スットビのブログ一覧

ワールドカップ日本戦まであと少しですね♪
まったく熱狂ファンでは無いですが、ミーハーなのでドキドキしてますｗ


タイトルの件で、、、




わたしはみんカラ以外にフェイスブックもやっておりまして(*´ω｀)ゝ
嬉しいことにたくさんのみん友の方々にもそちらでお友達申請頂いているのですが。



私個人としては、

カーライフ全般のことは、みんカラ。
プライベートは、フェイスブック。

てな考えで基本振り分けて更新しております。
まぁプライベートにもカーライフが含まれるのでフェイスブックにはクルマのことも頻繁に出てきてはいるのですが（笑


ということでこの2つのページに収拾がつかなくなるというのもありフェイスブックのほうでは基本的に普段からプライベートでお付き合いのある方のみ友達申請を受け付けさせて頂いております。今までせっかく申請して頂いたのに承認させていただいていない方々。
本当に申し訳無いです。変な誤解？はしないで下さいね^皿^
これからもどんどん参加できるときはオフ会等にも参加させて頂くので、オフ会会場で遊んで下さい♪
もちろんそれ以外でもＢＢＱとか飲み会ｗ　等どんどん皆さんと遊んで仲良くして頂きたいと思っております(*'▽'*)


すみませんが、これからもどうぞワタクシ　CKBことスットビをよろしくお願い致しますm(_ _)m

ごぶさたしております(。-`ω-)ゝ









クルマネタが無くブログ更新が滞っておりました。笑
とか言いつつ板金屋にクルマを預けたりもしてたんですよ？
え？もしかしてフルリメ？みたいな印象を皆さんに与えたかと思いますが、、
シンプルに板金修理ですたｗ　サーセンｗ

4月に高速道路で高架下くぐる際にくらった謎の落下物の修理が完了したかと思えば、
その1ヶ月後の広島＆四国旅行の帰り道にまたしても高速道路上で飛び○？か何かをくらいまたしても傷、板金屋に再入院することに。。。笑　

昨日は鈴鹿サーキットで行なわれたストリームのミーティングに参加させてもらいました☆

このMTに参加させてもらうのも今回で4度目。
最後は鈴鹿のサーキットコースを愛車で走行できるというなんとも嬉しいイベントがあるのですが、先のこともあってギリギリまで走るか迷ってたんですｗ
周りの方には｢サーキットコースこそ一番安全な道路やんｗ｣と言われたものの、、
ワタクス最近クルマ乗るのが若干恐くなってますｗ
しかしこの恐怖心にこの鈴鹿コースのストレートをスカクーでスットビたい♪という誘惑が勝ち無事サーキットランできました（笑
私生活での運転も時間が解決してくれることでしょう。。笑


こいつでもまたここを走れるとは♪






めっちゃ楽しかった～♪(●´艸｀)


最後はいつもの？亀八食堂で晩御飯食べて、近くのコンビニで少し話してそれぞれ帰路につきました^^

最後になりましたが、ミーティング主催のスタッフの皆様、そして私と絡んで頂いた皆様本当にありがとうございました(●´∀｀)ノ


　

おつきゃんさまでーす♪

先日、高速道路上で食らった落下物によるこの痛々しいキズと凹み。。



デントリペア滋賀さんとTHE SERVANTさんの力により見事復活しました(●´∀｀)v ｲｪ～ｲ



スカクーのバンパーはストリームと違ってクリップの数やフェンダーとはビスで留まってたり、さらには歩行者感知のセンサー？かなんやらといろいろと面倒でしたが無事に外して板金修理してもらいました☆



バンパー戻す時も｢ストリームのときみたいに頻繁にバンパー脱着はしないだろう。。｣ということでしっかり元通りに戻しました（笑


せっかくバンパーも外したのでなんかしたいなー。と思ってグリルも換えてみました♪
純正のブラックメッキグリルから


純正オプションのミッドナイトブラックグリルへ変更♪


ただの黒ではなく細かいゴールドラメが入っててめちゃくちゃお洒落です(●´艸｀)


