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2009年07月30日

グローブ

何度か書いてますがポルのステアリングは固くて細くて…

やっぱり、輪っぱの交換しかないと先日ＰＣへ伺った際に、
アルカンターラステアの値段を訊いたら、
驚愕の４０マソと言われ、
純正ステアのワンオフ加工に傾きました。が…
調べてみると結構面倒なことが色々出てきて。。。

暫定的手段ではありますが厚みのあるグローブでお茶を濁そうと…

先日オーダーしたグローブが本日届きました。

ネットで見つけたこちらのお店で、
最初にサンプルを送ってもらいサイズを合わせて本オーダーという手順です。

もちろんサイズはドンピシャで最初から手に馴染んでる感じがします。

刺繍とステッチを赤かシルバーで迷い無難なシルバーにしましたが、
思ったより地味でここは私等世代的にも赤にすべきでした。

今回は初めてお願いしたのでオーソドックスなデザインでのオーダーでしたが、
次回お願いする時はもっとスペシャルな物を頼みます。

次回、これを嵌めてのドライブが楽しみですｗ

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Posted at 2009/07/30 21:29:59

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ファルケ少佐 2009年7月30日 22:10 こんばんは。よさそうなグラブですね♪ 私は手掌に汗をかきやすいのでいつもはめています。今のグラブがナニしましたら、これイッテみようかしらん。９９７のステアリング、太く柔らかくなりましたｗ（９９３比、、、汗）。	コメントへの返答 2009年7月30日 23:03 こんばんは（‘త‘）ﾅﾋﾞの操作等を考えて指抜きと迷いましたが、電話でこちらの物でも不便はないと返答いただきましたので、少しでも輪っぱを太く感じたい私はこちらのﾀｲﾌﾟをお願いしました。まだ運転してないので何とも云えませんが、試し嵌めではいい感じです。ＢＭのＭｓｐと比べてしまうと、どうしても細く感じてしまいます。神はＭｓｐは太過ぎ９９７がちょうどいいと仰いましたので交換は没になりました。(:д;)　ｗ。
Aquira Stanley 2009年7月31日 4:14 最近、ボクもグローブの有効性を実感してます。逆にグローブをしないと不安になります。	コメントへの返答 2009年7月31日 6:28 ど～もです！若い頃はおっさんくさくてダサイと思ってましたが、一度手にしてからは手放せません。まあ、おっさんになったという事でしょうかｗ。
東関東 2009年7月31日 8:38 おはようございます。よさげなグローブですネ。ステアリングの太さって重要ですよネ。自分に合うサイズや革の質、私も結構気になります。	コメントへの返答 2009年7月31日 11:01 おはようございます。掌が大きいので細いのは頼りなくて汗が出てきます。硬いのも好きではないのでＢＭのＭｓｐのは最高です。以前のＥ６０は２台ともＨラインでしたがステアリングはＭｓｐのものに替えてました。ﾎﾟﾙも替えようと営業に訊いたら40ﾏｿと云われ思わず話題を変えました。（笑）
串かつ(放置プレイ) 2009年7月31日 15:27 私もステアリングでは悩みました。 PDKが出る直前にPCでアルカンターラステアリングがセールに出たので安くゲットできましたが、まともに買うととても高いですね。そのうち社外品で良いのがでますよ！	コメントへの返答 2009年7月31日 16:16 タイミングよくゲットできて羨ましいです。こちらのＰＣでは未だにｱﾙｶﾝﾀｰﾗｽﾃｱの扱いはゼロだそうで、あまり売る気も感じられませんでした。尤も金額訊いたら買う気100％失せましたけど…ｗ
Visitor.Z 2009年7月31日 18:40 こんばんは。オーダーグローブですか！素敵です、自分にフィットですからね、真夏はチト使いたく無いですが操作感と疲労度の軽減は決定的に優れてますオヤジも二種類でペッカリーとか言う奴ですが薄いです。ポルの純正ハンは何故［カッチカチ］なのでしょう？ウッドと変わらない位です（汗）Ｚ４Ｍの純正は素晴らしいタッチですが、見習うベッキ～かと（笑）	コメントへの返答 2009年7月31日 21:05 こんばんは。後々ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ交換したいと考えてますが、まずは手っ取り早い方法で試してみようと。。。このグローブ少し厚手なんですがこれ以上ないという位の柔らかさなのでフィット感はずば抜けてます。＞［カッチカチ］ポルシェはサーキット走行を考えた車なのでﾚｰｼﾝｸﾞｸﾞﾛｰﾌﾞの着用も前提と考えてるようで、それで、あんなに細くて硬いｽﾃｱがﾃﾞﾌｫということなんだと思いますﾖ。でもサーキットばかり走るわけじゃないのにね。ホント、Ｍ社のステアを見習って欲しいですｗ
だっとくん 2009年7月31日 23:00 こんばんは。オーダーとは・・・。こういうの初めて知りました。みんカラしてて良かったと思う瞬間です。自分の固定観念の範疇を越えると言いますか^^ 確かに言われてみればステアは堅いですね、おっしゃるみたいにみなさんサーキット走る訳ではないですね。その辺キャラがはっきりしているとポジティブに考えてしま今日この頃です^^	コメントへの返答 2009年8月1日 1:45 こんばんは。ｴﾝｼﾞﾝ、ﾌﾞﾚｰｷ…やはりポルはｻｰｷｯﾄで100％の魅力を発揮する車なんだと思います。その点はずっとぶれないでキャラを明確にしてますので、他の細かいことは、こちら側が合わせないといけないんだと思います。夕方、初めてｸﾞﾛｰﾌﾞ嵌めて少し走りましたが、これまでのｸﾞﾛｰﾌﾞとは全く別物で厚手でありながら手に馴染んで、ごわごわ感もなくﾌｨｯﾄ感最高でした。気になってたｽﾃｱの細さ固さも全く気にならなくなりましたよ。

