いとしぃ@操法3番員の呪縛のブログ一覧

可愛い金髪○女は居ねが～？！

なんて目をぎらつかせて観察なんてしてないですよ？ｗ

海を渡り遠い地に行ってもオレはやはりオレでしたｗ



３月１６日にアメリカの地に降り立ち２週間を過ごしました。

初めの１週間は時差ボケもあり日中は眠くて眠くて気を抜くと寝落ちしてしまいそうなことが幾度もｗ

そりゃ前付けと後付けに１時間ずつの残業２時間で午前６時～午後３時３０分の勤務時間。
身支度のために夜も明けてない朝４時起きという生活だったんでね。
ましてや慣れない環境で会話も満足に通じないってことで精神的にも疲れてたし。

それでも２週目には時間には慣れてきて勤務時間中に眠気に襲われることも少なくなってきました。
朝はやっぱ眠いけどｗ

まぁ早く仕事を終わらせて明るい時間を有効に使おうっていうアメリカの考えは悪くないんだけど・・・
残業にしても後付けよりは前付けのほうがいい（朝はどれだけ早くても構わない）らしいし。
でもアクビを連発しながら仕事をする現地ワーカーを見てると「なんだかなぁｗ」と思うんだよねｗｗｗ

んで仕事終わってホテルに帰って来るんだけど・・・
シャワー浴びてちょっとマッタリしてると途端に眠気に襲われて結局グダグダしてるｗ

そして午後１０時過ぎには寝るって生活を送ってます。

そんななので唯一の休日である日曜日は朝は８時くら
いまでグダグダして日中を過ごしてます。



それじゃぁ今日は時間もあるんで今日までの暮らしをちょっと綴ってみますね。


まず出発日前日の日本の３月１５日。

前泊のため中部国際空港に併設するセントレアホテルに宿泊。
寝るまでの時間をうろついてみようとスカイデッキへ。



ディズニープリンセス　ドリームイルミネーション in 10th Anniversary セントレア





スカイデッキ一面がイルミネーションで彩られてました。
雨で濡れたフロアに反射していてより一層きれいでした。



そして出発日の３月１６日の朝。
中部国際空港から成田国際空港に行くための搭乗手続きを。

８時２５分発だったんで１時間前に行ったんだけど・・・



マジかｗｗｗ
こんな時間でもこんなにも並ぶもんなのか？！
飛行機乗るのは初めてなので驚きました。



約１時間で成田国際空港に到着して待ち時間に頼まれたおつかいを・・・



免税店でタバコを買ってこいとｗ
そりゃ１カートン２０００円ちょっとで買えるとなりゃ頼まれるわなｗ
まぁ自分はタバコ吸わないんでよくわからんけどｗｗｗ

そして↑の画像の左側に写ってるけど・・・
こことあと２箇所にタバコ売ってる免税店があったんだけどどれにもきれいなおねーさんが居ました。
眼福眼福ｗｗｗ



待合スペースで滑走路に向かう飛行機を眺めて・・・



こぉいうのイイネ！



搭乗手続きを済ませ飛行機内へ。

午前１１時１０分過ぎに離陸。
早速映画をチョイスして『アゲイン　２８年目の甲子園』を視聴。



機内サービスが始まり・・・



しばらくして昼食となりなした。
メインは豚肉の味噌焼き丼です。



しばらくして『アオハライド』を視聴。



いつの間にか日付変更線を越えてましたｗ

トイレのついでに外を見て・・・



『アオハライド』視聴後は寝たり起きたりを繰り返して・・・

寝てる知らないうちにアメリカ上空に入ってたみたいで・・・





目が冴えた時にはシカゴまであと約１時間半のとこまで来てたｗ

ちなみに診てるのは『ゴーン・ガール』です。
よくわからんかったなぁｗ



成田を経った日本時間から計算すると約１０時間経ってるんだけど・・・
目的地の現地時刻がｗｗｗ







『ゴーン・ガール』よりこぉいうデータ見てるほうがおもしろかったのは内緒ｗ



朝食として出されたモスバーガー『ＡｉｒＭＯＳ』
アメリカに入ってるから朝食になるんだろうけど自分はもぉ時間感覚が「わけがわからないよ！」状態ですｗ



シカゴに近づいてきて・・・



着陸するオヘア国際空港が見えてきました。



ここから飛行機が大きく旋回して・・・



