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イイね!
2009年03月03日

エンジンOH腰下途中

エンジンOH腰下途中 中を見せられるのはこれくらいですかね。

こっからSPLパーツが付きますので・・・・・

エンジンって開けるたびに発見とひらめきがあり面白いですね~。

昔、86N2の4AGのエンジンを組んでエンジンベンチで9600rpmで230PS出たときはうれしかったんですがこのバイクエンジンはもっとすごいです。

4輪でシコシコ重箱のすみを突っつく感じでやって、やっとこ馬力をしぼり出していたのが何?って感じにさせてしまうんですよ。

4AGやVTEC以上ですね。いまどきのバイクエンジンは・・・・・

触ったことのある人だと何のエンジンかわかると思いますが、私は去年まで知りませんでした。興味すらなかったんですがひょんなことから昔の仲間にエンジン製作を頼まれて今じゃ~ねぇ・・・ドップリつかってしまいました。

中のパーツは4輪のエンジンを越えてるって言うか、あともう4気筒あれば昔のF1エンジンですよ。

ブログ一覧 | エンジンOH | クルマ
Posted at 2009/03/05 04:30:35

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この記事へのコメント

2009年3月5日 13:00
高校生になった頃 ホームセンターで買った工具で友達とCB50をエンジン組んで エンジンぶっ壊れて 友達が宙に舞ってみんなで大笑いしました。
それ以来、バイクのエンジンは組んでません・・・

230PSですか 
わらしは4AGで200PSもでたら 狂喜乱舞、失神ものです。
コメントへの返答
2009年3月5日 15:32
高校生のとき、いとこがバイク事故でいちゃって、ばぁちゃんにGT38の鍵を獲られてそっから車でしたね。
4AGは私の原点です。土屋E/Gに勝つため夢中にやりました。
たぶんN2、2年の間に何回か勝ったと思います。
当時、28mmハイデッキ、1mmスリーブ、ロングコンロッド、40mmハイポート、中空ビックバルブINEX、バリアブルバルブスプリング、326、316ハイリフトカム(リフト量たしか13mmだったと・・)、ウェーバー55φ改、クランクピックアップ、伊藤レーシング1mm手曲げマニ、手曲げメガホン、遠心バーニアスポロケット、13.6コンプレッションピストン、4ステージスカベンジポンプ・・・・結構壊したけど勉強になりました。
それ以来、土屋さんにかわいがってもらってます。
目標にしても超えられない偉大な人なんです。
2009年3月7日 0:36
どうもはじめまして。
このエンジンの主の所から辿ってまいりました。

とても興味深い記事ばかりで楽しく読ませてもらっています。(^^)

余談ですが、このエンジンを2機合体させたV8エンジンがあるのはご存じでしょうか?
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&rlz=1T4GFRC_jaJP204JP204&um=1&q=hayabusa+v8+%E7%94%BB%E5%83%8F

値段もパワーも凄いことになっています。(^^;
コメントへの返答
2009年3月7日 21:54
知ってます。
こんなこと言うと夢だとか採算取れないからとか、今の世の中を考えろとか言われちゃってますが、実はバンク角を変えて図面を起こして大体の青図はできて見積もっているんですね~。たぶん全部国産で製作しますがそこまでかからないかな?って思いますね。
頑張ってますよ。
あと今の時代、ある程度保障が必要ですのでそこが一番の問題ですね。
資金力があれば問題ないけど・・・・

プロフィール

「・・・・・・」
何シテル?   01/10 18:34
3D CADにはまってます。 チョーリアルで無限に書けるのがいいかな? 加工、溶接物、エンジン製作、FRP造形、板金塗装、  (なんでも) 普通に車検、修...
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