たくと♪のブログ一覧

６年前の懐かしい納車の時の画像見つけました♪

右はドナドナされる４６くん（涙
０３年の後期３１８（バルトロ）です。
４発の２Ｌで馬力は無いけど、
鼻先軽くてホント気持良い車でした^^

左がこの日の主役、Ｅ６０、５２５ハイライン。
バルトロエンジンに換わった０５年の７月のことでした(^-^)/

納車後は、Ｍスポバンパー、Ｍスポステアリング、ハルトゲ１９インチ、コニＦＳＤ＋アイバッハ・・・
大物はもとより細かいところも手を抜かないで仕上げていたんですが…

しかしながら根っからの飽きっぽさが頭をもたげ蜜月生活も長くは続きませんでした（汗
半年後、ショールームに展示されてたベージュ内装の５３０ハイラインに恋心発覚♡
最初は替えるつもりなんて全く無かったのに胸の鼓動は大きくなるばかりで…（アホ

当たり前ですが、この写真撮ってる時は、
こんなに早いお別れが来るなんて、これっぽっちも考えてなかったですｗ

僅か９ヵ月、９０００キロでドナドナされた５２５くんの晴れ姿画像でしたm(_ _)mｽﾏﾝ


ＰＳ、つい最近、Ｅ６０くんが家族の車として復活しました。
　　　機会を見つけて紹介します♪

明日は待望のＦ１１が納車になるわけですが…

同時に３年連れ添ったＥ９１もドナドナされるわけで、
今日は３年間ありがとうの気持ちを込めて、
手が悴む程の寒さの中最後の洗車をしました。





思い起こせば…この車。。。
納車直前に私、突然、複視という物が２つに見える病気を患いまして、
病院内で納車という最初から波乱万丈の船出でしたｗ
以後、納車から一月半程、全く乗ることも出来ず、
この先乗ることあるのかな、なんて不安な気持ちを持ったこともありました。

幸い病状も快方に向かいＥ９１との生活が始まったわけですが…

当時は既に９９７後期カレラＳを発注済みで頭の中は殆どポルシェ一色の状態。
鍛造の１９インチと純正のカーボンリップ、リヤディフューザー、
ブラックラインテールライトの装着が第一弾で…
でも、結局その後は何も無し、車高調やエアロの領域まで踏み込むことはありませんでした。

ハンドルはちょと重いけど…私の意思通りに走り、曲がり、止まり。

本当に良い車なのに、こちらのブログで登場する時はパンクネタやガス欠の話と本当に脇役ばかり。
もうちょっと色んな意味で可愛がってあげれば良かったって思ってます。

でも、２５０００キロ乗ってブラックサファイヤのボディには擦りキズ一つ無し、
今でも新車同様の映り込みは大切に乗った証です。



懺悔の想いとありがとうの気持ちを込めて精一杯綺麗にしてあげました。

次のＦ１１とはどんな生活が始まるんでしょう。

ご無沙汰しています^^

一ヶ月続いた繁忙期も今日で一段落でつ（ホッ

遅くなりなしたがギリギリ、三が日ということで…
改めまして、皆様、、、

明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いいたしますm(__)m

↑適当な写真無いので、今日のランチ。
サムゲタン、寒い日には温まります～
（本文とは関係ありません…が（爆））

さて納車待ちのＦ１１ですが、
担当様と最後の打ち合わせ（１２月初旬頃）で、
１月６日登録、９日納車という段取りでお願いしてました。
今日現在、何の音沙汰もありませんので予定通り事が進んでると解釈してます（爆


年末もＦ１１の情報収集&アレコレ妄想で頭の中は仕事以上にフル回転、
特に車高、乗り心地というキーワードは最重要ポイントでした（汗

Ｍスポーツの登場以来、みんカラのＦ１０登録の皆様も急増中で、
ダウンサスや車高調を装着された方々も多数いらっしゃって、
とても参考にさせていただいています(__)