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Aquira Stanley 2009年7月31日 4:14 最近、ボクもグローブの有効性を実感してます。逆にグローブをしないと不安になります。	コメントへの返答 2009年7月31日 6:28 ど～もです！若い頃はおっさんくさくてダサイと思ってましたが、一度手にしてからは手放せません。まあ、おっさんになったという事でしょうかｗ。
東関東 2009年7月31日 8:38 おはようございます。よさげなグローブですネ。ステアリングの太さって重要ですよネ。自分に合うサイズや革の質、私も結構気になります。	コメントへの返答 2009年7月31日 11:01 おはようございます。掌が大きいので細いのは頼りなくて汗が出てきます。硬いのも好きではないのでＢＭのＭｓｐのは最高です。以前のＥ６０は２台ともＨラインでしたがステアリングはＭｓｐのものに替えてました。ﾎﾟﾙも替えようと営業に訊いたら40ﾏｿと云われ思わず話題を変えました。（笑）
串かつ(放置プレイ) 2009年7月31日 15:27 私もステアリングでは悩みました。 PDKが出る直前にPCでアルカンターラステアリングがセールに出たので安くゲットできましたが、まともに買うととても高いですね。そのうち社外品で良いのがでますよ！	コメントへの返答 2009年7月31日 16:16 タイミングよくゲットできて羨ましいです。こちらのＰＣでは未だにｱﾙｶﾝﾀｰﾗｽﾃｱの扱いはゼロだそうで、あまり売る気も感じられませんでした。尤も金額訊いたら買う気100％失せましたけど…ｗ
Visitor.Z 2009年7月31日 18:40 こんばんは。オーダーグローブですか！素敵です、自分にフィットですからね、真夏はチト使いたく無いですが操作感と疲労度の軽減は決定的に優れてますオヤジも二種類でペッカリーとか言う奴ですが薄いです。ポルの純正ハンは何故［カッチカチ］なのでしょう？ウッドと変わらない位です（汗）Ｚ４Ｍの純正は素晴らしいタッチですが、見習うベッキ～かと（笑）	コメントへの返答 2009年7月31日 21:05 こんばんは。後々ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ交換したいと考えてますが、まずは手っ取り早い方法で試してみようと。。。このグローブ少し厚手なんですがこれ以上ないという位の柔らかさなのでフィット感はずば抜けてます。＞［カッチカチ］ポルシェはサーキット走行を考えた車なのでﾚｰｼﾝｸﾞｸﾞﾛｰﾌﾞの着用も前提と考えてるようで、それで、あんなに細くて硬いｽﾃｱがﾃﾞﾌｫということなんだと思いますﾖ。でもサーキットばかり走るわけじゃないのにね。ホント、Ｍ社のステアを見習って欲しいですｗ
だっとくん 2009年7月31日 23:00 こんばんは。オーダーとは・・・。こういうの初めて知りました。みんカラしてて良かったと思う瞬間です。自分の固定観念の範疇を越えると言いますか^^ 確かに言われてみればステアは堅いですね、おっしゃるみたいにみなさんサーキット走る訳ではないですね。その辺キャラがはっきりしているとポジティブに考えてしま今日この頃です^^	コメントへの返答 2009年8月1日 1:45 こんばんは。ｴﾝｼﾞﾝ、ﾌﾞﾚｰｷ…やはりポルはｻｰｷｯﾄで100％の魅力を発揮する車なんだと思います。その点はずっとぶれないでキャラを明確にしてますので、他の細かいことは、こちら側が合わせないといけないんだと思います。夕方、初めてｸﾞﾛｰﾌﾞ嵌めて少し走りましたが、これまでのｸﾞﾛｰﾌﾞとは全く別物で厚手でありながら手に馴染んで、ごわごわ感もなくﾌｨｯﾄ感最高でした。気になってたｽﾃｱの細さ固さも全く気にならなくなりましたよ。

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