いとしぃ@操法3番員の呪縛のブログ一覧

７月１６日に豊橋で『こんごう』を見てから、そのときのテンションが治まらない。

７月初めくらいから、ほかに艦艇を見れるイベントはないかと地方協力本部のサイトを見てたら・・・








































あった！！

富山県伏木港で４隻も艦艇が来るじゃないか！

しまかぜ
せとぎり
みょうこう
いせ

これだけの艦艇を一挙に見られるのなら行くっきゃない！！

なんて楽しみにしてたのに・・・

豊橋での一般公開のあとに同じサイト見たら１隻居らんくなっとるがなｗ




まぁそれでも３隻も居るんだから、十分楽しめるけどね。



ということで２３日の早朝、富山県へ出発！



今年１番の長距離ドライブですな。

途中、ひるがの高原ＳＡで休憩しようと立ち寄ったら・・・



存在は知ってたけど、初めて見たわ。
どんな動きしてるのかブログ見たけど、全然更新されてねぇｗ


そのまま渋滞も１度もなく、順調に伏木港の近くまで来たら・・・



おおうｗ
駐車場への車列が続く続く。

２０分ほどで車を停めることができ、その目の前には首を上下左右に動かさないと全体を見れない大きさの艦艇が！

ヘリコプター搭載護衛艦いせ

やっぱこの大きさに魅せられる人が多いのか、公開１時間半前からすでに行列が。



その中の１人になったわけでｗｗｗ



見上げる高さの船体。
人との比較でより高さが感じられるかと。

格納庫には・・・





かっけぇぇぇ！

エレベーターに乗って甲板へ行きます。



搭載するヘリコプターを昇降させるのに使われてるので、かなりの面積があります。
振動もほとんどなく、とてもスムーズな動きでした。

そして甲板に出ると・・・



ひっろ！！

畳１枚の上にアリが居るみたいな感覚ｗｗｗ
オレが艦首～艦尾を走ったら息切れして倒れるんじゃないかってねｗ
でもこれでも、６月に横須賀で見た『いずも』より約５０ｍ短いんだよな。



表面は摩擦を高める処理がされてます。



哨戒ヘリコプターＳＨ‐６０（ＪだったかＫだったか・・・？）
なんかいい構図じゃない？ｗ



艦首に設置されてる『ファランクス高性能２０ｍｍ機関砲』



うねうねがたまらん！



エレベーターに乗ってる人を甲板から見る。



エレベーターの操作は甲板と格納庫にそれぞれ配置されたオペレーターが同時に操作しないと昇降しないと教えてくれました。


まだまだ見ていたいけど、あまり長居するともぉ２隻の艦艇を見る時間がなくなってしまうｗ
再びエレベーターに乗って格納庫へ降り、『いせ』を後にします。



『何シテル？』にも挙げたけど、この反りがサイコー！！


次に向かうは・・・





せとぎり
みょうこう

この２隻にも多くの人が居て、これ沈むんじゃないかってねｗｗｗ

まずは『せとぎり』から。
右舷中央から乗艦します。



アスロックランチャー
魚雷を空中へ射出して目標近くの海面へ着水後、進水し目標物へ向かいます。



オート・メラーラ６２口径７６ｍｍ単装速射砲
これ以上下がれず砲身先端が納めれなかったｗ


左舷中央から隣接している『みょうこう』へ乗船します。



オート・メラーラ５４口径１２７ｍｍ単装速射砲
旋回してたんで『こんごう』のときと被写体は同じでも、違った構図となりました。
定番の撮影場所だろうけど、やっぱカッコよく見えるなｗ