まだ車高調はＫＷしか見当たらないので一通り出揃うまでは、
フロントはＨ＆Ｒのダウンサス、リヤはコーディングで落として様子見しようと思ってました…

早々装着された方も、そうでない方も、みなさんＫＷ絶賛されてますね～～～！！
本当は他も見てみたいですが、そんなに良いなら最初から逝ってみようかな～と、
ここ２～３日、だいぶＫＷに傾いてきました♪

ホイールは未だ一ヶ月待ちの状況ですが…ホイール装着したら、
ＫＷ＆アライメント調整を一気に済ませ足回り仕上げようかな（汗

ところでスタ○ィさんでは予約無しでもＫＷ在庫あるんでしょうか？
（無ければ明日にでも電話します（爆））





結局、ケーバーをカーベー（ＫＷを買うべ～）という落ちを言いたかった訳です（滝汗）
あ～あ言っちゃった。
新年早々(^∧^) ｺﾞﾒﾝｺﾞﾒｰﾝ

先日のブログでホイール決めてきた話を書きましたが、
コメントの返信でも紹介しちゃってるので報告します。
こちらのホイールです（スカイラインに装着）↓



もう一枚。レクサスＧＳに装着（欧州車に装着の画像がありません（涙））↓



ＬＡＹＳのボルク、トリニティＶ。（装着したら広告に使ってください（笑））

２０インチの鍛造１ピースですが１ピースに見えない凝ったデザインと、
ワンサイズ大きく見えるリムまで伸びたスポーク、そして流石に鍛造、軽いです～。
見つけた時点で心奪われ即決め状態でした♪

このホイールは、私の感性にジャストミートする超タイプのデザインですが…
どこかで見覚えのある。。。と云うよりも一年中見てるような^^;;

そうです。こちら↓



カレラにオプション装着したターボホイールに瓜二つ！
こちらはＢＢＳの鍛造ホイールですが鍛造の割に軽くはないでつ（汗;;）

もちろん似てるのは見つけた段階で気付いてましたが…

本当はタイプの違う深リムの３ピースの方が変化あって良いのでしょうが…
まあ、気に入ってしまったので仕方無いです♡
（オフセットもスペーサー無しで丁度良いのがありました♪）

さて、一時は年末と思っていた納車ですが、
やはり仕事の都合で年末は無理、当初の予定通り年明けにしていただきました。

年明けに来る新しい車のモディをアレコレ妄想しながら、
休み無しの師走を何とか乗り切りますｗ

遅ればせながら見てきました！
ホント、見るだけですが。。。

相方の第一声は「案外小さいじゃん」でした。（汗）

昔ラグレイト乗り回してたので大きさに抵抗無いようです＾＾;;



私が一番気になってたのは↓



デュフューザーとマフラー周り♪

艶消しと思ってたデュフューザーは艶有りで。。。どっちがいいのか分かりませんが…（爆）

それにしても…マフラーエンド、細いです～（何とかならんかい！）

あと、画像では分かりずらいですがＭスポのマフラーエンドはブラッククローム塗装なんですね。

私的には標準のシルバーのままの方が好みなんですが…（４本出汁出れば即です（爆））

リヤスタイル↓



セダンと比べ少し間延びした印象を受けました。
やっぱり、ここは４本出汁で引き締めたいです～～ネッ♪

内装↓



Ｍスポ標準のアルミトリムが木目に変更されてましたが、
シートやドアトリムは、Ｍスポ標準のクロス/アルカンタラ仕様でした。

アルカンタラのドアアームやアームレスト周りの白ステッチ等は、
ＢＭではこれまで見た事無いような意匠でとても新鮮に映りました↓



アポ無し訪問で担当は佳境に入った接客中でしたので、そそくさと退散しましたが、
Ｅ６０のＭスポと比べるとフロントスポイラー以外は随分、大人しい印象でした。

Ｍスポーツと云えど、５シリは大人しく乗れということでしょうか（そうしますか（爆））




それから…

午前中、時間があったので某フジコ○ポレーションへ逝ってホイール決めてきました。
純正２１と迷ったんですが…最後に迷いが出てしまって…
鍛造の１ピースで、サイズは…（期待しないでくださいね）


受注生産だそうで２ヶ月位掛るとのこと、納車には間に合わないな～