プリパルのブログ一覧

こんばんは。


下期の予算をたった5日で使い切った職場に勤める、プリパルでございます。

下期のVE推進活動のリーダーになってしまいましたが、ボクのような浪費家には務まりませんわｗｗｗ



さてさて、ワタクシ信号待ちで先頭になった時など、※ヘッドライト消灯派でしてその際に車幅灯だけになってしまいますので、いつも明るいタイプのバルブに交換しています。

※については、みんカラ内でよく議論されていますし、道路交通法では無灯火扱いなんでおススメはしません。



あっ、でもパルサーは替えてないわｗｗｗ



と言うことで交換しようか、エンジンフードを開けたところ・・・・・・。どこから手を突っ込むべきなんでしょうか？？


日頃、皆様の整備手帳を拝見することはあまり無いのですが、初めて参考にさせていただきました！！





なんと、面倒なことなんでしょうか？？


タイヤの内側のカバー（何という名称か知らん！）を外さないと作業できないんですって！




ボク思うのですが、ブレーキランプや車幅灯などはクルマに詳しくないお爺ちゃんでも簡単に交換できるようにしておかないとダメだと思うのですがね。。


ワタシの住む街は、街にガソリンスタンドすら無くなってしまったような田舎でしてつくづく思うわけですよ。





と、同時に「すかいらいんきらい作戦」を決行しました！！


皆さんの「東京モーターショーに行ってきました」ブログを横目に見ながら作業を進めます。


思っていたより、ナンバーブラケットの所に穴が多いですわ。。





今回も国内調達できる部品はもちろん流用しましょう♪





「SKYLINEきらい作戦」完結。


いやー、クルマって本当におもしろいですね！それじゃあ、また来週！！










P.S　3日14:00～15:30は座間記念庫見学予定

　　　7日10:00　三重県出発予定→川越？ですかね。きりりんモノレール厳しいわ。

こんばんは。


やっぱり、ハイパーCVTは優秀なトランスミッションだと思うプリパルですｗ



早速ですが、神野さんを9月末で手放すことに決めました。


理由としましては、エアコンコンプレッサーの故障が致命傷となりました・・・。


次期車両の追加は予定していませんでしたが、家族の愛車を空いている時に使用しているのはやはり不便ですね。。



以前の候補車両にあったモデル（ランサーセディアワゴン、レガシィツーリングワゴン）も考えてはみましたが・・・。

ランサーセディアワゴン・・・過走行物件が多く、タマが少ない。

レガシィツーリングワゴン・・・補修部品が高い（タイミングベルトなど）。



かと言って、自動車関連のお仕事に就いている方の多いみんカラで書くことではないかも知れませんが、現在販売されている新車に魅力を感じなかったりするわけです。


パルサー温存の為の車両ですので経済的でそこそこの通勤距離にも対応できる、尚且つコンパクトで駐車環境を選ばないプリメーラと言うクルマは魅力的ではありましたが、この辺が潮時だと判断しました。


おかげ様で16年落ちにも関わらず、次に乗ってくれる方も出てきまして私としましては、万々歳です（どこで見てもらっても、解体予定）。


次期ユーザーを探すのにお手伝いして戴いた方々、厚くお礼申し上げます。



4700×1750×1500mmまでのクルマ且つ、13年落ちまでの国産車、1日で500kmぐらい移動しても快適なクルマ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・










ないね。

おはようございます。


身内で一番早くスマートフォンに買い換えたのは、本年86歳になる祖父だったプリパル家ですw


次の狙いはT車某ハイブリッド車らしいですが、出来ればカローラを購入して欲しかったり。。まぁ、気の多い年寄りですwww



さて、前置きが長くなってしまいましたが新型ラティオを見に行ってきました。


何故かって？そりゃあ、車両型式をN17と名乗るからには是非ともチェックしておきたかったからです！



今度のぱるs・・・じゃなく「ラティオ」、製造元がニッサンMT？？


これって、ニッサン　モーター　タイランドですって！！


なんか、最終のサニーがとてもお得な感じがしてきましたよ・・・。確か、我が家が乗っていたFB15のスーパーサルーンSVリミテッド　車体149万円でしたぜ。。


値段が無理なら仕様はどうか？なんと、キセノンヘッドライトの設定がない！最上級グレードすら、2スピーカーで通常グレードはスピーカーレス・・・。

他にも突っ込みどころはありますが、営業妨害になりそうなので止めときます。。




ちなみに対応してくれたのは、元サービスフロントのKさんでしたが「この三連休にラティオ目当てで来店されたのは数件だけでしたよ。パッとしないんですかね？」と言ってらっしゃいましたが、ボクから言わせれば、ノートやセレナの広告宣伝費と同等を掛ければ何とかなるんじゃないの？？


って感じですかね。



そーいや、販社へ行った帰りに4万キロを突破しました♪


これ以上　乗り込むと愛着が湧くので探険記のお店に売却しようと思いますw　ではでは。

　改めまして、こんばんは。


　現在、“とある北米仕様”を制作中なんですが調べれば調べるほど変更点が出てきて、ドツボに嵌っているプリパルです・・・。

　いつになったら、公開出来るのやらwww



　さて、我が家は云わいるハズレ商品と言うものに「当たる」事が多く（？）、クルマも例外ではありません・・・。

　どこかのベルトからは、キュルキュル鳴いているし、渋滞中にエンストするし、リアシートのレールからは異音するし・・・。


　と言うことで数日間　代車をお借りしていました！このメーターだけで正解した方には、プリパルの部屋にある『薄い本』を大量に差し上げます♪



　ちなみに本日、修理したにも関わらず　伊勢自動車道走行中に再発しました。クレーマーだと思われるのイヤだから売却しよかな・・・。

　こんばんは。


　西独製の某高級車に乗せてもらった際にシートが前の方だったので、シートを後方にスライドさせたくてもパワーシートのスイッチの場所が解らなかった、プリパルですwww

　そこで思ったのですが、シート調整にレバー式でなくダイヤル式があった事を知っているヒトは如何程いるのかと・・・。ちなみにダイヤル式は不便なんですけどね。。




　さて、最近とてもショックな事が・・・。



　セレナ誕生20周年記念として、「ハイウェイスターVセレクション」が設定されました。


　従来、ハイウェイスターに設定がなかった物がたくさん装備されるようで。。ほんと悔しい！