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某所にて

飲食店の満タン駐車場をウロウロしたあげく、車イススペースへナナメ停めした爺さん（単体）がいた。

こっちを睨みながら入店したけど順番待ちが多すぎて諦めたらしく駐車場へ戻ってきたが、そこで「なんじゃオメー！」みたいに絡まれた。

どうやら大袈裟に驚いていたのが気に食わなかったらしい。それは大変申し訳ない。

でもね…

爺「脳出血した車イスの家族をを迎えにきたんじゃ！文句あんのか！」
僕「その人どこにいるの？一人で出てきたじゃん」
爺「なにジロジロ見てんだ若造！」
僕「いやゴミだらけで車イス載せるスペースないし、車イスのマークも貼ってなければそりゃ見るでしょ」
爺「バットで殴られたいのか小僧！」
→車のトランクへ向かう
僕「やってみ（ズイ）」
→トランク開けてもゴミが散らかってるだけ
爺「ポリ呼んだろかオイ！」
僕「今すぐ呼んでみてよ」

こんなやりとりを数分。

最後は「轢いてやるから車の前に立て！」みたいな捨て台詞を残して去ってしまいました。

なんというか僕もリスク管理なってないので反省しきりなんですが、なんというかちゃんと歳を取りたいなと思いました。

推定ヤマワキ（自称75歳）さん、元気なのはいいけど悪い事した自覚ある時はちゃんと反省したほうがいいと思いますよ。


それと…ケンカ腰でズイズイ前に出てきて「キスしたろか？オイ」からの本当にキスするのはマジでやめてください。しかも家族の前で…軽くトラウマです😭

オートサロンの水素AE86でトヨタが乾坤一擲、俄然面白くなってきたモビリティ関連なのですが、調べたら今年から液体水素でS耐走らせるみたい。仕事早いなトヨタwww

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1459/035/amp.index.html

水素AE86（圧縮気体水素）のブースで燃費について聞いたらホワッとした答えだったけど、やっぱり気体ではパッケージング（タンク体積）に無理あるという事だね。ミライのタンク4本って…

とはいえバッテリーのブレイクスルー（全固体電池etc）よりも液体水素の方が実現化（市販状態）早そうなので、インフラ整備も含めて次期モビリティ覇権争いが面白くなってきた！

ミライ登場時は安倍政権の地元・山口県の岩谷産業（あのガスコンロのイワタニ）が気体水素圧縮技術や水素ステーション整備を担ってたという政治マターでもあった筈なんだけど、まさかの展開。瓢箪から駒。

個人的には日本の国益含めて水素社会に期待しています！









とか言いながらバッテリーがブレイクスルーしたら、もう内燃機なんてオワコン確定。ガラケーとか銀塩写真みたいになるのは避けられないよね。車のパッケージングも運動性能も革命が起きるので、そんな未来も見てみたいナ…

オートサロン、トヨタが他メーカーより頭三つくらい抜きん出てしまった。

AE86の水素エンジン、あれ画期的すぎる。正確には水素エンジンでもなんでもない普通のガソリン内燃機4AGそのまま。コンバートじゃないじゃん！

燃料系だけミライとかで使ってる700気圧水素（気体）をタンク含めて流用、要はセッティングでガソリンの代わりに水素燃やしてゼロエミッションw 隣のEVコンバートなんてどうでも良過ぎてガッツリ時間を過ごしてしまったわ。

現在の水素（気体）だと航続距離考慮するとタンクがパッケージングの癌になる（クソでかい）ので液体水素への加工技術とコストが今後の課題ですな…

現在の水素圧縮技術&水素ステーション関係は岩谷産業がメインで進めていた記憶なので頑張れ岩谷産業！アレ？

一説では当選よりも少ないと言われるキャンセル待ちでした（笑）