ミシガン湖湖畔の街並みや・・・



地平線の彼方まで見える広大さに驚きました。



間もなく着陸。

このあとはバタバタしてたんで写真はありませんｗ
てか撮影ＮＧエリアしかないんで。


出来事といえば・・・

まず空港内で入国審査を受けるんだけど数字で割り振られた面接ゲートが１０箇所ほどありました。
そのゲートが４０番台から５０番台。
その直前でアメリカ人の女の人が何番へ行けと指示してるんだけど当然英語で「Ｎｕｍｂｅｒ　#&！*@$」って聞き取れなさそうなほど早口で言ってるのを列に並びながら見てたんで必死に聞いたｗ

ゲートへ割り振られたあと面接順を待ってる列に麻薬探知犬が来て１人１人嗅いで回ってたんだけど自分の横の列の１人の日本人のおそらく女子大生に犬が反応。
ちょっと可愛いそのコを何度もクンカクンカしてる！

なんて心の中で叫びながら←ｗ　話しを聞いてるとそのコは機内で出されたオレンジジュースを胸元にこぼしたらしく確かに犬はその胸元に反応して鼻先を執拗に当てている。



自分はなにって難しいことを聞かれずに審査を通過。
そのコも事情を上手いこと説明できたみたいで審査も通過してました。
「よかったね～」って密かに安堵してるオレが居たｗ

預け荷物を受け取って税関申告してようやく真にアメリカに入国できた！



迎えの人と落ち合ってそのまま会社へ車移動。
１時間ちょっとってとこで早く休みたいのが本音だけどガマンガマン。

車中から景色を見てたけど・・・



郊外に出るとなんもねぇなｗ
高速道路の車線は４車線→３車線→２車線へと減っていき・・・
比例して車の台数も減っていき・・・
右も左も山や大きな建造物がないせいで地平線の彼方まで見渡せます。

こんなのほんの一部分なのに早くもアメリカの国土の広さを思い知らされました。


その後会社に到着して説明やら見学やらをして午後３時３０分過ぎに宿泊先のホテルへ。



おぉ～！
１人で使うにはデカ過ぎるベッド！

クッション性はちょっと硬めで自分にはちょうどいい具合です。



とりあえず部屋の電気を全部灯けてみたんだけど・・・



画像は実際の明るさに合わせて撮ったもの。

天井からの照明は部屋の入口に１つ小さいのがあるだけ。
あと４つある照明はスタンド式のばかりで傘が付いてるし色も暖色系ばかりなのでいまいち。

まぁこぉいうのも全てがアメリカなんですね。



テレビ見ても英語でなに言ってんのかわけわからんしｗ



たまにこぉいうのもやってるけど。


なので部屋に居るときは持ってきたパソコン開いて・・・



『超！Ａ＆Ｇ＋』聞きながらビール飲んだり。



菓子喰いながらアニメ見たり。
べつに『東京喰種』見てるから「～喰いながら～」とか言ってるわけではないのでｗ



てかアメリカで売ってるモノっていちいちデカ過ぎｗｗｗ
このパソコンのディスプレイは１５．６インチなんだけどそれを超える大きさ。
まぁそれもアメリカってことかｗ


アメリカでの買い物や食事や遊びには車を使う（歩いて行こうと思える距離にはなにもないｗ）んだけど当然アメリカ仕様の車。

だからアメ車・・・



・・・かと思いきやトヨタ車ｗｗｗ
まぁ確かにそのほうが自分たちにはいい気もするけどねｗ





日本では販売されてない『シエナ』
アルファードよりも広めの車内空間でエスティマほどの全高の車です。



スピードメーターはマイル表示。



当然左ハンドル。
ということはご存知の通りウインカーとワイパーが反対。
自分は初めて運転した日に２回やらかしましたｗ



車内イルミは全て青色でエロいですｗ
日本国内の日本車も是非そぉなってほしいですね。



クルコンスイッチだって光っちゃいます。



ルームミラーには車の向いてる方角が表示されます。



そして右側通行。
アメリカ独特の交通ルールがあるんだけど日本では考えられないルールが１つ。

交差点で対面する信号が赤でも左から車が来なければ右折し放題！
日本に置き換えれば左折し放題。
日本にもそぉいう交差点は少なからずあるんだけどアメリカでは都市部以外では右折し放題なんです。



