ジャガラン沼…FタイプＰ575納車しました♪

前々回のブログで紹介したＦタイプP575。
暫く間が開いてしまいましたが、
紆余曲折の末、本日納車になりました♪
昨日、５回目のワクチン打った影響なのか、
37.8℃と微妙な体調でしたが解熱剤服用で、
予定通りにディーラーに向かいます。
１５時過ぎの到着で正面玄関前には、



希望ナンバーは今日取れたそうですが今日は普通のナンバーでした。
１２月７日にナンバー付け替えです。



今回購入車両ですが、ジャガーＦタイプＰ５７５Ｒクーペ。
ＡＷＤ、スーパーチャージャーＶ８、５Ｌで５７５ＨＰ/７００Ｎｍ。
０－１００/3.7Sec、ＭaXspeed/300Ｋm/hになります。
現代のスーパーカーには及びませんが私には十分なスペックです。
ライバルは、アストンヴァンテージ、AＭＧＧＴ、カレラ４Ｓ辺りかと思いますが、
Ｐ５７５は全く見ないしキャラも地味目なのでライバル達と比べると印象薄いです。
ＭＣ後は全く売る気も無い様子で新型Ｐ５７５は２桁前半とのことですが…
希少車＝高額査定とならないのは承知の上の購入です。
ジャガーの公式ＨＰでも２０２３年末でＦタイプの生産終了を告知していますし、
今後は受注のみの生産とのことですので息子の代には大化けするかも知れません(笑





さて、帰り道の道中のインプレですが剛性半端ないです。
しなやかで全く硬さを感じない乗り味なのに剛性感が凄くて…
高速でアクセル深く踏んでも安定してるんだろうなって思いました。
前車Ｐ３００も剛性の高い車でしたがＦＲレイアウトゆえ慎重になる部分もありました。
これはＡＷＤでトルク配分を車が考えてくれるんで、
全く不安なく踏めると確信しました（踏みませんが(爆))
そして期待してた音はＰ３００と大差無く既に騒音規制は大きく介入してる様子です。
エンジンレスポンスは抜群で出来の良い８ＡＴと相まってどこららでも瞬時に加速します。
これで、もう少し爆音なら文句の付けようがないんですが時代なんでしょうがないですね(涙



まぁ、結局、買っちゃったというご報告ブログでした。