koza-34のブログ一覧

してきました。

本当は自分は夜勤明けでゆっくりとしたかったのですが、相方さんが『仕事暇だから休み取っちゃった～(ハート)』と連絡があり、最近は丸一日使って連れ回してないなぁ…と思ったんで前々から考えていた秩父巡りをしようと思い、ゆっくり走るのに適したプレオで行きました。
渋滞が嫌なのもあり朝の6時に出発し、朝ごはんの調達しにコンビニに寄りました。


…が、そこはネタの為に生まれてきたとも言える自分。
簡単には出発させてくれません(´゜ω゜);*.':;ブッ











…よりによって鍵の閉じ込めをしてしまいました(爆死


まぁ、コンビニが浦和だったんで家に連絡して親父にスカイラインで鍵を届けてくれる様に連絡したんですが…








プレオのスペアキーが付いてるスカイラインのメインキーも鍵の閉じ込めしてたみたいで(爆爆爆、スカイラインのスペアキーを探して貰って何とか開けて、電話してかれこれ1時間後に届けてもらいました(死


届けてくれたのには非常に感謝なんですが、スカイラインを停める際にタイヤを変形させながらを延々と縁石にガリガリと…(・_・)エッ..?

あまりの光景に自分は魂が抜けてしまい、しばらく動く事が出来ず我に還ったと同時に大事なホイールを確認しました。
















幸いにも無傷だったのですが、その後も嫌な汗ダラダラでした(-"-;)


それからは順調に進み、最初に有名な天然氷のかき氷屋さん『阿左美冷蔵』に行き、自分は『乙女の苺ミルク』(殴)、相方は『まるごとみかん』を注文しました。

天然氷のふんわり感と美味しさもさることながらまたシロップが果実入りで半端無く美味しい事美味し事(´Д`)ハァハァ
天然氷だからか、ガンガンに食べたのにも関わらず、特有の頭痛は一切無く美味しく食べられました＼(^ー^)／



食後は長瀞の川辺でまったりとSLが走る姿なり景色なりを楽しんでたら、自分は木陰の心地好さに負けていつの間にか一人で1時間程寝てしまいました(最低

その後は以前、首都圏走好会オフで行った定峰峠の鬼うどん屋さんに行って名物のアルバムを堪能しつつ鬼うどんを食べ、またアルバムを堪能してたら一台のインプが…

何故だか異常に気になってしまい、自分の隣にバックで駐車するインプを見てましたが相方さんに話かけられて会話してたのですが、会話してる最中もインプが非常に気になってしまったので、会話の途中でインプを確認すると見覚えのある限定車の綺麗なインプが…
中をちょっと覗いたらATのシフトレバー…



オートウェーブオフ会の時にいらっしゃった祐実さんのインプと自分の中で確信したので店内に戻り、あまり時間が無かったので軽く挨拶と会話してお店を出て帰りました。

おーりーさんの時もそうだけど、相方さんとちょっと足を伸ばしに出かけると知ってる方によく会うような…f^_^;

と思いつつも、こういった出先での偶然の出会いって嬉しいものだったりするんで、その日は何か終始ルンルンな気分でした。

翌日が仕事だったのと夜に用事があったので早めに相方さんを送って行ったのですが、役目を終えると電池が切れてしまう自分は…










相方さん宅から数メートル走ったトコで18時→翌5時まで普通～に寝てました(勿論エンジン切って寝ました)



夜の予定すっぽかすわ、仕事は遅れるわで後々が色々と大変でしたが、とても楽しめた秩父巡りになりました(^O^)

以前の新倉オフを二回ほど寝坊してしまって以来のオフ会になるので久々のオフ会の参加になりました(^_^;)
今回は午前中は洗車、午後一からは面接、面接行く途中に雨に降られてしまったのでまた洗車(結局AWに行くまでにまた降られたので無意味になってしまいましたが…現地周辺は降ってませんでした(怒)→その後にオフ会というバタバタしたスケジュールになりました。

自分の都合に合わせてもらい、集合時間を16時に変更したものの面接が想定外に長引いてしまったので結局遅刻しました(爆

おーりーさん、Akiさんは先に来てて、その後にtakeshiさん、、ジュンキチさん、祐実さん、TAKIさん、ね～さん、DANさんと合流し、写真撮ったり車の話したり、ファミレスに行って食事してまた車の話…という車どっぷりなオフ会になりました(^∀^)

個人的には元FF乗りとして気になっていたジュンキチさんのMSアクセラの話は凄く参考になりましたし、自分の乗ってきた世代の車とは全然違うんだなぁと思いました。



おーりーさんからは以前使っていたカーボンを頂いたのですが、これが…












ビックリする程、物が重い!!!!