風になびく艦首に掲げられた日の丸。

左舷側に回り・・・



これも『こんごう』で撮った構図と同じだなｗ
ハープーンミサイル射出装置と煙筒と何かのアンテナ（←ｗ）と艦橋のコラボが好きです。

そのすぐ傍にあったブイと思われるもの。



ちょっｗｗｗ
みょうこうさん、なにやってんすかｗ



６８式３連装短魚雷発射管
実弾が装填されてました。



艦尾でなびく艦旗の後ろに、先ほどまで居た『いせ』が。
甲板の高さが違いすぎる。

艦尾側に設置されたファランクスの模擬操砲が始まったんで見てたけど・・・



ぐりんぐりん動くなｗｗｗ

でもあれか？
旋回と俯仰の２軸同時動作はできないんか？
聞とけばよかった・・・



最後は「帽振れ」に合わせて左右にフリフリしてましたｗ

人の流れが滞ってるときに隊員の方が説明してくれた・・・



ＶＬＳ発射装置の１部分が茶色くなってる理由。
つい最近、訓練でミサイルを発射したときに焦げた痕だそう。
発射したのは１つ手前のセルからで、そこはもっと焦げてたんで塗装し直したんだけど、ここはそのままにしたと言ってました。

『みょうこう』は豊橋で見た『こんごう』と同型艦なので造りも装備もほとんど同じなんだけど、聞いた話しだと甲板上の塗装に違いがあると。
自分が「もしかして・・・」と思ったのは主砲下の塗装。
『みょうこう』は黒色だったんだけど、『こんごう』は灰色だったような？





『みょうこう』のもカッコいいな！


艦尾右舷側から再び『せとぎり』へ。

・・・と、ここで残念なことに。
デジイチのバッテリーが尽きたｗｗｗ

仕方ないのでスマホに切り替え撮影していくことに。



ヘリ甲板に置かれた『ＳＨ‐６０Ｊ』



航空機は気流の乱れがないように滑らかにってオレの考えが覆ったｗ



格納庫からヘリ甲板を眺める。
撮ってるとき、真ん中に写ってる人は居なかったと思ったんだけど・・・？

艦尾には・・・



シースパローミサイル発射装置



性能はマル秘なんだね。
「禁則事項です！」みたいなｗ



これで艦艇見学は終わり。

最後にトイレに行きたくなり、会場に仮設トイレはあったんだけど、せっかくならあのトイレにお邪魔してみようと。



『いせ』が艦内のトイレを開放していたので使わせていただきました。
さすがにほかの人が用足しの最中のトイレの撮影はできんかったけど、通路で１枚。
配管がむき出しで、約５ｍ間隔で水密扉が設置されてました。



この日は１０時くらいから日差しが強くなってきて、風はあれど暑かった！
それなりに日焼けしてた腕も、一段と黒くなったし。

それでも４時間掛けて来て、炎天下の下であっても十二分に楽しめました。

いまここに３隻が居られる平和な日本。
これもひとえに陸・海・空の自衛隊の皆さんの活動によるものでしょう。
お話しをさせて頂いた隊員の方には「いつもお疲れさまです」と伝えておきました。



そして帰路に・・・



帰りも渋滞もなく順調に流れてたおかげで、いままでで最高燃費になりました。
リッター１０Ｋｍも走れたら大満足ですよｗ


さて、次はどんなイベントに行こうか？



応募したけど当選するとは思えんし・・・



これも興味深いけど遠征ばっかで資金がｗ

９月１９日（月）の石川県の小松基地航空祭は絶対に行くので、有給取るのは決定事項ｗｗｗ



まっ、なんか楽しげなイベント探しますかね！

１６日から豊橋で開催されている『海フェスタ東三河』

開催初日から３日間のビッグイベントであろうイージス艦こんごうの一般公開。

横須賀で多くの艦を見たときの感動と興奮が忘れられない！



天気がメチャ良くて絶好の日和だった土曜日は名古屋に用事があり、公開時間内に行けず・・・
しかし予定より早く終わったので、ちょっと見に行くかってことで接岸している神野埠頭へ。

こんごうを目指して行く港内の道路の途中に橋があるんだけど、そこからは・・・

ふおおおおおおおおおお！

デカイ！！

かっけぇ！！！

このとき１７時３０分ごろで夕日に照らされてて、一層カッコよく見えました。
早くも興奮しまくってましたｗ

恐れ多くも路駐して橋上で１人でカメラをパシャパシャやってたんで、それを見た横を行く車やライダーがオレに続くように路駐からの撮影タイムにｗｗｗ
多いときで１０人は居ったんじゃないか？ｗ

