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先日こちらのショップにお邪魔して、
高速での接地感不足と思われる、
フワフワ感（ハンドルのぶれ）
についてお話を伺いました。
対策としてｱﾗｲﾒﾝﾄの取り直しと、
ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽを増大させるため、
ﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰとｻｲﾄﾞｽｶｰﾄ装着お願いしてきました。
リアスポは車のキャラが変わってしまうのと、
装着によって純正のリフトスポイラー？（名前が分かりません）
を殺してしまうため、リアフード内にマウントする
全ての重量物の保障が効かなくなる可能性があるかと思い見合わせました。

その時に現車で色合わせをしてきましたが、
そろそろ塗装が上がってくるとのことで本日預けに伺いました。

アライメントとエアロの他にスペーサー装着と、
もう一箇所の工作（これが肝だったりします）を併せて依頼しましたので、
１０日～２週間程の入院になりそうです。

画像はショップ内にあったカレラ達です。
作業場は道を挟んで反対側でそちらにもたくさんありました。

天気予報も良かったので早起きしてチョッとドライブへ。
先月、開通した自宅から３０分程の稲敷インターから、
圏央道～常磐道～北関東道～東北道というルートで、
那須まで片道２５０キロ程のコースです。



　　



圏央道の阿見東インターに７月オープン予定のアウトレット。
関東では御殿場、佐野に次いで、
３番目のプレミアムアウトレットになります。

程なく左手に巨大立像が現れます。（牛久大仏）
ウィキペデｲアによれば奈良の大仏が掌に乗り、
自由の女神像の３倍の大きさがあるとのこと、
いや～すごい存在感です～。

常磐道から北関東自動車道へ、
最初の画像がこちらの道路ですがかなり空いてます。
昨年末に東北道に接続されたばかりで、
道路の状態もたいへん良いので結構踏んじゃいますね。
東北道を北上し那須インターで下りてこちらへ。

ＣＭでも有名な牧場です。（安愚楽牧場）
食事の写真はありませんがステーキ等を頂きお土産も購入しました。
その後、那須の定番、ザ・チーズガーデンや、
お菓子の城などに立ち寄り、

こんな車も。ビアンコにクリーム？素敵な組合わせでした。

犬達が待ってるので１時過ぎに那須インターへ乗りとんぼ帰りです。

午後になり暑くなってきたので初めて使ってみました。
シートベンチレーション。勢いで付けてしまったオプションです。
シートヒーターが２段階に対して、
こちらは３段階の切り換えスイッチになってます。
エアコンの温度設定にリンクしているんでしょうが、
中途半端な温度設定だと冷風も生温いような気がします。
もっと暑くなればまた違ってくるかも知れませんが、
いずれにしても使用期間の短さからしてＣＰ高くないかな。

復路も同じルートで、ガラガラの北関東道では、
巡航速度も上り帰宅時にはご覧の状態です。

これから夏に向かってますます酷くなりますね。

思えば1月20日にビーエムでパンクして、
これは絶対必要と、すぐカレラへ
空気圧モニターを装着したのでした。
その時は転ばぬ先の杖という思いで、
実際パンクするとは思ってませんでした、が…

水曜フリーで妻と遠くへランチでもと、
９時半に家を出たところ、
ピッ…と耳慣れない警告音がするので、
まさかと思いながら小物入れから取り出すと、
空気圧モニターが画像の状態です。
左リアがロープレッシャー警告で0.8Kg/cm2と表示されてます。
早速、車を止めて確認すると明かにペシャンコ状態ですた。
まあ正確にモニター作動しているということですｗ。汗;;）

行きつけのＧＳまで辿り着きましたが、
積極的に修理してくれる気配を感じませんので、
空気圧を補充して様子を見ます。
幸い、モニターの数字は変化なく、
一気に抜ける事は無いだろうという見込みで、
ＰＣへ、アッ、今日は生憎の水曜日でした､休）
エマージェンシーか～と思いましたが、
取り敢えず自走出来るので、
ビーエムの担当様へＴＥＬしてみます。
事情を話すと「気をつけてお越しください」
快く仰ってくださいました。
実は私の県ではビーエムとポルシェの親会社同じなんです。

高速で1時間（パンクした状態でふわわ。汗;;）到着すると
すぐに修理へ出して頂き（出入りのタイヤショップさんでした）
2センチほどの釘が溝に直角に刺さっていたと報告されました。
最悪タイヤ交換を覚悟しましたが3360円と良心的な会計で、
不幸中の幸というか本当にホッとしました。

その後、担当の○出さん（今日はありがとう）と暫し談笑後、
本来の目的ランチへ向かったのは２時半を回っていました。

日曜に200ｷﾛ程走ったのですが、
どこかで踏んだんでしょうね。
幅広タイヤはその分拾う確立も高くなりますので、
やっぱり空気圧モニター付けて正解でした。
それにしても空気圧、1本が0.8ｷﾛまで落ちて、
タイヤもあんなにペシャンコなのに、
乗車中、全く違和感ありませんでした。汗;;;）

最後に画像の３本の空気圧ですが、
高すぎと思いませんか？
納車時からこの状態で初回点検で訊いて見たのですが、
納車時にちゃんと測っているから問題ないとの事、
今日デｲラーのゲージで測っても同様の数値でしたので、
モニターは正確に表示しているようです。
まあ空気圧は高目が好みなので、
敢えて抜いてないっていうのはあるんですが…。

家は８匹のミニダックスと同居しています。

最初の画像の子（ミッキｲー）は
ミニどころかスタンダードの規挌にも
収まらない１２キロの巨大児です。
10ｷﾛ位のダックスは希に目にしますが、
12ｷﾛというミニダックスは、
未だにお目にかかったことはありません。
この子は唯一の雄ですが体の割に気が小さく病院等へ行くと涙を流して泣いています。

この子（チャー１０歳）は逆に体は小さいですが気が強く、
誰もそばによりません。
３度の開腹手術で子宮と乳房を全摘出してますが、
本当に元気になってくれました。

この子（ミニー）は一番の年長者で１２歳になりました。
ミッキｲーも同じ歳ですが雌の方が老けますね。
でもミニーは全く病気知らずで一番元気で食欲も一番です。

この子（舞１０歳）も１０キロ近くあります。
先日ヘルニアの症状が悪化したので手術しました。
一緒に子宮摘出もしましたので、
術後は本調子ではありませんでしたが、
ここ２～３日で元気を取り戻し、
皆と元気に走り回れるようになりました。

一つのファインダーに８匹入れるのは大変です。

１０年前に、この子達の為にとウッドデッキを、
手造りしましたが大分傷みがでてきました。

ウッドデッキ同様、犬達も歳を重ねてきましたので、
獣医さんのお世話になる機会も増えてきました。
生ある限り大切に育てていこうと思います。