシがうまい

タカスはメシがうまいつーことで福井県はタカスサーキットに遊びに来ました。

サーキット手前、ファミマ横のメシ屋がいつも通り旨いッス!


ケイマンはギアが合わなくて超つまんね。
出直してきます。
Posted at 2012/10/06 14:40:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2010年11月28日 イイね!

DA人フェスタ第4戦

そういえばもう1週間経ったのか…

今年から本格的に参加させてもらったDA人フェスタ。
文字通り(え!?)、ホンダ車のみのタイムアタックイベントです。

僕は今回もエキスパート46クラスに参加。
最終戦なのでそれなりに頑張ろうと思い、2日前に事前練習も行いました。
練習にはアシストの北岡さんにお付き合いいただき、色々アドバイスを貰いました。
アシストさんで見直して貰った足周りは良く動き、安定してタイムを出せるようになりました。
事前に行ったアライメント変更も効いたのかもしれません。
(そのおかげでダンパーが抜けている事も発覚しましたがw)

確実に車体のレベルは上がりましたが、タイムはベストのコンマ5落ち。
エンジンがお疲れのご様子です。

更にガレージに戻ってオイル交換した際に衝撃の事実が!
 オ イ ル べ っ た べ た や が な …

北岡さんの薦めに従い、粘度高めのオイルに交換する事にしました。
高回転での伸びが体感できるほど変わるので躊躇していたんですが…
壊れるよりはマシです。
後は念入りに下回りを洗浄して事前準備完了!



さて当日。

練習1でハルちゃんが驚愕のベスト更新!
久々に走っていきなりタイム上がり過ぎやろお前。
超得意満面でムカつきましたw
僕はどうにも足のセットがしっくり来ません。

練習2でどうにか帳尻あわせてタイムアタック1へ。
クリアが非常に取りにくい…ちょっとアレな方もいますし…
これは集中しないと練習のタイムも出せません。

6周目にしてようやくクリア>アタックへ!
まぁ失敗はしなかったので練習2のベストくらいは出たハズ。
クーリングをしていたらチェッカー。クラス6位。
なんとか間に合いました。危ないあぶない。


午後。
練習3で極端にタイムダウン。
温度や湿度で大幅にタイムが変わります。僕が。

練習4でちょっとトラブル。
ほとんど走れずに終わります。
車が壊れなかっただけ良かったかな?

そしてタイムアタック2。
今回は3週だけのアタックです。
気温がかなり下がってきたのでハンコックには不利。
アウトラップ&1周目を捨ててタイヤを暖める作戦にしました。
2&3周目に連続アタックです。

コースイン。
なるべく縦でタイヤを潰す&斜めに捩じらせるイメージで温めます。

そしてアタック!
今回もまぁ失敗せずに走れましたが…
続く3周目もアタックするのを忘れてしまいました。
あーあ…orz

そんな感じでしたが一応当日ベスト更新で7位。
総合7位という結果になりました。

事前に練習したかいもあり、良くも悪くも実力通りの走り・結果だったと思います。
今までは実力通りのタイムが出せない事が殆どだったので多少は進歩したのかな?

なにはともあれ大きな事故等なく今年もDA人が終われて良かったです。

主催の三十爺さん、いつも元気なスタッフのチエさん、その他の皆さん、参加者の皆さん、
今年一年ありがとうございました!


って来月の幸田アタックも頑張らなきゃ!
誰かご一緒しませんか?
JAF公認競技の緊張感も楽しいですよ。
Posted at 2010/11/28 18:20:00 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2010年11月14日 イイね!

幸田アタック第9戦

幸田アタック第9戦さて、久々に幸田アタックに行ってきました。
先日ブローしたミッションと小細工のテストを兼ねてます。

睡眠不足でフラフラになりながら現地到着。
準備を始めますがモーレツな寒さです。

三十爺さんにコース攻略の思考法をレクチャーされながらコースウォーク。
今回はクロスミッションへ変更した部分も考慮しなければいけません。
なるほど!的なコースの見かたを教えてもらいました。



今回コースは逆走&シケインあり。
世界一危ないミニサーキットに思えます。
だって「あの」最終コーナーが1コーナーになりますから…
どう見ても走っても単なる壁にしか見えませんヨ…
今回はココと裏ストレートエンドが肝になりそうです。


●練習1
足回りの小細工でかなり乗り味が変わったのを確かめながらコースイン。
エアを1.8まで落としたのにまったくグリップしません…
しかし足は良く動く。
エンジンも苦しそう&煙モクモクですがクロスのおかげで繋がりもいい!
タイヤも縦が強烈に効く!!!まったく限界値が違うみたい。
タイムよりも車の動きを楽しんでしまいました。


●アタック1
スタートの踏み出しに迷いまくる。
無理はしたくないので裏ストレートエンドで頑張るも、
車重とエンジンと腕の差か?三十爺さんの車ほど4速を使えない。
そのくせブレーキ余りまくり。
まだまだ詰めれそうです。
1.3秒更新。


●練習2
スタート踏み出し位置を意識するも、吹け切ってしまい右への振り返しで失敗。
裏で頑張ってみるがまだまだブレーキ余る(笑)
0.5秒更新。


●アタック2
スタート位置をかなり奥にしてアタック開始。
でも今回も右振り返し失敗。
Aコーナー次のヘアピンでVラインを意識するもイマイチ。
ここは一発裏のブレーキングで稼ぐしか!

…まだ余っちゃった(笑)

0.1秒後退。


●結果
FF2クラス堂々の最下位(6位)でしたー!

まったく嬉しくはありませんが、参加が上位陣のみの出場だった事と、
以前は秒単位で離されていた方々にベストでかなり近づいた事は収穫です。

人間以外の戦闘力が上がっている実感バリバリです!
(あとはエンジンがいつまで持つか…w)


ちょっとテンション上がってきましたー。


え!?先日のレース!?気にするな。
Posted at 2010/11/14 15:39:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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何シテル?   07/02 01:26
車は乗るのも弄るのも大好きです! ブログは車ネタ少なめのバカ指数高めですが気軽に友達申請してください。 そろそろR35GT-Rが欲しくなって物色中ですが...
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