せっかくなので近づけるとこまで行ってみようと車を走らせ、右端に写る船舶のところへ。

運よくフェンス扉が開いていたんで、見張りをしている乗組員さんに了承を得て、中に入らない位置から撮影。



やっぱデケェ～！

下に停まる車との対比からも、艦のその大きさがよりわかります。



もぉ少し日が傾くのを待つ間、見張りをしていた乗組員さんとお話しすることに。
この方は女性で、乗艦してまだ数年の若い（自分から見れば女の子）航海担当の乗組員さんでした。

いろいろお話しする中で「ここ最近、隣の国がよくちょっかい出してくるけど、そのときもこの艦に乗って相手に近づいたりしたの？」と聞いたら、行ったことがあり、相手の動きを監視・情報としてまとめていたんだそうです。

もしかすると最悪な事態になりかねない事案の場に、日本を守るために緊張感ある現場に、こんな若い子が行っているという事実。
それによって自分たちに平和な環境があるということに感謝と、申し訳なさの気持ちが入り混じりました。


そんなお話しをしてるうちに、日が結構傾いてきてオレンジ色が濃くなってきました。



フェンスがジャマだぁぁぁ！


そしてもぉ１つ教えてもらったのが、日没時間に艦旗を降納しますよと。
私もその場所に行きますよと。
なので日没を待ち、その光景を見ることに。



ひときゅうまるよん

ラッパによる演奏のなか、降納が始まりました。



降納し終わりました。
降納中は後ろに立つ乗組員の皆さんは微動だにせず、敬礼をしてました。
こぉいう規律の整った行動はカッコいいし、自分の気持ちも引き締まります。



太陽がほぼ沈み、暗くなった港に灯る艦の明かり。
この光景は間違いなく初めて見ました。

明るいときに感じていたカッコいいこんごうから、このときは幻想的なこんごうへと変わりました。


いや～・・・
これだけでもなかなか満足なんだけど、ここまで見といて乗艦はなしじゃぁ物足りないと感じたオレ。




















というわけで・・・






















きちゃったｗｗｗ

やっぱ欲望は抑えられんかったｗ

召喚したぐれちゃんくんと折り返し折り返しの列に並び、待つこと３０分ほど・・・



やっと乗艦！！

右舷中央辺りから左周りで艦上を見学していくルートになってました。

あとは上手く写真が撮れたものだけを貼っていきますｗ



艦首側のＶＬＳ（Vertical Launching System）
２９セルあるこの中からミサイルが射出されます。



これ守らないと、大変なことになるんでしょうね。



オート・メラーラ５４口径１２７ｍｍ砲

先っちょにコ○ドー（ｒｙ
な・・・なんでもないですｗｗｗ

この構図は皆さん撮りたいみたいで、人の流れが滞りまくりｗ



ま、しっかり頂きましたが！

艦尾側を向くとこんごうのイージス艦たる象徴の装備が。



SPY-1レーダーなどで目標物の探知・誘導・迎撃の指令を司ります。



英語でなんか書いてある・・・
『表面になにも塗るな！』ってことだろうね。



ファランクス２０mm機関砲
迎撃の最後の砦ってとこですかね。

こんごうの艦内食が掲示されてました。



こんごうで霧島牛乳かｗｗｗ



左舷側を艦中央へ向かいます。



ハープーン対艦ミサイル



煙突からの排熱で艦橋が陽炎で揺らいで見える。



左上の７番ｗｗｗ

燃料給油リグ



すごく太いです///



ですよねー！



３連装短魚雷発射管





取り扱いは気を付けないといけないことばかり。



操作の仕方わかる人～？ｗ

艦尾側のＶＬＳのセル数は艦首側より多い６１セル。





周囲にはこんごうのイージスシステムの解説やこれまでの活動の様子が掲示されてました。



艦番号１７３の７３が書かれてる。
着艦するヘリのためですね。



艦尾。
風がなかったんで全くなびいてくれんかった・・・



おば・・・おねーさんのナゾの体勢は気にしないであげてくださいｗ


１周見学し満足感に浸りながら降艦。

そのまま艦首へ岸壁を歩いて行きます。



艦番号とオート・メラーラ５４口径１２７ｍｍ砲



