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年明け納車の予定だった５３５ツーリングですが、
年内納車の方が何かと条件が良いらしく…
そんな流れで年末には納車になりそうです♪

妄想中のホイールですが、
ブロンバッハで決まりかけていたものの今一決め手に欠けて…

先日いただいた純正のオリジナルアクセサリーカタログに載ってた２０インチのコレ↓



前のブログでアップしたBBSのRNに似た意匠ですが少しお安くて候補になりました。

が、乗り心地と見た目のバランスを考えると２０インチがベストとは思うのですが、
２２とか入れられた方のお写真を拝見すると、物淋しさを感じるのも車バカの宿命＾＾;;

流石に２２は田舎道には障害が多過ぎなので本命は２１なのかな～ということで。。。

ネットで見つけた純正の２１インチ。
↓私、このデザイン好きです♡



７シリ、５GT用ということですが５シリに入りますかね～？
純正品ということで重さは気になりますが、入れる人殆どいないでしょうし、
「灯台下暗し」ってことで（？）コレも候補に♪

年明けと思ってた納車が一ヶ月早まりましたが妄想はまだまだ続きます～～＾＾

ナントッ～！！！

５３５ツーリングもエコカー減税対象になりました＾＾パチパチパチ
ツーリングの減税モデルはは５２３だけだったので１００％無いと思ってました～ｗ
寝耳に水、全く期待してなかった分超うれしい展開で～す♪

所得税５０％＋重量税５０％って結構デカイです。
ホイール代の足しにします（爆）




以下、カービュー記事より…

ビー・エム・ダブリューは26日、BMW5シリーズの3モデルを新たにエコカー減税に適合させたと発表した。

　今回新たにエコカー減税の対象となったのは、“535iセダン”、“528iツーリング”、“535iツーリング”の3モデル。これにより、すでに対象モデルとなっている“523iセダン”、“528iセダン”、“523iツーリング”とあわせ、5シリーズは全7モデル中、6モデルがエコカー減税対象モデルとなった。

　新たにエコカー減税対象モデルとなった535iセダンは、燃費10.6km/Lを実現。平成22年度燃費基準+15%および平成17年排ガス基準75%低減レベルを達成し、取得税および重量税は50%減税される。

　ワゴンモデルの528iツーリングは燃費10.8km/L、535iツーリングは10.6km/Lを達成。いずれも平成22年度燃費基準+20%および平成17年排ガス基準75%低減レベルを達成、自動車取得税および重量税が約50%減税される。

　BMW5シリーズセダン／ツーリングのラインアップと価格は、以下のとおり。

・523i：610万円
・528i：715万円
・535i：835万円
・550i：1040万円
・523iツーリング：640万円
・528iツーリング：745万円
・535iツーリング：865万円

随分ご無沙汰しておりましたが、
何とか元気にやってます＾＾

最近はカレラの弄くりも一段落で仕事一筋の静かな毎日を過ごしておりました…が、

・・・先日、ＢＭの担当様より「生産ラインに乗りました」とのお知らせが。。。♪
車体番号も付き随時状態が追えるようで、現時点での予定では１１月上旬に完成、
４０日程の船旅を経て本邦上陸後、ディーラーへは１２月３週目頃に入庫のようです♡

ムリすれば年内納車も出来そうですが私の仕事が年末年始は繁忙期のため、
整備を年末に済ませて年明け早々納車という段取りでお願いしました＾＾；

…納車までまだ2月半もあるのですが…
そこは根っからの車バカ。早くも妄想の世界にどっぷりとハマっております（汗）

これから納車まで時々妄想ネタをアップしてこうと思いますので、
心優しく時間のある方は、お付き合いの程よろしくお願いしま～す＾＾

そこで最初の妄想ですが、やっぱホイールってことになりますよね♪

今回の車（Ｆ１１　５３５Ｍスポ）からすると１９～２２インチ辺りからの選択になるんでしょうが、
取り敢えず見た目、乗り心地の両立を考えて２０インチで逝こうかと・・・