とまぁ色々カルチャーショックを受けたりもしてるけど・・・
異国なんだから当たり前！
むしろ自分の見識を広めるいい機会ということで楽しんでます。

仕事は新案件を立ち上げからなので予期せぬ不具合もかなり出て毎日対策に追われてる日々。
精神的にかなり疲れるけどやり甲斐もすごくあります。

現地ワーカーとも言語の違いからスムースな会話とはいかないけどコミュニケーションできてる。
おかしな日本語を教えたりもしてるしｗ
例えばワーカーの１人が「Ｏｕｃｈ！って日本語でなんだ？」と聞いてきたので「痛い！」と教えたらなにもないのに「イタイ！」「イタイ！」と１日に何度も叫んだりｗ


そしてやっぱりと思ったのが・・・



これは言語を超えて世界共通の男のコミュニケーションでしたｗ

でもってやっぱり自由の国アメリカ。
同性愛が認められるだけに会話にもネタとしてブッこんできます。

右手と左手の人差し指を突き合わせて「アイツとソイツはゲイだ」とｗ
もちろんアメリカンジョークなんだけどｗｗｗ



あとアメリカの食生活は日本人をダメにするねｗ
特に腹回りと体重をｗｗｗ



こんな感じで海の向こうの遠い地でも自分は相変わらずの自分で過ごしてますんで！

とりあえずの帰国予定の５月まで仕事では悩んでもがいて苦しんで。
でも遊びでは楽しんで過ごしていきます！



それとこっちで英語をイヤというほど見てるんでこのあと名前を変えますね。



ちなみにこのブログをアップしたこちらの日時は３月２９日　午後５時３３分です。



ではでは・・・

去年から事が進んでいたこと・・・






























いつなんだよ？






























まだなのか？






























詐欺じゃね～か！





職場の人やツレたちに言われまくったけど・・・

ようやくこの日がきました。

そう・・・















































いよいよ明日１６日に出国することになりました！



一昨年から出張者候補になり・・・
去年秋くらいから出国のための手続きをして・・・
幾度も出発日が先延ばしになり・・・

正直モチベーションが下がってた。

しかしいまはもぉそんなこと言ってる猶予も余裕もない！

遠い地にて新案件を立ち上げなくてはいけない。

日本にいるときは上役の指示にて動いてたけどアメリカでは自分が指示する立場。
今以上に責任が付いて回る。
アメリカは訴訟大国ともいわれるところなので事は重大です。

まぁそんなことばっか考えてると縛られまくりの作業になってしまうしアイディアも生まれてこないんで上手いこと天秤にかけてみますがｗ



でまぁ行くからには身支度を始めたわけだけど・・・










２３Ｋｇって意外に少ないな！










ＪＡＬ国際線は預け荷物として２３Ｋｇ以内を２個預けれるんだけど仕事道具と自分の身の回り品をキャリーバッグにブッ込んでたら・・・



















んがっｗｗｗ



















２７Ｋｇ！








重量オーバーは超過料金取られてしまいますからね。

２３Ｋｇ超～３２Ｋｇ以下　６０００円
３２Ｋｇ超～４５Ｋｇ以下　４５０００円

こんな感じに。

すごすごと荷物を整理しましたｗ


ツレに餞別としてなんか買ってあげるって言われたんで「んじゃ入浴剤よろしく！」って伝えたら・・・

フツー『○○温泉の湯』とか『き○湯』とかだろと思ってた。

が・・・




なんだこれｗ
はじめて見たぞｗｗｗ

まぁありがたく使わせてもらいますかね。


ちょっと大人ぶって・・・



シェーバー買ってみた。
いつもは手剃りなんだけどこれからも使っていけるものだからね。


そしてアメリカのホテルでの暇つぶしにと・・・



ノートパソコン買ってきた！

早速壁紙がおかしいかもしれないけどなにか？ｗ
やはりここもエストでしたｗ

インターネットはもちろんＤＶＤ観てやるつもりだったんだけど・・・
パソコン詳しくないんで知らなかったんだけど自分でテレビからレコーダーで録ったやつをＤＶＤにダビングしたやつってそのままじゃ読み込まないんだね。

