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今日は納車後２度目のドライブで、
高速主体に２５０キロ程走行しました。

それにしても速度感がありません（汗
高速では大体自分の感覚＋２０という速度域ですｗ

メーター読み１５００で９５、２０００で１２５、
２５００でぬええ、３０００でぬゆえという速度ですので、
確かに速度感無いわけです（ホイールベースも長いしね）。

乗り心地はランフラットのネガも消えて本当に大変素晴らしくて、
これに手を加えるのはちょっと気が引けますが…
でも、やっぱり自分の好みとは少々違うので…ＫＷ入れたい～～（爆）
○本コー○レーションでも、未だＦ１１用Ｖｅｒ３のアナウンスは無いそうで（涙）、
現在、本国に問い合わせして頂いてます！

話は変わりますが納車時のブログで心優しい皆様からお褒め頂いた内装を、
調子に乗ってもう少し紹介させてもらっちゃいます♪

↓　運転席側から（ダッシュボードが予想外に明るい色合いでした！）



↓リヤハッチから撮った車内（天井は黒ですがオイスター内装と意外と良い組み合わせです）



↓ラゲッジルーム（３と比べると流石に広大なスペース）



いかがでしょう、汚れやすそうですがマット意外は何とかなりそうです♪



ところで、こちらの画像↓をご覧ください。



前車３２５ツーリングで重宝したリヤガラスハッチのみ開閉出来る機能。
当然Ｆ１１でも装備されるのでオートマチックトランクリッドは必要ないだろうと、
オプション装備しなかったのですが、これが予想外の結末で画像の通り…（涙
連れは身長１６３センチあるのですが背伸びしてハッチ先端のツマミに届くかどうか。。。ｗ
しかも完全にバックドアに体がくっついてる状態ですので、
冬場はジャンバーやコートのファスナー等でボディを傷つける可能性も否定できず、
何とも計算外れで使えない装備であります。
そもそも、ここまで大きく開く必要があるのでしょうか？（手前で何段階かで止まる機能とか…）

これから注文入れる方はオートマチックトランクリッドは要考察と思います（高いですが）



それから注文中のホイールですがフジコーポから昼食時に悲しいお知らせがありました。
リヤは出来あがってるそうですがフロントが塗装不良で納期延期になったということで、
１月下旬予定が２月中旬になっってしまうですと（涙
塗装不良位ちょちょっと直せるんじゃないのって言ったら、そうですよね…だって（怒）

ホイールが遅れるってことは全て遅れることになるわけで、
その後の食事がのどを通りませんでした（嘘爆

夕方、みん友のライツさんへ伺いコーティングとフィルム施工をお願いしてきました。
土曜夜に引き取り予定で日曜にはピカピカのＦ１１くんとまたドライブ出来そうです♪