バンパー外さんでも交換できたみたいですがｗｗｗ


去年の7月末に納車してからほぼ8ヶ月。
足回りしかほぼ触ってないのにこの違い。。

やはりワタクシ　純正　デハ　マンゾク　デキナイ　ミタイデス。笑

まぁ言うてもほぼ純正ですけどねｗ
今回は｢さらっとお洒落に　快適に　楽しく乗れるクルマ｣がコンセプトでっつ！

あぁ早く高性能ボイレコが必要なくらい○○な仕様にしたいｗ


ｵﾜﾘw

おつきゃんさまです☆

今日はめっちゃ良い天気で暖かい1日でしたね～(。・∀・)ノ゛

周りのお友達の方々も着々と本気の夏仕様に戻されてるみたいですし、僕もあまりに良い天気だったのでekのほうのタイヤを夏タイヤに戻そうかと思いましたが、一応雪降ったときの緊急車輌でもあるのでやっぱりもうしばらく様子見ようと思います（笑　まぁもう降らんと思いますが(*ﾉω<*)

今日は小さい弄りですが、こんなことしてました。
ここを。



こう　こう　こう。笑




賛否両論わかれるところですが、僕はこいつの場合クリアな感じが良いと思ったので、
LED球に換えてステルス化しました♪



ハイフラ防止の抵抗はここに。
かなり熱をもつので両面テープやタイラップで留めても駄目なので鉄板に穴開けて、ネジで固定しました。




あぁかっこ良スｗ

ところで最近仕事でもプライベートでも｢エコ｣がマイブームでして（爆
納車した当時は一般道でハイオク8.5km/ℓだったスカクーも、車高を落としホイールやタイヤサイズも太くし、着々と順調に燃費が悪化しており、最近ではリッター6.5km/ℓまでにKNP化しまつたｗ

ということでここらで吸気系の洗浄に力を入れてみようかなと。
39000km走行ではちょっと早いのかもしれないですが、点火プラグとエアフィルターを交換し、スロットル外してスロットルバルブクリーナーで拭き取り洗浄、そしてRECS＆フューエル１。RECSは点滴装置ごと買ってやろうかなと（笑　というのもエアクリがデュアル式なのでシリコンホースで分岐ホース作ってやりたいんですよねー♪
DIY（Do It Yourself）♪

まぁこれだけやって燃費が改善されなかったら。。

吸気と排気のバランスなんてDIY（Dounattemo Ii Yo ）精神でやったろうかなと（笑
でも僕も年頃なんで、クルマが落ち着くか、先にオーナーが落ち着くのか。。ｗ

乞うご期待（笑

ｵﾜﾘw

おひさしブギウギですｗ

本日は休みのため、せっせと大事な愛車のメンテナンスしております。
メンテナンスfor 　ekワゴン（笑
スカクーですが、毎日の通勤（片道7km）と休みの日にちょいと遠出するくらいの使用頻度のためバッテリーが常に｢放電気味・要充電｣状態ですｗ
まだ全然使えるバッテリーですけど、CAOSとかの充電早い高性能なタイプのものに換えんと駄目ですな（笑　

このekは、先日母親から受け継いだクルマですが、オイル・フルード関係は父親がまめにメンテしてたみたいなんで、綺麗なもんです。オートマも壊れて前に自宅で父親の手によってフォークリフト使って乗せ換えてあるのでATFもフレッシュ♪笑

ただそれ以外のとこではいろいろと問題が。。マフラーのフロントパイプに穴空いてて排気漏れｗ　8万キロ越えてなお点火プラグ純正ｗ　エアフィルターも交換してない。
とりあえずフロントパイプは新品に交換してエンジンオイル・エレメントも交換し、本日やっとプラグとエアフィルターも交換しました♪



軽自動車はエンジンルーム狭いのでいろいろと面倒ですね。。

ネジいくつか外してレゾネーターとエアクリ外してからやっとたどり着けました。


ＮＧＫのイリジウムＭＡＸ♪


純正ｗ　かなり減ってますね^^;


エアフィルターは安めの純正同等品のものをｗ



さすがにここまでリフレッシュすると受け継いだ頃とはまるで違います（笑
もっさりさも少しは解消できたし。これで少しでも燃費も良くなればなと(*´ω｀)

では洗車してまいりまつ♪