『ＣＰＲＭ』ってやつのせいで。

なのでこれ↓



買ってきてイれてやりました。

これで向こうで『ソードアート・オンラインⅡ』が観れるｗ



こんな感じで・・・



あらかた荷造りは完了。


あとは車・・・

２月最後の土曜日にスタッドレスから夏タイヤに。
スタッドレス用ホイールはワイトレでキャリパーをかわしてるんだけど付けたままだとどぉなるかやってみた結果・・・



おほっ！

どぉみてもアウトだろｗｗｗ

ちゃんとワイトレ外して交換しましたよｗ


みなさん付けだしたブツ・・・



マネしてみました。



くぱぁしてｗｗｗ



純正チックでいいんじゃないかな？

これもっと早くやっとけば１０００円で６枚のバッティングセンターのメダル２枚を落とさずに済んだのに・・・
いまだサルベージしてませんｗ



ドアミラー破壊したりｗ

そしてしばらく乗れなくなるクラウンを洗車して・・・



家の車庫は家族の車で空きがないんで庭に置くことにしたんだけど露天にしとくわけにもいかないんで・・・



あｗｗｗ



しっかり被せておきましたｗ


そしてせっかく会社の金で初めて飛行機に乗れるんで・・・



これ作りました。

貯めたマイルはイオンで使えるＷＡＯＮポイントに交換できるんでオイシイｗ



明日はセントレアを８時２５分に発って成田に９時３５分着。
そして国際線にて１１時１０分に経つんだけど・・・

出張先のシカゴはいまサマータイム中で日本との時差はマイナス１４時間。
そして成田からシカゴまでのフライト時間は約１２時間。

ということでシカゴに到着するのは現地時間の１６日の８時５５分。
日本時間なら１４時間進めればいいので１６日の２２時５５分。

同じ世界に居ながらも過去の刻を生きてるような感じ・・・



実に中二っぽいｗｗｗ



最後に締まらない？ネタをブッ込んだけどそんな感じにしてないとプレッシャーを感じすぎてキツイんですよ。
なので気の紛らわし＆癒しでもしてないとね。

もちろん向こうでは休日はあちこち出掛けてみるけど左ハンドル右側通行という交通ルールにも違和感とストレスを感じるだろうから始めは億劫だろうし。

食は・・・
肉があればいいかｗ



おそらくカルチャーショックとホームシックっぽくなったりもするだろうけどそれすらいい思い出になるよう楽しさで上書いてやろう！

黒髪がいいのか。
金髪がいいのか。

黒眼がいいのか。
碧眼がいいのか。

ひんぬーがいいのか。
きょぬーがいいのか。

そこを再確認したいし？←ぉｗ



待ってろ！アメリカ！！

男の子なら多少なり興味を持つ（持った）だろうもの。

軍事力

銃を撃ってみたい。

戦車に乗ってみたい。

戦闘機に乗ってみたい。

戦艦に乗ってみたい。

なにかおかしなことを考えるわけではなく純粋に憧れたこともあるかと思います。

姿に。

音に。

速さに。

威力に。

そんなものに男心はくすぐられてしまうんですよね。


そんな感情をこじらせる






























いや・・・






























間違える






























いや・・・






























高ぶらせると・・・









こんな風になってしまうんですよね～ｗｗｗ

あぁ～金剛かわいいんじゃぁぁぁ！←ぇ

なんかおかしなほうにイきだしたんで軌道修正ｗ



話しはちょっと前。
２月２２日になるんですが・・・

興味深くもあり考えさせられそうな行事があったので参加してきました。

豊川海軍工廠跡地見学会

地元にある大規模な戦災遺構に踏み入れれる数少ない機会なので行くべきかなと。


