dob6のブログ一覧

え？マジでみんなOP高いって言ってるけど何付けるの？

識者とLINEしながらコンフィグしたら2人ともほぼ同じ仕様になったんだけど。所詮ケイマンなんだから殺伐としてる方がカッコいいと思うんだが…


OP一覧
・GTシルバーメタリック　535k
・RHD
・クラブスポーツ
・ドアロゴなし
・モデルロゴなし
・PDK
・クロノ　46k
・黒キャリパー　137k
・シルバーホイール
・クルコン　54k
・フルバケ
・スモーカー　9k
・フロアマット　18k
OP合計 799k

ちょ、なんで今回ポルシェ本気なん！？
わざわざGT3エンジン積んだりして…

買えないけど欲しい！


ちなみに何で今回だけ本気なのか識者との結論は
「もうボクスターケイマン系はやらないから」。

たぶんVWグループ内でのポジションが上がるのかなーと。
プレミアムスポーツブランド（ただし主力はSUV笑）へ昇華。

…あると思います！（天津木村風）

先日、某ガラの悪い紳士に譲って貰ったマフラーを直管にしてみました。




















でも元に戻しちゃった。テヘ。

いやー、難儀してますしてます。
国産とはぜんぜん勝手が違うからもー大変。

なんなの？16mmとか18mmとかトルクス必要って…

更に頭を悩ませたのがインターネッツに蔓延するガセ情報。
自分で作業した人のアップ記事以外ははあんまり参考にならないかな。

とりあえずケイマンのフロントはボールジョイント抜かなくてもショック交換できますよ！

作業が終わったら必要な工具とか含めて纏めようかと思います。


あー、終わった気でいるけどまだリヤが残ってるんだよなー…

以前から気になってたケイマンのビビリ音。
作業ついでに原因探しと対策してみた。

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最強の対策は内装をつけない事という結論になりました。

さーて思いがけず生まれたこのスペースに何を仕込んでやろうか…！