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オートサロンの水素AE86でトヨタが乾坤一擲、俄然面白くなってきたモビリティ関連なのですが、調べたら今年から液体水素でS耐走らせるみたい。仕事早いなトヨタwww

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1459/035/amp.index.html

水素AE86（圧縮気体水素）のブースで燃費について聞いたらホワッとした答えだったけど、やっぱり気体ではパッケージング（タンク体積）に無理あるという事だね。ミライのタンク4本って…

とはいえバッテリーのブレイクスルー（全固体電池etc）よりも液体水素の方が実現化（市販状態）早そうなので、インフラ整備も含めて次期モビリティ覇権争いが面白くなってきた！

ミライ登場時は安倍政権の地元・山口県の岩谷産業（あのガスコンロのイワタニ）が気体水素圧縮技術や水素ステーション整備を担ってたという政治マターでもあった筈なんだけど、まさかの展開。瓢箪から駒。

個人的には日本の国益含めて水素社会に期待しています！









とか言いながらバッテリーがブレイクスルーしたら、もう内燃機なんてオワコン確定。ガラケーとか銀塩写真みたいになるのは避けられないよね。車のパッケージングも運動性能も革命が起きるので、そんな未来も見てみたいナ…