ちなみに豊川海軍工廠を簡単に説明すると・・・

１９３９年（昭和１４年）３月に建設が始まり、１２月１５日に開工。

最盛期には５万人以上の人々が機銃・弾・薬莢・信管・測距儀・照準器などを生産。

１９４５年（昭和２０年）８月６日の広島に原爆が投下された翌日、９日の長崎に原爆が投下された一昨日の７日。

午前１０時１３分にＢ-２９爆撃機１２４機・Ｐ-５１戦闘機４５機による３２５６発の５００ポンド爆弾による空襲を受けた。

３９分までの２６分間の空襲により壊滅、２６００人以上の命が奪われた。


地元にこれほど壮大で壮絶な出来事があったということは話しには聞けど実感・意識はあまりありませんでした。

後世のそこに住む自分としては少しでもこのことを知っておくべきだろうと思ったわけです。



そして見学会当日。

どれほどの人が来るのか想像できてなかったんだけど到着してみると道路の両側にズラ～っと車が路駐。
まぁ公道ではないから問題ないんだけど奥に行くにつれて道幅が狭くなるからメチャジャマｗ

１番奥に車を留めて来た道を戻って行くとすでに説明会が始まってました。

車がこれだけ多いなら人もと思ってたら案の定１００人は居るようです。
年配者の人から同世代や学生と世代もいろいろ。
昔を振り返ってみたり、興味・勉強のためにと思惑はそれぞれだろうけど、こぉいうのに関心持つって大事だと思うんですよ。


ここから画像を貼っていきますが忘れてしまった事もあるんで説明が疎かになるかとｗ



見学会のスタート地点。
工廠の敷地の北西部の一角です。



この辺の区画の電気を管理する配電盤。
当時のものなんだけどいまも使ってるんだそう。
ここから配電された電気は地上ではなく地下に埋設された電線で各施設へ供給される。

いまでこそ都市部は電線は地下が当たり前だけど７０年以上も昔にやってたことに驚きです。



このトンネルは理由あって設置されてるんですがそれはこのあとに。



トンネルの先にあるのがこの『薬筒乾燥場』

年月により朽ちてはいるけど当時のままの姿です。







この建物は周囲が高さ５ｍほどの盛り土で囲まれてます。
その理由はこの建物の中で保管しているものが爆発した際に爆風が横方向に広がらないようにするため。
上方に向けて爆風を逃がせば周囲の被害を減らせるから。
なのでさっきのトンネルは盛り土で囲まれた『薬筒乾燥場』への出入り口となっています。


盛り土の外側の西側を歩いて少し奥に行くと・・・





わかりにくいと思うけど地面のあちこちに穴があります。
形はどれもアルファベットのＣの形。
こんなんでも防空壕。

自分の中では防空壕っていうと洞窟とかの印象なんだけど・・・
これじゃ全然身を守れそうにない。



そんなことを思ってたら説明がありました。
これは中に入って身を屈めて爆風が地上を通り過ぎていくのをかわすだけだと。

てかこんなとこに生身で入って安心できるかって！
それに直接銃撃か爆撃されたらなんも意味ないし！

駒のように働かされていた工員はこんな扱いしかされなかったのかと思うと苛立つ自分が居ました。



今回の見学エリアのメインストリート。
舗装し直されてはいるけど道幅は当時と同じ。



道路の両側に当時の街路灯が残ってます。
これも年月で朽ちてるけど元々は上に傘が付いてました。



道路から直接見える『爆薬置き場』
これも周りは盛り土で囲まれてたんだけどいまはほとんどなくなってます。



建物入り口にある水道の蛇口。
いまでは見ない形してます。



さっきの建物もだけど壁はいまもしっかりと建ってます。
しかし共通するのは屋根が崩壊してるところ。
もちろん年月が建って朽ちていったのもあるけどそれ以外の理由もあります。

