たちょらのブログ一覧

そろそろ手放そうかな、と思っています。

別に故障した訳ではないんですが、ＮＥＷマスィーンも控えてますしｗ

ついでにスーパーターボな香具師を注文しちゃったんで資金ががが・・・
コードNo.: 31029-AN002

注文後に、電子レンジが壊れそうな音を出すというオマケ付きorz
レンジ買わされるのか？

いや～ＦＤって大変だねぇ・・・
と思ったのがこの前のエビスサーキット。

どうやったら速く走れるか、考察してると

①クロスミッション
　が必須。
　こちらはＯＳ技研から３速ｏｒ５速クロスミッションが出ているが、値段が約３０万！！！
　買えないっす・・・

②パワァァァァァァーーーーーーーーｗ
　マフラー交換等。
　ＣＰＵも同時か？

③冷却性能
　ラヂエターやボンネット等
　（あ、この前フロントバンパーは交換した）

④ボディ補強
　最近リア周りからギシギシ音が・・・

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エボと同じだけ速くするには、いくら掛かるんだ？（大汗



とは言っているものの、ある対策は実行中ですｗ

２年ぶりにエビスサーキットに行ってきました。
しかも、初めて「午前中」に到着出来ましたｗ

今年の参加台数は少なめでしたが、
崖にあった屋根付き駐車場が全部無くなっていた（驚


パドックを見ていたらスゲェＦＤがいてビックリ！
１歩目を踏み出すと、こういう形になるんだ・・・
実馬力で３７０ＰＳですか、そうですかorz


んで、１走目の隊列の順番が、そのＦＤの前というのはヒドイ・・・


完熟走行１周してアタックとなったが、直ぐにパイロンとなるｗ
取り敢えず、全ての車を抜かせてからアタックしようとしたら、
水温９８度ｗ
パワーもへったくれも無ぇ・・・

Ｓタイヤのエボと比較するとラジアルのＦＤは、どっこいどっこいか、
ＦＤのほうがコーナーは走りやすい。
しかし、パワーが全然足りないぞｗ
ストレートエンドで、スピードメーター読みで４０ｋｍくらい違う・・・

エボだと２００ｋｍくらいだったような？
ＦＤだと１６０ｋｍくらい。


ほとんどクーリングで走るどころじゃねぇ・・・




２本目

２本目は減衰力を調整してフィーリング変化を確認！
と思ったら、立ち往生しているエスニがいるぞｗ
赤旗どころか黄旗も出ないし、みんな全開だけど大丈夫か？

と思ってたら、３周くらい走っていたら事件がｗ

１コーナーを横断している人がいる！　
Σ( ゜д゜) ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!
これはただ事じゃないと思い、ピットイン。

いや～轢かれなくてよかったですね。


そのまま赤旗中断となりました。



３本目

取り敢えず、タイムが出ないので色々試してみる。
ライン変えてみたり、アクセル入れるタイミング変えてみたり・・・
む、むずかしい・・・あんまりタイムは変わらず撃沈。


こりゃ、テコ入れしないとなぁ・・・





後日、ＧＰＳにてパワー測定したところ、１８５ＰＳでした。
低！！！

やっぱフルノーマルだと全然パワーが無いのね・・・
ちなみにパワーバンドは６０００ＲＰＭ～７５００ＲＰＭなんで、
シフトアップするとパワーバンドから外れる影響もあり、スピードが出ないのかと。

ちなみにエボ７は
２９５ＰＳ！！
エスニは１６０ＰＳらしいが、パワーバンドが広いんでＦＤとスピードが変わらない。



ぐぬぬ、このままじゃ終わらんぞｗ

REDFOXを注文したら、今月リニューアルするみたいで納期・値段が不明になっていた。
仕方がないんで、ＢＲＩＬＬを注文。

交換したら、良い感じ！
油圧の掛かり具合はＲＥＤＦＯＸと変わらないかな？

最近、「普通」のＦＲに興味津々ですｗ

ＲＸ－７を手放す気は無いんだが、
如何せん突然死の危険のあるＲＥは如何な物かとｗ


ＢＲＺいいなぁと思うのだが、ＳＴＩが出そうなんで買うのにはまだ早い？
赤いのを２台見たし、意外に売れているみたい。

今注文しても、年内に納車が難しいとなｗ

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やっぱＢＭＷか？
３２０ｉクーペのマニュアルだと燃費が１７ｋｍ／Ｌで最近驚きましたｗ
直噴って燃費良いんだね～
ていうか、ＢＲＺより圧倒的に燃費良いのね。
（カタログ値）
見た目はＭ３より大人しいが、それがイイ！


と、後輩に買わせるように仕向けてみるｗｗｗ