チラッと写ってるけど、このときパワーボートに乗った６～７人の集団がこんごうの直近で調子こきはじめたんで、「ファランクスで撃ち込んだれ！」と思ったのは事実ｗ

艦尾へ移動して艦名と艦旗。



１２時ちょい前くらいから日差しが出てきて、光量が増えて良かった反面、さらに暑くなったｗ

ちなみに、最初来たときに『JS KONGO』を見た俺が「女子小学生かｗ」とつぶやいた。
そしたらぐれちゃんくんが「ろりこんごう！！」なんて言ったせいで、今日１日ずっと『ろりこんごう』になってしまったｗｗｗ



約３時間を費やして見て回ったけど、ホント最高の気分でした。
知識がなくても、これはきっと誰でも楽しめるしテンション上がりまくると思います。


最後に車に戻る途中の橋上で悪あがき。



オレは悪くない！
これを売ってたファミマが悪いんだｗｗｗ



さて、今度の土曜日は・・・



久々の遠征だ！

豊橋の神野ふ頭にやって来た護衛艦こんごう。



乗艦待ち長いネー！

なんて『THE BLUE HEARTS』の『夢』のワンフレーズを言ってみたりｗｗｗ

↓が貰えると、いろいろ欲が出ちゃうもんですｗ

夏ボ！！

まぁ、現実をみて冷静になると諦めないといけないことが多いんだけどさ。
三次元って残酷だなｗｗｗ



七夕も過ぎて「願い事はなにしたぁ？」なんて子供心がなくなったわけではないけど、手に入れたいなと思うものはやっぱりあるものです。

てことで、いまの自分の欲望をさらけ出してみようかとｗ


まずはデジイチのレンズかな。

いま使ってるのが・・・

AF-S NIKKOR 50mm f/1.8G
AF-S DX VR Zoom-Nikkor 18-200mm f/3.5-5.6G IF-ED
AI AF VR Zoom-Nikkor 80-400mm f/4.5-5.6D ED

スナップ写真を撮るだけならこれらのレンズで十分なんだけど、夜の撮影に適したレンズがないかなと。
三脚を立ててじっくり時間かけて構図決めできるようならいいんだけど、そぉもやってられないときや場所もある。
そんなときはすごく歯がゆい思いをしてたんだよね。

なので優先順位をつけて１番欲しいのが・・・

AF-S NIKKOR 14-24mm f/2.8G ED

このレンズを持ってたら、いまより撮影の幅と機会が増えるかな。




これを撮りに行く回数が増えるかも？ｗ


もぉ１コあればいいかなと思うのが・・・

AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR

AF-S DX VR Zoom-Nikkor 18-200mm f/3.5-5.6G IF-EDだと、１３０ｍｍを過ぎると輪郭が緩く見える。
それとちょっと暗いだけ場所で撮ろうとしてもほぼアンダー。



（指が鼻をホジってるように見えるのは仕様ですｗ）

東大寺の大仏を撮るにしても、絞りガンガン開いて補正で明るくして撮り直し多々だった。



（「中○人って領空・領海侵犯はするし、鎖で仕切られてるオレたちのテリトリーにも入ってくるし・・・クソウゼェ！」なんて鹿が思ってるかは知りませんｗ）

補正入れたままだとホワイトバランスが上手く検出できないのか、オートじゃなくマニュアルで調整してます。
これはカメラ側に起因するのかもしれないけどね。


デジイチに関するのはこんなところかな。



みんカラらしく車ネタだと、脚とホイールはそろそろイきたいかな。


ホイールは現時点でいいなと思ってるのが・・・

RAYS VOLK RACING　G25
 
RAYS BLACK FLEET V625C

やっぱ自分はこぉいうデザインのホイールに惹かれます。

RAYSというと・・・

HOMURA

これも全然アリ！！
でもなんか違うかなぁという漠然とした説明し難い感覚的なものから、他メーカーのも見たなかで『G25』かなと。


それと脚は・・・

まだ特にこれってのは決まってません。
地球大好き仕様にはしないし、車高上げたり下げたりすることもないと思う。
でもやっぱ少しは下げたいとなれば、ダウンサスで十分かなと。
２０ｍｍ落ちてヘタリにくいのがあればそれでいいかなｗ