建物が盛り土で囲まれてるのと同じことで壁を頑丈にして屋根を脆くしておけば中で爆発が起きても爆風が屋根を抜いて上方へ抜けるから。

よく考えられてるって感心します。



道路の北側にある『第三信管置場』へ通じるトンネル。
ここは見学会のコースではなかったんで立ち入れなかったけど周囲の造りは共通してます。



下を向いてしまってるけど傘が付いてる街路灯。
７０数年前のものでありながらオシャレな感じがします。



『第一火薬庫』
遠くから見るとひときわ高い丘があるように見えるけどコンクリートのトンネル型の建物が土に覆われてます。
やはりこれも爆発時の対策。



ちょっと露出が変だけどコケが結構生えてました。

あと場所が場所なだけに心霊写真でよくあるオーブが写ってるけど天気が雨だってことを考えればわかるよね？ｗ



車を横付けして荷の出搬入をするためのスペース。



見た目は朽ちてるように見えるけど上に人が乗ってもなんともないほどに状態はいいです。



頑丈そうな鉄製扉。



中は結構広そう。



当時のままであろう天井の照明器具。



手前に写る方はこの見学グループ（２つにグループ分けしたので）で当時のことを知る１人です。
当時の風景や建物の中になにがどぉやって置かれてたかとか詳しく教えてくれました。



こっちは隣接する『第二火薬庫』
構造は『第一火薬庫』と同じ。



おそらく当時のものだろう扉の鍵。



扉の反対側にはこの先にある建造物のパーツが乱雑に置かれてます。



『第一火薬庫』の西側の壁には空襲時の爆撃の痕。



外に出ると鉄骨むき出しの建造物。

やべ！
萌えるｗｗｗ



『第二火薬庫』から西側を見たとき「なんか景色が霞んでんなぁ」と思ったらピアノ線みたいなのが張り巡らされてました。



これは名古屋大学太陽地球環境研究所が管理する太陽風を観測する施設。
どんな研究してるかよくわからないんで興味ある人はグーグル先生かウィキ先生にでも聞いてくださいｗ



この辺は倉庫だったらしい。



中は物こそ乱雑になってるけど当時のものが多く残ってます。



『八八式信管』の保管箱のフタと支え。
こんな木製のものがこんなにキレイに残ってることに驚き！



しかしまぁ・・・






機銃掃射の痕がこれでもかってくらいに残ってます。
一体どれだけの銃弾が飛び交ったのか。
そしてここにいた人たちの恐怖もしくは絶望感を思うととてもいたたまれない気持ちになります。



この方は同じグループで意気投合した方です。
前にも来たみたいでそのときと変わったことや雑談とかしちゃってましたｗ



当時のトイレ。





陶器もまたこぉして残り続けるんですね。



爆弾が炸裂してできた穴。
当然もっと数はあったんだけど大学研究員がゴミを埋めたりで減ってしまったとか。



これは直径７～８ｍくらい深さ２ｍくらいあります。
しかし７０年分の落ち葉が腐葉土となってるだろうから実際はもっと深かったでしょう。



プール。
一応娯楽として造られたんだけど深すぎ！

結局は空気中では不安定な状態で危険な化合物である黄リンを水中保存するために使われたとか。



縁に立つ人間と比べるとわかるかと。
ちなみに無理矢理連れ出したＡＫＩ君ですｗ



そして後日・・・
せっかくの機会だから工廠に関連するいまも残る設備を見てみることに。



ＪＲ飯田線の豊川駅。
この画像の１番右の線路。



豊川踏切から見た１番左の線路。
錆びてるし敷設具合もあまりよろしくないレールがあります。

これはかつて工廠員の電車通勤としても利用された西豊川支線。
終戦により工廠が閉鎖され利用客が減り１９５６年（昭和３１年）に営業路線としては廃止。
その後は工廠跡地に建てられた『国鉄豊川分工場』引き込み線として使われ、いまは『日本車輌製造』の甲種輸送の引き込み線として使われてます。

