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先日、ネットで購入した純正のカラークレスト。
朝から晴天でしたので洗車してから装着しました。

装着方法は事前にネットで学習済みですので、
作業は５分程で終了。v(*'-^*)-☆ ok!!

心配してたのが嘘みたいに、
全く問題なくターボホイールに装着できました。



装着自体はサイズやフッティング等、全く問題ありませんでしたが…

素材は、どちらもプラスチックですが見た目の質感が少し違います。(ﾟｰﾟ*?)ｵﾖ?

標準のキャップはホイールと統一感のある（当然ですが…）クローム仕上げで、
クールで硬質感がありますね。
一方、カラークレストはマッドな印象でターボホイールとの統一感はありません。

やっぱりターボホイールのデフォのセンターキャップは、
他のホイールのキャップとは違うみたいでつね。
装着不可の理由はこうゆう事だったのかな～

でも、上の画像を見ると結構、違和感あると感じる方いるかと思いますが、
別に変という程でもなく、これはこれでアリなんじゃないでしょうか。

ただしディティールに拘る方は止めといた方が良いかと思われます。って、
ターボホイールにカラークレストなんて発想、誰もいないか（汗;;）
　　


お昼過ぎに、やっと出番のＤ９０を持って撮影に出発しました。

日曜日は何処へ行っても思うように撮影出来る場所はありませんので、
灯台下暗しで地元、霞ヶ浦の湖畔へ（本当の地元は、さすがにマズイので対岸ですが…）ＧＯ！



少し波立ってますが、まずまずのロケーションの場所を見つけました
こんな狭い道でも結構車通ります～w。…当然みんな見ますﾈ（恥汗;;）



上の画像はちょっとだけ移動して。。。
水平線上のやや左に、うっすら関東の名峰筑波山が見えます。
チョッと角度を変えて斜め前から、



クレストも。。。



もう少しアップで。。。



どうでしょう。やっぱり違和感ありますかね～


さすがに湖畔は風が寒くてそろそろ限界…場所を移して何時もの大仏へ…



こちらは何かイベントがあるらしく駐車場は車でいっぱいでした。
大仏とカレラを一緒に入れるのは、今日のところは、この辺が精いっぱいでしたw

最後に大仏のアップを、



Ｄ９０、１８～１０５の望遠一杯の画像。これ以上の望遠は目が廻りますw
私には、これで十分でつ！

今日のネタ、
本当は装着後にＤ９０で初撮影してアップしたかったのですが。。。

先日オークションで見つけたカラークレスト。
カクイイじゃんと目出度く落札、本日、佐川さんが届けてくれました。
ここまでは良かったのですが、、、


装着後のイメージをカーコンフィギで見てみようと始めてみますが、
何とターボホイールにカラークレストは装着不可ですと！

サイズや形状は問題ないと思うのですが…
しかも標準のクレストはどのホイールにも同じ物付いてますよね。（謎）

果たして装着後の姿をお見せ出来ますでしょうかね～（汗;;）

先日、他の用件でショップに電話を入れると、
すんごいブツがあるからとのお誘い、
今日に予約を入れて行って参りました。

９時半に到着すると…既に点滴中のお車（画像↓）がｗ



オーナーさん点滴後、ひとっ走りしてきましたので感想を伺うと、
狐につままれた表情。。「凄い…」と。。。

エンジンのガサツキ感がなくなり滑らかに、また低速トルクの増大が、
感覚的でにではなく、はっきり体感出来る程、激的に変わったと…


ご存じの方も多いと思いますが進化剤という添加剤で、
ＨＰを見ると何やら良い事尽くめで眉唾かなとも思いましたが、
体験談は皆ベタ褒めですしトヨタ系のＤラーも多数代理店になっているので、
それ程いい加減な商品ではないだろうと、お願いした訳ですが、
オーナーさんの言葉にますます期待が持てます。

次にお待ちのお客様は、先日のツーリングでもご一緒でした、このお車。



相変わらずの迫力ですが、オーナーさんはとても優しく気さくな方です。
今日はエンジンだけでなくミッションにも点滴です。

後でお話を訊くとギヤの入りがスムーズになりエンジン音も静かに…
但しポルシェの場合、静かになるのは必ずしも美点とは云えないようで、
その点は少し残念がってました。（笑）


私の車も同時進行で点滴して頂きましたが、（最初の写真です）
９９７ではレベルゲージがないので直接オイル注入口からの点滴です。

２０分程で終了し取り敢えずノーマルモードで試し乗りをすると、
明かに食い付きが違います。
エアーフィルターを高性能な物に換えたような、
他にも低速トルクの増大、レスポンスの向上、アイドリングの安定、
等を感じましたが、逆にスムーズさ故にエンジンブレーキが滑る感じで、
あまり効かなくなった感覚もありました。
定着するまで３００キロ程の走行が必要とのことですので楽しみです。

ショップに戻ってミッションにも点滴をとリフトアップしましたが…



アンダーパネルに覆われた面を見て、時間の制約から次回ということで、
今日はここまでにて終了しました。


午後から珍しくＰＣへ出向きました。
遠いせいもあり滅多に行くことはないのですが、
スペアキー（妻用）のキーホルダーを物色と、ついでにキャンペーンの
サンシェードを頂こうと片道１３０キロの道中を飛ばしました。

久し振りの担当様にＰＳＥＳはキャンセルで宜しいですか？
と今更ながら言われまして冷や汗です。（忘れてました）
２０１２年の発売になりました、と仰ってましたよ。
（誰もオーダーしてないのか関心事ではないようです）

初めてエアロを纏った愛機をみて頂いた訳ですが、概ね好評と云ったところで、
絶賛と云う程ではありませんでしたね。（立場上、仕方ありませんが…）

今日の戦利品サンシェードです。（他に携帯ストラップも頂きました）
９１１のキーホルダーはコレといった物がなく普通の赤いやつにしました。




それから・・・妻は午前中、乗馬ですので内緒で点滴してきた訳です。

お昼に帰って合流し、Ｄラーへは一緒に行ったのですが、
帰りの車中、丁度、点滴後の走行が３００キロに近づいた頃、
「なんか、この車今日は調子いいね」って仰いました。（爆）