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車重1100kgに気付いたかな？
日本仕様が高いのは為替よりも金使って重くしたからだというwww

ただいま格納庫計画絶賛進行中！

そこで必須じゃないけどシャッターにコンプレッサーにエアコンにと、あれば便利な電気の動力契約。
できれば安い契約（＝基本料金）にしたいけど殆どの人が電気屋任せになってるんじゃないかな？
この手の話はgoogle先生に聞いても誤情報過多でよくわかんない事が多いんだよね…

んで色々調べまくって、最終的には中電窓口へ行って本当のことがわかったのでシェア。
（ただし中電管区の話なので他ではどうなのかわかりません）


・三相エアコンの室内設置について
室内（居住区）への対地電圧150V縛りは問題なし。
今の三相エアコンは室外機のみ給電だからなのか？理由は不明だけど設置可能。
ただし契約電力が2kw以上に限るとの事でした。
（1kwエアコンのみ設置の1kw契約は不可能）

・三相エアコンの契約電力はどこを見ればいい？
これを調べるのがとにかくマジ大変だった…誤情報だらけで疲れたヨ。
結果からいうと定格消費電力（kw表示のやつ）の一番大きいのが正解です。
暖房低温消費電力は無視していいらしい。不思議ダナー。
ちなみにkw表示の係数1.25も無視していいとのこと。

・契約方法について
契約主開閉器契約の場合、あくまでもメインブレーカーの容量で契約するので、
（落ちてもいいなら）何を繋いでも自由（というと語弊があるけど）です。
3kwエアコンと2kwエアコンと3kwコンプレッサーを繋いで3kw契約してもいい、ということ。
負荷契約なら単純に7〜8kw契約ですよね。この差はデカい。

いやー、疑問が晴れてスッキリしたー。よかったよかった。


ってオイ！！
5月分から中電の動力料金が33％値上げされてんぞゴラ！！！
消費税上がったのって3％だよねたしか…30％だっけ？あれ？
まーた中小零細狙いかよ…(´Д｀)ﾊｧ…

この車高でこの挙動。
程々にセッティング出ちゃってる？
それとも電制スタビ装備？

しかしダックテール超似合ってるな。
こりゃコピー品売れそうだね。
正直981cの尻はくそダサいな〜ってずっと思ってたけど僕の目が腐ってたみたいです。

こりゃケイマン自体のイメージ変わっちゃうな。ちょっと嬉しい。

今回はエンジン６亀頭っぽい。
４亀頭ターボはよ！

うわ、やべえこりゃカッコEですな！

これで4亀頭ターボの重量1300kg近辺とかだともう失禁レベル。
ブレーキもデカいしこりゃ本気だわ。










よし！お金貯めてNSX買うか！←テストコースで空飛んだみたいｗｗｗ

※ただし981に限る