たちょらのブログ一覧

ＧＷに突然起こったw

最高速328km/h。

自分が一番ビックリだwwwww

あ、ちなみにＧＰＳの誤認っすよ。

友人がヨンメリに乗ってきた。持ち込み車検の帰りらしい。半年前に即決して、レストアしていた。古い、マジで。
そしてボンネットを開ける。バッテリーが傾いている。支えるステーが無い、マジで。ちょっと感動。
しかも旧車なのにパワーウィンドウだから操作も簡単で良い。PWは壊れると言われているけど、個人的には速く開け閉めが出来ると思う。手回しに比べればそりゃちょっと助手席側が動かないかもしれないけど、そんなに大差はないって友人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ、ガソリン入れるのはちょっと怖いね。パッキンから漏れて、いつまでも満タンにならないし。
速度にかんしては多分今の車も旧車も変わらないでしょ。全開にしなかったから知らないけどメーターは180km/hまであるから、そんなに変わったらアホ臭くてだれも旧車なんて買わないでしょ。個人的には旧車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど六国で60キロ位でマジでパトカー
を
抜いた。つまりは国家権力ですらヨンメリには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

マフラーを取り付けました。
新しいマフラーはフジツボのRM-01A type tiです。
なんの捻りもありませんorz

ステンレスの半分の重さみたいです。
ただ、超軽量ってほど軽くはありませんよ？

CT9A特有の悩み？マフラーの出口位置ですが
ステンレスの時はバンパーが溶けるくらい左よりでした。
チタンはバッチリ中央にきましたw
出来が良いというより、ステンレスが相当壊れていた感じなのか？

音に関しては、ステンよりはうるさいw
まだ慣らしの為3500rpmしか回していませんが、
結構良い音になっています。
また純正より低速トルクがあり、物凄く使いやすいです。

という訳で、
NEWマフラーを購入しましたw

たまたま在庫処分品？が
いやーチタンって素晴らしいですねぇ・・・
運ちゃん軽く運べてたみたいだわwww

という事で、週末にでも交換予定です。

最近、ネタがあまりないので、
マフラーのことでも・・・

先月、マフラーから水が垂れていた為、
穴が開いたと思い、外して溶接しようと思ったら。

パイプの周方向じゃなく、パイプそのものの溶接部？が薄くなっていたw

まぁ、それは仕方ないんで、張り切って他の部分を点検したら、
サブタイコのパンチングが捲れて金ダワシみたいになっていたorz

というわけで、現在ノーマルマフラーです。
純正は6000rpm以上はブーストがタレますが、非常に使いやすいです。
RM-01Aは7000rpmまでは失速感が少なく、純正と同じようなトルク特性でした。
絞りが有ますが、これには音量以外にも理由があるみたいなので、これはおｋです。

というわけで、現在マフラーを物色中ですwww