それと併せてやりたいのが・・・

LEXUS　IS-F用フロントスタビライザー　＆　スタビリンク

クラウンやマークＸには定番となってる流用ネタ。

正直、そのへんのことにはいままでこだわったことがない。
ホントに交換するのがいいのか、交換してその違いを感じられるのかはわかりませんｗ
流行に流されただけと言われるのかも？
まぁでも、イジリは自己満の世界だからね。
なんとでもなるっしょｗｗｗ



そしてすでに実行してきた、以前から思ってたこと・・・

２年ちょい前から使ってたスマホが３ヶ月くらい前から落ちまくるようになりました。
最近はバッテリー残量が９０％切ると落ちてしまい、まともに使えなかった。
診断機掛けてもバッテリーの寿命なのか処理落ちなのか、あるいはウイルスなのか原因がはっきりしない。
スマホって２年くらいが買い替えのルーティンみたいなとこがあるから、買い替えちゃうかと！



Xperia X Performance SO-04H

（フィルムが貼ったままなのは仕様ですｗ）
Xperia Z1 SO-01Fをいままで使ってて、そのスペックでなんら不満はなかった。
自分にはハイスペック端末は要らないし、ハイスペック＝バッテリー消費大って概念でこれでいいやってｗｗｗ
ただ01Ｆと見比べて、側面の造りが安っぽく感じます。

LINEとモンスターストライクと乖離性ミリオンアーサーを引き継ぎして快適快適ｗ


あと、これも終わったことだけど・・・

４月から受講してきた大型自動車免許取得。



出張があったりで日程調整しまくりで、当初の予定じゃなかった平日仕事終わりの最終限で１時間ずつ講習を受けてきました。

そして６月２５日に卒検を受けて・・・

＼よしゃっ！！／

あとは免許センター行って更新しないとな。
平日の午前中しか受付されないから、クッソめんどくせぇｗ



最後に・・・




















いまやらなくてはならないこと・・・






















早く読まんとな～ｗｗｗ
未読本がまだいっぱいだｗ

前半のブログから１週間ちょい経ってしまい、そろそろ３週間前のことになってしまうｗｗｗ
いまさらすぎて、もぉいいよって空気もあるけどｗ

しかし「後ほど！」って言ってしまったので書かないと公約違反になってしまう・・・
まぁ、ここ最近の期待もなにもない政治家ならフツーなことなんだろうけどさｗ



それでは＼神奈川県旅行＆レッドブルエアレース／の２日目のことを綴っていきますか！


６月５日

前日に『なりたけ』で満腹感に浸りながらぐっすり寝れたので、６時ごろに気持ちよく起床。
これいつも仕事に行くときに起きる時間なんだよね。
アラームなしでも起きてしまう体内リズムは、まさに社畜ｗ

そして懸念していた天気を確かめるため、カーテン開けたら弱い雨が。
「予報通りか・・・」と落胆しつつも、テレビでの天気予報は昼くらいから回復に向かうと。
そっちも予報通りになることを願うだけでした。


７時に朝食に行くことにしていたので、２人と集まるとしていたエレベーター前に行くと・・・

どっちも居らん！！

ＬＩＮＥに「○起しとるか？」と最悪なモーニングコールを送りつけてやったｗｗｗ


朝食後、予定より少し早めの８時半にチェックアウトして、新京成線　新津田沼駅へ。

車内に自分たちと同じとこに行くであろう人たちが何人も居るなか、幕張本郷駅で下車。
ここからは京成路線バスで会場へ向かいます。
ちょうど停留所に居たのが会場に行くバスだったんだけど、それが初めて見るタイプのバスでした。

メルセデス・ベンツ『シターロ』

電車のように箱を２つ連結した連節バスと呼ばれるバス。
地元と比べて利用者がはるかに多い路線だということが容易に想像できます。
自分のとこなんてハイエースだからねｗ

