たちょらのブログ一覧

最近特にリアがグネグネしている気がする・・・
ブッシュをラリーアートでフル交換したいんだが、先立つものが無いw
TIVA氏、部品のみ発注してDIYするかwww

・ブッシュ・フロントロワーアーム（フロント）　RA554817K1 \ 3,413 X2
・ピローブッシュ・フロントロワーアーム（リア）RA519675K1 \12,600 X2　←やたら高けぇw
・ブッシュ・フロントスタビライザーバーφ２４　RA554820K1 \ 3,045 X2
・ブッシュ・リヤスタビライザーバーφ２２　　　RA589880K1 \ 3,045 X2
・ブッシュ・リヤロワーアーム（ショック取付部）RA244851K1 \ 1,890 X2
・ブッシュ・リヤトレーリングアーム　　　　　　RA864730K1 \ 3,150 X2
・ブッシュ・リヤデフサポートアーム　　　　　　RA809334K1 \ 1,680 X2
・ブッシュ・リヤデフサポートインシュレーター　RA369384K1 \ 1,995 X2(AYC無)
・ブッシュ・リヤデフサポートメンバー　　　　　RA844818K1 \ 1,680 X2(AYC有)
・インシュレーター・エンジン＆Ｔ／Ｍマウント　RA171989K1 \ 3,465 X2
・インシュレーター・エンジンロール（フロント）RA197518K1 \ 3,465 X1
・インシュレーター・エンジンロール（リア）　　RA554855K1 \ 3,465 X1
部品のみの値段：AYC有は総額\74,866、AYC無は総額\75,496也。
強化部品はこんなものかな？
純正しかないブッシュもあるかな？
または余計なものがあるかな？
それと、どこかピロのほうが良いのかなw

一気にやらなくて、ちょこちょこ変えていこうかなぁ・・・


というか、エンドレスSPLサイドブレーキシューの取付忘れてたなwww
あと、ＡＹＣポンプがそろそろ氏にそうですwwwww

ＧＷに突然起こったw

最高速328km/h。

自分が一番ビックリだwwwww

あ、ちなみにＧＰＳの誤認っすよ。

友人がヨンメリに乗ってきた。持ち込み車検の帰りらしい。半年前に即決して、レストアしていた。古い、マジで。
そしてボンネットを開ける。バッテリーが傾いている。支えるステーが無い、マジで。ちょっと感動。
しかも旧車なのにパワーウィンドウだから操作も簡単で良い。PWは壊れると言われているけど、個人的には速く開け閉めが出来ると思う。手回しに比べればそりゃちょっと助手席側が動かないかもしれないけど、そんなに大差はないって友人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ、ガソリン入れるのはちょっと怖いね。パッキンから漏れて、いつまでも満タンにならないし。
速度にかんしては多分今の車も旧車も変わらないでしょ。全開にしなかったから知らないけどメーターは180km/hまであるから、そんなに変わったらアホ臭くてだれも旧車なんて買わないでしょ。個人的には旧車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど六国で60キロ位でマジでパトカー
を
抜いた。つまりは国家権力ですらヨンメリには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

リレーが届きました。
んで、交換。
エンジンＯＮ！
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かからねぇじゃないかＹＯ！

違うところが原因か？
なんかリレー自体動いてないぞ？
まさか・・・
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リレーのコネクタが、ちょこっと抜けてるwww

ばかやろぅこのやろぅ、ただの取り付けミスじゃねぇかorz
または横Ｇに耐えられえず抜けたのかw

という訳で、とりあえず直ったみたいです。
まぁ、しばらくは様子見ですなぁ。

エンジンがかからない理由が、ほぼ確定しました。
燃ポンの電源を引き直ししているのですが、
リレーの動きが渋いみたいです。
何度かセルを回すと、またはリレーを叩くと動くみたいです。
（エボⅦはセルを回したときに、燃ポンに電気が流れますw）
（ACCからONにキーを捻るだけでは動かない仕様のようです）

んで、せっかくなので、良いリレーに交換しようと思ったのですが、
デンソーの日本製だった為、同じ部品を注文しましたw
値段は2000円もするのはビックリですwww
仕方が無いので部品が届いたら、調子が悪いほうは返品予定です。

これで直ればいいなぁ・・・