たくと♪のブログ一覧

３週間強の入院生活を終えて、
昨日マカンが帰ってきました♪

今回の入院でオペしたモディやパーツは、
取り敢えず画像だけ少しアップしますが、
後で整備手帳やパーツレビューで紹介しようと思います。




で、マカン。
大きく見えた車体も乗り込むと意外にコンパクトでタイトに感じます。
車高の高い車は久し振りなんで、
乗るまでずっと不安だったシートポジも全然OKで、
始動時だけ爆音のエンジンもあっと言う間に静音に戻ったところで出発。
走り出しての第一印象はナニコレってほど良好な乗り心地（自分的には良過ぎて微妙）、
そうか、１８インチでPASM付エアサスだものこうなるわな…と納得。
モードスイッチをスポーツにしても相変わらず良好な乗り味（チョッと柔らかい）で、
９９７では殆ど使わなかったスポーツプラスで丁度良い乗り味と感じました。
でもスポーツプラスだと燃費は相当悪化するので滅多に使いませんけど（爆



さて現状で１８＋エアサスで極上（？）の乗り心地ですが、
意外と２２に履き換えたら自分好みの乗り心地になったりして（爆汗



前が空いて慣らしの縛りもあるので少しだけ右足に力を入れると、
流石にポルシェエンジン（ツインターボ）吹け上がりは軽い印象ですが、
加速感はカタログデータから想像してたより遙かに穏やかに感じました。
３０００縛りなんで本性は分かりませんけど最初の印象として。



それでも昨日今日で２００キロ弱走った後は少し当りがついたのか、
それとも自分が車に慣れたのか（両方でしょ）少しづつ軽くなってきたかな(^^/

ＰＤＫは変速の早さとスムーズな繋がり、低ギアでの減速ショックの小ささ等、
９９７後期で最初のＰＤＫを乗ってた私からすると本当に隔世の感があります。
最初に９９７乗った時、２速→１速の減速ショック、最初は何事かと思いましたから（笑


最後に走りについての個人的な感想を一言でいうと、
「スポーティなＳＵＶ」、それ以上でも以下でもないと思います。
それは決して悪い意味ではなくＳＵＶとして十分満足出来る車という意味で♪




一日乗ってフットレストが奥過ぎて左足が攣ちゃって…歳ですね(^^;;