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あんまボディ補強が得意じゃないショップの仕事に見えるマジック。

近づくとそれなりに酷い。

3年間熟成させたインテにやっとヤキ入れてやりました。

機械調整しただけで、今までうまくアークしなかったのが嘘みたいにガンガン溶接できます。

はぁー…やっぱり機械調整もノウハウっつーか、コツというか慣れが大切なのね。

いい勉強になったわー。

どーよこのクオリティ！

マジで質感高くてびっくり。
でも（ピロに比べれば）値段は安いんだぜ。

こりゃーそのまま車検通っちゃうな！


なんかケイマンもアーム外して送りつけてやろうかしらって気分になってきた…

なんと人生初！フルピロっすよ旦那！
（なんちゃってだけど）

いつもの風俗店でのアレと違うよ！！


DB8の時にロアアームだけピロ付いてたんだけど今回はダンパーフォークもアッパーアームもコンプライアンスも全部ジュラコンに。

あ、そこそこ。ピロ違うやん言うな。

EK9用のハブとハブベアリング。
左右で38000円ぐらい。

うわ高っ！って一瞬思ったけど、他のパーツに比べればまだまだ安い。国産プライスだしね。

部品出るのってホントにありがたいね！