エアレースに行くんだろうなって人がさらに多くなった車内で自分らが立ち止まってしまったのが、ちょうど連結部。
ここに立つなという注意書きがあったけど動くスペースがないので、このままでいくことに。
しかしここはホントに最悪ｗｗｗ
幌のすぐ傍に居らざるをえなかったんだけど、カーブを曲がるたびに足元が回って身体が幌にぶつかる。
ぶつかりそうになるたび立ち位置を変えると直進になったときに車体中央付近へ。
それだと掴まるとこがないからまた幌の傍に立つ。
それの繰り返しでしたｗ

ＪＲ京葉線　幕張本郷駅を過ぎてからは歩道を歩く人が一層増えてきて、レッドブルのロゴが入ったキャップやウエアを身に付けた人も。

自然と気持ちが昂ぶってきたぁ！

幕張海浜公園入口バス停で降りた自分らが見た光景は・・・





ゲートがこのバス停近くだったからそこで降りたんだけど、列が続く続く・・・



結局、乗ってた路線の終着であるＱＶＣマリンフィールドまで来てしまったｗ

列の折り返しから少しの最後部に並んでゲートオープンの１０時を待ちます。
その間に空は雲の切れ間から青空が見えるようになり、雨が降ることはなさそうで安心しました。


オープンの時間を早めたのか列が動き出し・・・



最初にバスを降りてから約５０分でその場所に戻ってきましたｗ

ゲートで簡単な手荷物検査を受けて、ようやくエアレース会場に！！



ここだけだと、ただの祭りで出店が並んでるだけだなｗ

もぉ少し進んでくと・・・



パブリックビューイングもあって、らしくなってきました。

チャレンジャークラスのフライトまではまだまだ時間があるので、買い食いしたりプラプラと。



このおねーさんはめっちゃスタイル良かった！
まだ人が少なかったこともあって、マメに目線くれるから写真撮りまくったｗ



GARMIN

ＧＰＳを活用した先進的で機能的なアイテムがたくさんありました。



BREITLING

言わずと知れた時計の有名ブランドですね。

カッコいい時計に欲しくなってしまったけど・・・

あぁ、はいｗｗｗ

レッドブルカクテルを飲みながら歩いてると・・・



エアレースに参戦する唯一の日本人パイロット『室屋義秀』選手
次から次へと応援メッセージを書き込む人が来て、自分も書きたかったけど断念。



このエアレースにはモンストを配信する『ＸＦＬＡＧ』がスポンサーになってて、モンストアニメを見ながらスマホを充電できるブースを出してました。
ただ正規充電器ではないためかiPhoneとの相性が悪いらしく、ツレのは充電できずじまいｗ



１２時近くになり、チャレンジャークラスが始まる時間が近づいてきたので観戦エリアへ移動。

砂浜にはすでに多くの人が居て、場所取りには完全に出遅れた感じｗｗｗ
砂浜トレーニングでもしてるかのごとく歩いて、少しでもいい場所を探しましたｗ


そぉこぉしてるうちにレシプロ機の気持ちいいペラ音が聞こえてきて・・・





チャレンジャークラスのスタート！





どの機体がどのパイロットだったか失念してしまったｗ
チャレンジャークラスといえども、彼らと史上初の女性パイロットの機敏かつ正確なフライトはとても興奮しました。



とはいえ攻め過ぎたりちょっとのミスでパイロンヒットのアクシデントもあり、操縦の難しさを伺えます。


チャレンジャークラスが終わったあとの合間の時間には・・・





フライボードでアクロバティックなショーで魅せてくれました。


そして１３時になりＭＣのトークが熱くなってきて、会場内の人たちも盛り上がってきました。



昨日行われるはずだった予選が強風と高波の影響で中止になったことは前のブログにも書きましたね。
なので今日のROUND OF 1 4 は第２戦終了時点でのランキングに基づいて組み合わせが決定されたと。
１位と１４位　２位と１３位　３位と１２位・・・といった具合に。



ＭＣとそして観客の熱い視線と声援のなか、マスタークラスのスタート！



ピーター・ポドランセック（スロベニア）

しかし飛行機ってこんなに機敏に動けるもんなんだな！
最近はブルーインパルスやＦ‐１５の機動飛行も見てるから、それでも機敏な動きするなぁと驚いてたんだけど。
このエアレース用に特別なチューニングがされてるとはいえ、とんでもない動きをしてやがりますｗ



