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楽しいッス！

そして繋げにくいッス！

そんなこんなで見てきましたよ、ガレージハウス。

ついでに中も見学しましたが…

ボロい古いッス…

どーしよ？

とりあえず無理目の希望家賃をブツけてみましたが…

そんな訳で「ガレージ」と「ハウス」を切り分けて考える事に。
夢もへったくれも無い「条件だけの物件探し」を始めました。

シャレオツ度ゼロ。汗臭いカンジがなんだかなー。


…お！←これいいんじゃない？

平米数だけは無駄にありそうです。
事務所と倉庫機能移しても全然スペース余るじゃん！


問題は周囲環境と家賃かぁー。

僕がガレージに求める要素は

・リフト設置可能（含む電源）
・作業スペース
・非住宅地（音が出てもOK）

こんだけです。
パーツが置けるスペースがあれば尚可、みたいな。
この時点で既に賃貸ガレージハウスは不可能。

結局倉庫借りるしかないのか…？


つーワケで会社移転も込みでガレージ探し始めました。
我ながらツッコミ処満載だが気にしない方向で。

ついでに売上も上がる…ハズ…

※但しノーマルに限る（笑）


昨日、某ハセ玉子のケイマン乗ったんスわ。
片道２キロぐらいで。しかも助手席なんだけど。

なんかねー、今乗るとちょうどいい感じでした。
色んな意味で。

ボディーは911より全然ユルいけど変な篭もり音なくて楽。
足は結構コツコツ突き上げあるんだけどシートの出来もあって乗り心地良くて楽。
2.7でもしっかり実用域のトルク出ててスイスイ走って楽。
しかも3.4とほぼ同じ音質でした。
とにかく楽な車で欲しくなりました。

やっぱメーカーは凄いわ。
メーカーが目指した使い方するとマジでいい。

僕のケイマンもノーマルに戻そかな…とりまロールバーは癌だな。


あ、最後にケイマンに一番必要だと感じたOPは「レザーインテリア」でした。
あれ最高。違う車になってて愕然。
如何にノーマルインテリアが安っぽい作りか思い知りました。いや気付いてたけど。
たぶんGT3とかターボ内装が最初から革貼ってあるのはこの所為なのね…