この引込み線を日車に向かって辿って行きます。



鈴与踏切
この踏み切りはこの周辺の住民でなければ利用するのは避けたいところ。

なぜなら・・・



やだぁっ！
そんな大きいのイれちゃらめぇぇぇ///

みたいなｗ

見ての通りフォレスター以上の車幅の車を通過させるのは困難でしょう。




谷川踏切



ここから飯田線から離れて日車へ向かって行きます。



左カーブの登り勾配

レールの継ぎ目がカクカクしてるｗ



当時からのものなのかはわかりません。



登った頂点にあるのは『第一架道橋』



この引込み線で唯一道路の上に掛かる橋梁。



こぉして見るとここは複線だったようです。



工廠とは関係ないけど『第一架道橋』のすぐ近くにある工場。
鉄道車両関連のパーツを造ってるとこだけにＥ５系のイラストがｗ



引き込み線で１番交通量が多いであろう『良通踏切』



来たほうを振り返ってみる。
架道橋を渡って曲がりながら下ってくるのがわかると思います。



『美幸踏切』
ここを越えてすぐのところは開けたスペースがあります。



ここはかつて営業路線だったころに建てられてた『西豊川駅』があった場所。
いまではただの空き地となっていて当時の様子を想像できるものはなにもありません。



気笛吹鳴の標識はさすがに当時のものではないでしょう。



手前の千両踏切と見えないけどその奥にある油通踏切を越えると・・・



佐奈川を渡る『佐奈川橋梁』





佐奈川の堤防も河川内の土手も地元民の憩い場でもありジョギングコースでもありと容易に橋梁に近づくことができます。



てか身長が１７８ｃｍあればこんなアングルも撮れるｗ



そして工場踏切から『日本車輌製造』の敷地内へ。

当時は工廠員だけが西豊川駅からこの辺りにあった乗降場まで電車で乗り入れることができました。



この辺は工場内の留置線の車両の入れ替えにも利用するので狭軌と標準軌の三線軌条になってます。



なんの治具かわからんけどペンキ塗らんといかんなぁｗ


『日本車輌製造』絡みでもぉ１つ簡単に観れる遺構が・・・



『日本車輌製造』の正門

いまでこそ外装が施されそこそこキレイになってる門柱だけど中身は当時のまま。
爆撃の痕が残ってるんだとか。



ちなみに奥に見えるブルーシートを被った陸送待ちの車両はベネズエラへ輸出される電車。


全然別の場所にあるのが・・・



道路が壁に消えてる。

元々ここは十字路だったんだけど終戦後の区画整備でそのまま壁を建てたんでしょう。
壁の向こう側は自分たちが見学してたエリアです。



こぉして『豊川海軍工廠』の一部に。
そして戦争を見て触れて感じたこと。

簡単に言っちゃえば・・・

戦争。ダメ、絶対。

なんてなるんだけど。

いまと当時じゃ思想が違う。
本人の意思がどうであれ国のために身を捧げることを誇ってたかもしれない。

それを同じ日本で生まれ育った自分が否定するのは違うかと。


なにが言いたいのかよくわからんけど・・・

過去は変えれない。

人は様々な思想や感情を持つ。

１人で考え抜く。

人と肯定・批判・共有する。

それによって出た結果がベストであるなら貫き通すのがいいかと。
じゃなきゃ不安定なままでなにも残らない。

自分の価値と存在を生かすためにその瞬間瞬間に目一杯かけてみるのがいいんじゃないかな。


むむ・・・
やっぱよくわかんねぇやｗ



また別の感じたことだけど・・・

古い寺院とか絵画とかとは全く違う考えを抱かされるこぉいったものは残していくべき。

話しだけじゃ忘れるし美化されてる可能性もある。
学者や教員ならまだしも戦争を知らない世代の人が若い世代の人に語っても実感は沸かない。

それなら五感で感じられるこぉいった場所に来たほうがタメになると思う。


見学会の主催である『豊川海軍工廠跡地保存をすすめる会』の活動にはホント頭が下がります。



最後に・・・

この『豊川海軍工廠』での出来事を題材にした舞台をやるらしく出演する女優の皆さんも来てました。



当然名前もなにも知らんけどｗ
年は２０歳半ばでしょうね～ｗｗｗ