Ｆペンギンのブログ一覧

　２００８年の１２月、突然の事故でランクルを失いましたが、妻や娘を守ってくれました。気になる車がデュアリス。しばらくの間の足と手に入れて、すでに１０万キロを走りました。案外、自分には合っていたのではないかと思っています。数々のリコールと不具合続きでしたが、止まる、曲がるのレベルは国産とは違う次元です。パワーは物足りなさを感じますがしっかりした骨格はユーロ規格そのものです。この価格でこれだけの性能はもっと評価されても良いのではと感じます。デュアリスのオーナーにアドバイスできることがあるとすれば、タイヤです。サマータイヤはエコタイヤでは役不足です。SUV専用タイヤを装着ください。軟なタイヤではデュアリスにはついてこれません。１０万キロを超えてもフルスケール近くまでスピードは出ます。燃費も１２前後。選択に間違いはなかったと感じています。（１０万キロ越えの雑感）

　品川ナンバーのインフィニティのマークの付いた大型のＳＵＶと黒とグレーのＦＸ？の3台を、能登路で偶然見かけました。画像を撮ることはできませんでしたが、かなりのスピードでＦＸ同士が時折前後入れ替わり走行していました。帰宅しネットで確認したらやはり国内販売前の車種だと思われます。３０キロほど後ろを走ったのですが、慣れたドライビングでプロドライバーだと思われます。かなり目立った光景でした。

　帰りがけにエンジンを始動しようとしたら・・・突然のエンジントラブル！エンジンがかからない。昨日の出張も快適に走っていたのに突然にバッテリーがあがってしまいました。リレーでも始動せず、日産に問い合わせたら、欧州産のバッテリーで店には置いてありません・・・A○にも置いてありませんの返事。過去、数々のトラブル続きで今度はバッテリーで泣かされる羽目に。幸い、一日おいて他店まで走ってくれて次の日無事始動しました。疑問としてはかからない純正バッテリーを外して、一晩我が家で充電してもやはり無理でした。欧州産デュアリスにはFIAMM製 JD01A L1 （12V / 50Ah / CCA 420A） が標準でついてきますが、一度落ちたら、再充電は無理のようです。走行距離、８万５千キロになりますが、良くもったほうだと言われましたが、メンテナンスには気を使っていて、インジケータが先週緑だった様な・・・やはり海外製は弱いのかと思った次第です。みなさん、気温が下がり始めています。
バッテリーの点検をお勧めします。
　ちなみに、新しいバッテリーは古河電池株式会社の欧州専用バッテリー　FESTA　EUシリーズの
EU４４でした。値段は２万７千円だとか、(請求はまだですが）、運んできてくれたバッテリーですから文句は言えません。もっと安いものがネットで出ていますが。みなさんお気をつけて！！

仕方なく手に入れた車でしたが、すでに７万５千キロを超えました。キャシュカイにこだわり手を加え今日に至りました。パーツを組み込んでいるうちに愛着がわきました。しかしながら、リコールは数知れず・・・・直したはずの高速ウィンカーが再び高速に！UK産はトラブル続きです。交換したザックスのダンパーもしなやかで、この価格で外車のフィーリングを味わえる事に感謝しています。

弄りを卒業しようと思った矢先にＡＲＪさんを知りました。親切な対応についつい内装パネルを買ってしまい装着しています。リコールも今はなりを潜めています。最近は左のキセノンが赤くなりましたが，Ｄに相談したら即交換してくれました。つなぎのつもりの車がすっかりはまってしまいました。私はオフ会等
無縁ですが，みなさんのみんカラ大変楽しく見ています。今年も後数日，良いお年を！！