たちょらのブログ一覧

今年の北ショートはパイロンターンの無いコースジムカーナでしたが、
NTF,NTR,NT4のトップ（２０秒台）には追いつけませんでしたorz
２１．１秒じゃまだまだだのぉ・・・
助手席とリアシート外せばいい勝負かも？（駄目ですが）
というより、ガソリン減らしてくればよかったw

最近のジムカーナは良く分からないのですが、
NTRで普通にドリフトしてる人がいましたが、時代は変わったのでしょうか？
スピンも何回かしていたのでタイムは・・・でしたが。
自分の前だと、コース清掃が入るとリズムが狂う＋燃料が暖まるので物凄く嫌ですがw
「暖かい目で見てください」と放送もwww

あと、車検がユルユルでした。
タイヤからワイヤー出ていても通るんだ・・・
ま、まぁ自分の後に走る方だったんで、考えない事にしましたがw
（危険なんで走る前から黒旗のようなwww）

Ｚ１☆はケイズ以外は良さそうですねぇ。
ただ、直ぐにMONO消し状態になるので減りは早そうです。
次はケイズでもう一度試してみます。
アレも試したいしw

TIVAシティが言葉に出来ないことになってしまったので、家に送ることに。
ついでにエボのエンジンコンプレッションを測定しました。
測定機器はアストロの香具師、数値的にはどうなんだろ？

★メモ★'09.10.11.たちょランエボ７ 105600km
・１番：12.4kg(f)/cm^2(1216kPa)
・２番：12.4kg(f)/cm^2(1216kPa)
・３番：12.3kg(f)/cm^2(1206kPa)
・４番：12.6kg(f)/cm^2(1235kPa)

エボ７
基準値は１１５０kPa　限度は９５０kPa(２５０ｒｐｍ時)だっけ？　
気筒間バラツキ１００kPa以下
HOTスタート、スロットル全開、プラグ全て外した状態。

スロットル全開に、プラグを全て外すのを忘れたが、
酷使している割には随分高いような？
オイルが良いからってことにしといてやるわwww
とりあえずバラつきがないので、おｋ。

あと、シートの高さ調整してスピードリミッターを元に戻しました。


帰り道リミッターが作動するか確認する為、テストコースに。
リミッター作動確認。

ところが、ブーストが不安定。
６０００rpm、６５００rpmでブーストが落ちる。
失火だと思ったw
これだからEVC4は使えねぇ・・・
オフセットを変更して対処。
なんか季節毎、パーツ変更毎にリセッティングしている気が・・・
なんだかフルオートじゃないみたいw

先週、栃木戦の申し込み用紙をＰＢＲに取りに行きました。
栃木戦が最終だと勘違いしていましたw

さて、カーボンロレーヌを装着した事を何故か親方が知っていましたよw
情報が早い！

最近はCPUをどうしようかと迷っています。
masmasさんもエンジンやってるんで負けられないなと。

現在、ダイノで２３０ＰＳも無いと思うw
Ｓ２０００と加速が同じなのはどうかと・・・

また燃料が濃すぎなんで、アイドル中はシティより臭いwww
ちゃんと触媒付いてるのになぁ・・・

設定ブースト１６０ｋＰａ～１７０ｋＰａでどこまでパワーが出るのだろうか？
１０万ｋｍ超えのエンジンが耐えられるのか？
と不安もかなりありますが。

電気屋で歩いていたら、
いつの間にか？売ってました。

いや～、もてぎやTC2000があるみたいなんで、
思わず買っちゃいましたw
まだ、開けてないけどwww


レジで事件がw
並んで待っていたら、ちょっとアレな家族が割り込みしてレジへ・・・

『ガンダムのＰＳ３下さい』

は？
何言ってんだ？
色んな意味で大丈夫か？
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・
あぁ、ガンダム戦記同梱版の新型ＰＳ３のことか。
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『赤いＰＳＰも下さい』
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・
なぜだ？？？
連動させると３倍早くなるのか？？？
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・
『ようし、メモリースティックも買っちゃうぞ』
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・
まぢでそんな言葉が出ると思わなかった・・・
久々に回りがまったく見えていないお父さんに感動しましたよwww
でも、ＰＳＰのソフトやHDMIケーブルは買わないのねw

というか、「最後尾にお並びください」くらい言ってやれよ。
と店員に説教してきましたとさw

そういえば、カロの新型の1DINデッキが発表されていた。

ハイエンド（Ｘを除く）のDEH-P01が凄いなw
なんといってもUSBが標準！！！
ナビにも発展出来るみたいだし、久しぶりに欲しい一品www

曲名とアーティスト名が同時に出せなさそうなのと、
アンプ別体なのが吉と出るか凶と出るか？

値段は内容にしては安い？
値段だけ見ると買えないけどなぁ・・・