まぁクラッチを持った事が無いんで、クラッチの重さを知ってる人からすれば当たり前なのかも知れないんですが(´゜ω゜);*.':;ブッ


帰りはここ最近のお約束とも言える睡魔に襲われたので、近くのコンビニで爆睡しました(^_^;)
早起きして自転車通勤してるせいか、歳なのか分かりませんがやたら夜に弱くなったなぁと思った1日でした(TwT)

昨日は日中にスカイラインのオーディオを取り付け、そのままの流れで17時に自転車で会社に行き、昨日の20時から今日の8時まで汗だくになりながらぶっ続けで仕事し(5Lの飲み物を消費しました)、炎天下の中で汗だくになりながら夜勤明けで1時間半を自転車で帰宅したら驚きの10時過ぎだったんで、家着いた頃には死にかけてしてました(-"-;)


が、自分はそこで見ちゃいけない物を見てしまいました(・∀・)ヤッチマッタヨ












その時既に30時間近く寝てなかったので流石に寝ようと思ったのですが、弟がバイクの改造を四苦八苦してるの見てたら何だか手伝いたくなる病が発祥して、気付いたら完璧に作業員の一員になってました(゜∀゜)


が、個人の趣味はその人が楽しむものだと思う自分はあくまでもアドバイスとお手伝い役に徹して、結局終わるまで手伝ってしまいました＼(☆o☆)／

手伝い終えてさて寝ようと思ったら、弟にバイク用品と仕事用品(100円均一)の買い物に誘われたのでついついOKしてしまい(死)、一緒に行った後にスーパー銭湯みたいなトコに招待されました(*^o^*)

100円均一のお買い物や銭湯でくつろいで湯上がりのコーヒー牛乳飲みながらと漫画いう、しょーも無い事が大好きな自分は弟によってお誘い癒されてきました♪



寝て疲れ取るのも良いけど、これはこれで凄～く良かったです(ホント、良く出来た弟です(^∀^)


写真は100円均一で見つけて気付いたらカゴに入れてて買ったLEDのライト。
明るさもバッチリだし、今は100円均一でこんな使える物まで買えるという事に驚きました(°□°;)

スカイラインの19インチでも不満だったんで更にインチアップやっちゃいました(´Д｀)
おまけに超ツライチでフロントはボディギリギリですb













…すんません、嘘つきました(死
インチアップしたのは2ndカーのプレオです(´゜ω゜);*.':;ブッ

しかも12インチ→中古13インチですorz


実は前々からプレオのタイヤの溝が少なくなっていたんで交換しようと思ってたんですが、純正のタイヤサイズ155/80/12と少々特殊なサイズの為、ごまかしで現行の仕様で使われてる一般的な145/70/12を使ってました。

今回もそれでも良かったんですが、せっかくなんで13インチの純正サイズ(155/65/13)にしたいなぁと思い、しばらく某オクで13インチ探してました。

が、社外アルミは安物スタッドレスに付いてくるようなしょぼダサデザインぐらいしか無かったり、スバル純正アルミはバカみたく高い値段になるので、端から純正テッチン狙いでした。
…が、ハブ径が59mmと軽にしては異常にデカいので(しかもマイナーサイズ)、他社のハブ径54mmの純正ホイールが使えない上にスバル純正テッチン自体が出品されてないんで、まだ多少は出品されてるK11マーチ用ホイール狙いでいきました。

K11マーチ用ホイールも多少値段が付くので、低予算落札しかする気の無い自分は大分待ったのですが、つい先日に落札出来たんで(4本ホイールキャップ付きで500円!!!(*´Д`)ハァハァ)、昨日は夜にある方とドライブを兼ねて出品者の住んでる宇都宮まで取りに行きました。


で、今日は新品タイヤも買って組んで付けたのですが…







何と言うか、フロントがツライチと言うかハミタ○にしか見えません(´゜ω゜);*.':;ブッ

計算上では普通に見えるはずだったのに…(つД｀)


しかし、予想以上のツライチになったせいでスカイラインよりも迫力が出てしまいました(-.-;)


とりあえずスカイラインは現状のホイールで落ち着こうと思ってましたが、外装面で2ndカーのプレオにスカイラインが負けてはみっともないので、もう一回オフセット見直してツライチにしようかなぁ…と思った一日でした。

仕事があまりにも忙しかったので、スカイラインもプレオもほとんど乗る事が無く、スカイラインに関しては家族で運転できるのが親父だけなんで、買い物に使って動かしてもらってました(＾＾;)

今週も相変わらず忙しかった上に、自分の出かける気ややる気をを削ぐ雨ばっかだったんで引きこもってばっかだったんですが、衝動的に「何かいじくりたい病」が出てしまいましたが、自動車税放置中なんで(コラ)スカイラインはいじくれないので、イジってもお金のかからない乗りっ放しになってたmyバイクの整備をする事にしました。

整備内容は･･･
オイル交換とプラグ交換
だけだったんですが、バイクいじくるのは初めてだったんで、これだけで軽く1時間半かかりました（死

オフ車では珍しい高回転DOHCエンジンなのと(9000回転で最高出力)、高回転NAは111トレノ以来なんで嬉しさのあまり、エンジンをハイパーぶんぶんさせてたのでオイルは超真っ黒＆サラサラ(空冷だからレッドバ○ンの安物オイルじゃオイル的に厳しいのも･･･)、プラグは番手の選択ミスの悪い見本のごとく超真っ白でした(単気筒だから宿命とも言えるかも…)

前々から油量が多いのは分かってたんですが、抜いてみたらあらビックリ。


1.5Lの規定なのに出てきた量は2Lちょい･･･(怒)


エンジン回しまくって燃えた分を考えると、もうちょっと入ってたかも･･･(ToT)
エンジン壊させてまた違うバイクを買ってもらおうって魂胆なのかしら。


そんな事されてしまってたので、念のためにオイルを上と下で抜いて油量をきっちり合わせて走ったら、このバイクでは今までに体感した事の無い高回転までスムーズに回るようになりました(＾＾)


レッドバ○ンの会員なんでオイル自体の料金はもう払ってるんでそれ以上はかからないんですが、毎回車より高い工賃な上に油量調整すらしないトコなんじゃなぁ･･･、と思った1日でした。