候補・・・①ＢＢＳ　ＬＭ


定番ですが何故か今まで縁が無く今度こそはと本命ホイールです＾＾
ところがフ○コーポレーションの試着画像見ると１サイズ小さく見えるんですね（涙）
これは由々しき問題ですが…でもカッコイイのは間違いない。。。でも掃除も大変そう…（悩）

候補・・・②ＢＢＳ　ＲＮ

これはパナメーラ用に今年発売された新作ホイール。
パナメーラの他にＳクラス、ＬＳ６００（Ｆ１０/１１）用もラインアップされて・・・
確かにデザイン、質感とも高級感に満ち満ちてこれらの高級車にはバッチリ似合うでしょうね！
でも、このデザインだったらＢＢＳじゃなくてもいいような…
でも、やっぱＢＢＳのセンターキャップは憧れちゃうし～（悩）

候補・・・③３Ｄデザイン　ブロンバッハ


ああでもネエ、こうでもネエで見つけたこのホイール。
ポルシェでは定番のブロンバッハ。最近はＢＭ用も３Ｄデザインからリリースされてたんですね！
マッドブラックというのも迫力あるし掃除も楽だし。案外コレいいと思うんですが。。。（悩）


装着画像でも２０インチですが大きくみえますし～（悩）

う～ん、妄想は果てしなく続きます（汗）
本当は妄想よりホイール代貯めなきゃなんですけどﾈ・・・（滝汗）

おススメのホイール等ありましたら教えてください（本当によろぴくです）♪


ＰＳ、ご無沙汰中にハンドルネーム代えました。
今後ともよろしくお願いいたしますm(__)m

遂に発表ですね＾＾
やっぱりMスポはカッコイイ♪

ただ内装が黒一色で地味です。（夏、暑そう）

標準車買って仕上げるのが一番なんですが…

年末には日本にも入って来るそうですので、
３２５の車検前に間に合うことは間に合うんですがｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さて、どうしたもんか。。。

昨日、ＢＭＷニュー５シリーズ（Ｆ１０）試乗してきました。

裏口からＤラーに入り込みますが。。。
羽化後、初参上で営業の皆さんジロジロ見学会に…
やはり外車の営業さんは皆さん車好きです♪

試乗車はアルピンの５３５iでコンフォートパッケージ付き、
内装はブラックで走行距離は…見逃しました（爆）


隣のＥ６０と比べ鈍重な印象は拭えませんが７シリや５ＧＴよりは全然イケてます。
Ｅ６０と比べ全長が随分伸びてますがノーズがやたら長いです。
ホイールベースも約３ｍと運転楽しくなさそうな数字が並びます…

気を取り直して…
時期ＦＳＸ候補ＮＯ１。期待を持って乗り込みました。

最初に感じたのがランフラットタイヤ。
嫌なゴツゴツ感やバネ下の重たい感じ…等のネガな部分は、ほぼ払拭されてます。
ホイールとも社外品に逝くのは疑いありません（汗）が、
このままでも問題無いレベルまで来ましたね。

フロントはダブル・ウィッシュボーンで一般的には乗り心地が良いと言われてますが…
スポーツ＋モードでもホニャホニャ。ここは優先順位一番の弄り所です（爆）

取り回しは大きさを全く感じないほど小回りききます♪
バックカメラもＰＤＣも標準なので車庫入れや買い物での駐車も楽チンです。

エンジンは静かで力強く、私がこの車に求める必要十分以上のパワー感あります。
加速時、ターボの違和感も想定の範囲内で違和感は感じませんでした。

未だエクステリアに若干の違和感は残りますが、
それ以外（特にインテリア）はこのまま乗って帰りたい位、気に入りました。



今回、５３５を試乗させていただきましたが、
試乗前は通勤メインの買い物車ですので５２８でもいいかな～と思ってましたが…
やっぱり５３５、良いですね。５５０に乗ったらもっと良いんでしょうが。。。

Ｍスポは８月に詳細が出て年内納車も可能のようです。
来年２月に３２５が車検ですので時間があるようで無いような…

歳も年ですので。。。落ち着きのある今度の５シリ。良いですよね。（多分弄りますが…（核爆））