たちょらのブログ一覧

■カービュー特別企画 『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』であなたが興味・関心を持ったシーンはどこですか？
SCENE02が興味を持ちました。多彩なメディア再生能力は惹かれます。まさかCDを持ってくるのは意外でした。i-podやMDのほうが持ち運びには便利だと思うので・・・
AND MORE・・・でキャッシュバックのページは驚きましたw

■この『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』をご覧になって、イクリプス AVN669HDの各機能（A＝オーディオ・音楽、V＝ビジュアル・映像、Ｎ＝ナビゲーション・地図） で、それぞれ一番魅力を感じた点は何でしたか？　
A＝オーディオ・音楽：USBデータ転送
V＝ビジュアル・映像：Vivid View processor Ⅱ
Ｎ＝ナビゲーション・地図：アルティマエンジン

■『女心と男心を満たす、上質”キレ”ドライブへ』で、MAXのリナさんと五味さんは初対面という事もありお互いに少し緊張気味でした。そこでDVDを一緒に見たり、好きな音楽をUSBで転送したり、一緒にECLIPSEのナビを使う事で二人の距離をぐっと近づける事に成功しました。
もしあなたなら、自分が魅力を感じるカーナビの機能をどんなシーンで、どんな風に使いますか？
あなたが考える“上手なナビの使い方”を提案してください。
使う機能：
『ドライブ』しているという条件では、DVD、地デジ機能は対象外（見れない）ってことで、使う機能は
・AV機能（取り込んだ大量の音楽）
・ナビ機能

遊び方：
・ランダム再生で曲当て。
・渋滞を避けるドライブ。

ぶっちゃけて言えば、今回は『ドライブ』がメインな訳だから
ナビをメインで遊ぶことは出来ないはず。
ナビは補助的に活躍してもらえる、さりげないのが有難い。
車を止めて音楽を聴く、周辺情報を探す、遊ぶなら、ネットブックのほうが良い気がするんで・・・



この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2009/eclipse_lina/
について書かれています。

現在、フルメタル材のブレーキパッドなんで、
断熱プレートを製作しました。

材質が分かりませんがストラダーレさんでも売っています。
んが、ちょっと買うには高い・・・
んじゃ、作っちゃえってことですねぇw
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今日は盛るぜぇ～超盛るぜぇ～www
ってことで材料はちょっと高級なＳＵＳ３０４　３／４Ｈ　１ｍｍです。
ＳＵＳ４３０なら安いんだけどね。
チタンは高くて無理☆←というより今回の目的には必要無し。
（チタンもステンレスも熱伝導は良くない）
なんで３／４Ｈなのかは、なんとなくですよ。
なんで１ｍｍなのかはローター面研しているからですよw
さすがに難加工材はドリルじゃ穴が空け難い為、○ーザー加工しました。
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あっさり出来たw
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あぁ！？失敗したorz
『Powered by tachyora』って打ち抜いてやればよかったw
もう母材から切れちゃったんで諦めた。


装着が非常に楽しみ♪
ただ、データ作成が意外と手間だったなぁ・・・
やっぱ作ると１万くらいの売値になっちゃいそう。
ストラダーレさんのはストレート部が多いようですが、
パッドを見ると結構大きいＲで出来ているんですよね。
パッドの絵がデータとかで落ちてりゃ楽なのにw

今回はWINMAXさんのホムペより参考させて頂きました。
絵は１／１スケールではないのですが、非常に参考になりました。
（まぁ参考資料が無くても、パッドをコピー機でコピーすれば大体の形は作れるけどね）


話は変わりますが、カーボンロレーヌＲＣ６は鳴きが物凄くなりましたorz
多分、普通の神経なら乗れませんw
乗り手の神経を選ぶブレーキパッドのようですwww
まさにクラクション要らずwwwww
ＲＣ５だと鳴き難いのかなぁ・・・
まぁ、めちゃめちゃ効きが良いからおｋ。
意外にダストは良心的なほうですが。

『アレ』出来たぞ～と親方から連絡来ました。
ついに最後になるかもしれない？パワーうｐが完了しましたw


Ｂ：「載せ替えして何ｋｍくらいですか？」
親方：「これ実走行だから、ほどほどにねぇ～」
Ｂ：「えぇ！？じゃあ、このブーストのままでやりますw」
親方：「よろしく～」
Ｂ：「しかし、ノーマルにしてはやたらパワーありますねぇ・・・」
てなやりとりで作ってきたそうな。

★結果★
ブースト1.57kgf/cm^2時
269.8→300.5PS
37.0→43.3kg･m
になりました。
というか、１０万ｋｍのパワーじゃなかったそうで、
向こうはもっとブースト上げて追い込むつもりだったそうな？


乗ってみたら超レスポンスが良い！
ブリッピングは3000以下でも気持ち良くなっているw
中回転域は物凄くトルクが分厚い。
これで連続周回おｋのセッティングなのかよ・・・
と目から鱗が落ちまくりでしたw
周回しないタイムアタックなら、ブースト1.7～1.8で330PSくらいは出るそうだがwww
あと、燃費がかなり良くなるそうです。

今年の北ショートはパイロンターンの無いコースジムカーナでしたが、
NTF,NTR,NT4のトップ（２０秒台）には追いつけませんでしたorz
２１．１秒じゃまだまだだのぉ・・・
助手席とリアシート外せばいい勝負かも？（駄目ですが）
というより、ガソリン減らしてくればよかったw

最近のジムカーナは良く分からないのですが、
NTRで普通にドリフトしてる人がいましたが、時代は変わったのでしょうか？
スピンも何回かしていたのでタイムは・・・でしたが。
自分の前だと、コース清掃が入るとリズムが狂う＋燃料が暖まるので物凄く嫌ですがw
「暖かい目で見てください」と放送もwww

あと、車検がユルユルでした。
タイヤからワイヤー出ていても通るんだ・・・
ま、まぁ自分の後に走る方だったんで、考えない事にしましたがw
（危険なんで走る前から黒旗のようなwww）

Ｚ１☆はケイズ以外は良さそうですねぇ。
ただ、直ぐにMONO消し状態になるので減りは早そうです。
次はケイズでもう一度試してみます。
アレも試したいしw

とりあえず、クラス優勝してきました。
疲れた・・・