そして母国凱旋の室屋義秀選手
どんなフライトをするのかずっと見てたんで、写真はなしｗ



カービー・チャンブリス（アメリカ）



フランソワ・ルボット（チュニジア）



ぺトル・コプシュタイン（チェコ）

見るのに集中してたのと、カメラの設定失敗でいい写真が少ないｗ



ROUND OF 1 4での室屋選手はスモークが出ないトラブルでペナルティ１秒の加算だったけど、ピート・マクロード（カナダ）よりもタイムが上回ってたんで勝利！
ROUND OF ８へ進出しました！


そしてROUND OF ８がスタート！







室屋選手だけを追いましたｗｗｗ
ここで室屋選手は１分０４秒６１０の好タイム！




好タイムにご満悦の室屋パパｗ

相手のマティアス・ドルダラー（ドイツ）は焦ったのか、オーバーＧで失格。
室屋選手はFINAL ４へ進出！


室屋選手のFINAL ４進出が決まった会場はＭＣのヒートアップもあって、いままで以上に盛り上がってきました。
この応援が室屋選手に届けと！




そして優勝が決まるFINAL ４がスタート！

どんな展開になるのかガッツリ見てたんで写真がありませんｗ



唯一撮ってたのが最後に飛んだマルティン・ソンカ（チェコ）

この選手のタイムが先に飛んだ３選手でトップタイムの室屋選手のタイムを更新できなかった。










・・・ということは？














マルティン・ソンカのタイムが表示された瞬間、会場中が拍手喝采！
自分もみんなに混じって、この最高の瞬間を喜び合いました。
もぉここ最近覚えがないくらい叫んだねｗｗｗ



このいい笑顔！



リザルトが発表されました。
注目なのはマルティン・ソンカとのタイム差。

たったの約１／１００秒差！

まばたき１回程度の時間で勝敗が分かれました。
この僅かな差を後押ししたのは５万人と発表されたファンの応援だったんじゃないかな？



ポディウムのセンターに日本人！

日本開催の国際レースで日本人の優勝は日本人なら誰もが望んでいることだと思います。
ファンの応援が逆にプレッシャーになっていたのかも知れないけど、室屋選手もそれを成し遂げるためにベストを尽くして戦ってくれました。



トロフィーを掲げる室屋選手のとてもいい顔！



プレッシャーから解き放たれ、優勝の喜びを爆発させるシャンパン・ファイト！



このときの目にはきっと涙が浮かんでいたんじゃないかな？


１回のフライトは１分４～６秒と、あっという間の時間。
そのために、チーム一丸となってハードワークに勤しみ、パイロットも機体も最大重力加速度１０Ｇにも耐え、天地逆転するようなフライトを繰り返すことで、最高のパフォーマンスをレースで発揮する。
世界最高レベルのパイロットたちがしのぎを削り戦うさまに、ファンは魅せられる。

日本人である室屋選手が優勝したという大プラス補正があったにしろ、エアレースにすっかり魅入られてしまいましたｗ
それにＦ‐１５などのターボファンエンジンの轟音もそれはそれで興奮するんだけど、エアレースで使われてるプロペラ機のプロペラの風切り音は軽快でスカッとするし！


表彰式も終わってそろそろ帰るかってころに・・・



ちょっと見にくいけど段々と晴れてきた空のその向こうに富士山の稜線が見えてきました。
トロフィーのデザインになってる富士山と呼応するように、室屋選手の優勝を祝してるかのようです。



１日目の神奈川旅行では、旨い海鮮丼に、迫力ある海上自衛隊の護衛艦。
２日目のエアレースでは、唯一の日本人パイロットの室屋義秀選手の初優勝。
大満足の旅行はこれで終わりました。

まぁ、帰路の途中の東京駅地下街のグランスタや東京駅一番街での彷徨いっぷりも、それだけで旅行っぽい感じになってたけどｗｗｗ
あそこを迷わずに行きたい場所に行ける人って居るんか？ｗ



それでは週またぎでの＼神奈川県旅行＆レッドブルエアレース／ブログ。