レガピー777のブログ一覧

レヴォーグD型納車前なのにアルミ履き替えたい欲が出てきて、みんカラサイトでずっと探していました。
(いつもナビが最初だけど好みの８インチがない、新型待つか…)

決定☆RAYS　ホムラ２x７　19インチ
スパークプレテッドシルバー

探す対象車種はレヴォーグが殆どなんですが、他にレクサス、クラウンアスリート、クワトロ、エルグランドの装着画像も参考にさせてもらいました。
レクサス、クラウンで装着率が高かったので人気は間違いはないと思いますし、欧州車に合うようなデザインが好きです。

今回もマルゼン埼玉本店で注文してきました。
タイヤ、ナット悩み中です。アドバイスお願いします。

今回参考にさせて頂いた方々ありがとうございました!
装着したらパーツレビュー画像入れ替えますね。

PS　納車前なのにランク圏外から７１位なりました（早

アンテナケーブルの取り回し（ルーフ、ｱｲｻｲﾄ部）はたいへんでしたか？ユニットが邪魔なようで。
また、大変だった作業があれば合わせてお願いします。

よろしければ、ご教授のコメントお願いします・・・

みなさんBL5時代はお世話になりました（何年前や）パーツ取付も落ち着いてきたのでレビュー放置＆ブログ更新も放置してまして、申し訳ないです。

この度、レヴォーグGT-S（D型）に乗り換えとなった経緯は、走行距離が１２万超えているのにタイミングベルトを交換していない事と12月の車検前だからです。
　もともと次の車はBRZのMTと決めていたのですが、FRだと雪道大変らしいのでレガシィはサイズが大きいしレガシィを継承しているレヴォーグにしました（S4とすごく悩みました）
皆さんレヴォーグの名前の由来はご存知ですよね？

レガシィ　レヴォリューション　ツーリング（大いなる伝承物、変革、走り）の造語です。

タイミングベルトについては10万キロ交換が推奨なのは分かっていたのですが、まだいけるｘ２でここまできちゃいました（苦笑
いつ切れるか分からないのにビクビクしていたこともあり乗り換えということです。

納車もされていないのにブログで何を語るの？って苦情があるかもしれませんが、いまからパーツの取付構想について考えているんです（この時間が自分は一番楽しいですね）
悩む時間は長いけど、取り付けて考えていたイメージとマッチしていた時の喜びはみんカラの皆さんも経験あるでしょう。

今考えていることは、
①ナビを純正にしようか自分で取付しようか
②内装のカーボン化
③内装のブルー化
④エアロを純正OPでいくか、社外品にしようか
⑤アルミのデザイン
⑥マフラーはどこをいれようか

と悩みだらけです、こんな私にご教授ください。
そしてこれからもレガピー777をよろしくどうぞ。
新たなお友達も車種問わずに募集中です。