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自宅から３０分程の所へＧＷ中にｵｰﾌﾟﾝした、
サーキットの狼ミュージアムへやっと行ってきました。

駐車場も広く建物も立派で…

以前はﾊﾟﾁﾝｺ屋さんだったような。。。

入口付近にはスタッフのお車と思われるＦ様やＡＭＧも。
ここは土、日曜のみの営業でスタッフは東京方面からお越しのようです。


早速中へ入るとﾀｲﾑｽﾘｯﾌﾟした世界が広がります。

「サーキットの狼」は私が高校生の頃に一世を風靡した人気漫画で、
当時のスーパーカー達が勢揃いバトルする様は、
私等車馬鹿（当時から）にはそれは夢のような漫画でした。

最初に目に入ってくるのは主人公、風吹裕矢が駆っていた
ロータスヨーロッパスペシャル。
そのスタイルから「パン屋のバン」とも悪口を云われてましたが、
F1カラーのJPS（ｼﾞｮﾝﾌﾟﾚｰﾔｰｽﾍﾟｼｬﾙ）ﾊﾞｰｼﾞｮﾝにはホント憧れました。


進んで行くと当時の人気車がずらりと。
手前からランボルギーニミウラ、カウンタック、ランチアストラトス。
当時はＦよりＬが人気でしたね。（最近もＬ人気凄いですが）

タイヤを見てたらストラトスが１４インチで他は１５インチ、
まあ、当時のＮコロなんて１０ｲﾝﾁでしたものね。（軽ですけど）


トヨタ２０００ＧＴも２台展示されてます。
これも当時の憧れの車で私等車馬鹿は「トヨＧ」って呼んでました。
実際はﾄﾖﾀ2000GTというよりﾔﾏﾊ2000GTと云うべき車なんですが…

実車は今の基準からするとかなり小さめですが、
流麗なスタイリングからくる存在感やオーラは、
今の国産車にはないものがあります。ハイ

でも一番興味をもったのが、
カーグラフィック。創刊号からズラリと…
もちろん施錠されていて閲覧不可ですが表紙だけでもヨダレものです。
創刊は1962年とのこと47年前ですか…それにしても中見てみたいﾃﾞｽ

展示台数は１７台（全てﾅﾝﾊﾞｰ付、実動可能）で、
駐車場外周には試乗可能なコースもあります。
（今日は９２８試乗してました）
来場者もポツポツといった感じで館内は常に１０～２０人といったところ、
ただＢＧＭがないので閑散とした雰囲気ではありました。

そんなこんなで大学入学当初、今は無き向ケ丘遊園地で見た、
ブームも終わりかけのスーパーカーショー以来、
実に３４年ぶりの超車見物でした。
　　


帰りに寄ったﾎｰﾑｾﾝﾀｰの車止め。
寸止めしたつもりが降りてみると…
ﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰ装着分出張りました。（過去にこれで擦るﾊﾟﾀｰﾝ多し）

ｽﾎﾟｼｬｼとPASMで素のｶﾚﾗより-2cmですが結構余裕ありますﾈ。
この車止めは一般的な高さがありますので大体の所はOKでしょうか。
ﾃｯｸｱｰﾄ装着予定の貴方、参考になりましたか（笑）


帰宅後、雨が降り出しガレージでﾋﾞｰｴﾑ洗車しました。
いつも洗車は雨の日にｶﾞﾚｰｼﾞの中でしてます。
ｶﾞﾚｰｼﾞ、ちゃんとした排水工事をしてないもので、
雨水に紛れての洗車です。

この車は純正のFｶｰﾎﾞﾝﾘｯﾌﾟとRﾃﾞｲﾋｭｰｻﾞｰ付けてますが、
黒い車にｶｰﾎﾞﾝﾊﾟｰﾂは目立ちませんﾈ。。。。

先日のエアロ装着で少し精悍さが出たｍｙカレラですが、
フロントリップを装着した分、少し間延びした印象も…
何かデザイン上でのアクセントが欲しいということで、

プチモデｲ　その①
ＧＴ３エアベント装着
穴を開けての装着は多少抵抗もありましたが、
まあ、バンパーだけですので、その時はその時ということで。
作業の様子はショップのＨＰにあります。

テックアートのＦリップとの組合わせで迫力出たと思います。
視覚的にフロントが長く見え、顔付もかなり精悍になりました。
と云ってもライト形状からしてNewZ４みたいに攻撃的な印象はなく、
ポルシェにしては…カレラにしては…と云ったところの話ですが。。。

多分ノーマルバンパーで装着すると逆に一層ファニーで、
それはそれでアリかと・・・

↑もう少し下からのアングル

プチモデｲ　その②・・・Ｆナンバー角度付け

バンパーと平行で垂直に落ちてるナンバープレートが少し気になって…

ココは、やり過ぎると品がなくなるし足らないと物足りないので、
社長のセンスを信じてお願いしました。
結果は私のイメージしていた通りの角度付けで完璧でした。
エアベントと相乗効果で上品と下品のギリX2のところで、
ちょいワル風でいい感じです。（自画自賛でゴメンなさい）
でも９９６では最初から角度付いてたんだそうですｗ。

↑斜めから

プチモデｲ　その③・・・リヤエンブレムＳ赤塗装

これも賛否両論あるかと思いますが納車前から考えてましたのデ、この際と…
結果…凄いインパクト、こんな小さい物でも大分印象変わるもんです。
（本当はカレラの文字も塗りたかったのですが…止められました）


リヤ全体はこんな感じですが先日貼ったニュルステッカーが余計ですかね？

今回のモデｲはショップに申し訳ない位、
財布に優しいデｲスカウント価格で、コスパ超超高しでした。


～次回につづく（核爆）

大人買いとタイトル付けましたが微妙なとこです。
子供は買わないブツという意味では大人買いですが…


その①・・・モービル１　５Ｗ－５０　１Ｌ缶　１ダース
初回の点検時、
担当様より後期ＣＳⅡはオイル消費が激しい旨説明を受け
（購入先等についての話は一切なしでした…）ポチリました。

点検後３０００ｷﾛ走行しましたが、まだ手付かづです。
現在レベルゲージは一目盛減でピタリ止りですが、
高速走行も安定し、これからガンガン逝きますので、
アッという間になくなるかも知れません。（缶詰なんで劣化しませんよね）

まあ、酒呑んでオークションやると何でも落札しちゃうタイプです。ハイ



その②・・・リアップ２ヶ月用　４本お買い上げ～

今日、フリードで神様と某スーパーへお買い物。
薬局で目薬を物色していると…強烈なポップが…
「ジャストプライス本日限り、リアップ２点１万円」ピャ～ｗ
ご愛用者なら、この値段、絶対反応しますよね。（誰かいますか～）
お一人様２点限り、即、他人を装い神様に１万円渡しました。（爆）

私、自分では、まだまだと思ってますが、
周りの皆様の意見を伺うとそうでもないらしく、
４年程、愛用してまつｗ。
効果の程はそれほどでもないのですが、
一度、中断した時、抜け毛が酷くなり（リバウンドというらしいです）
以来止められず、歯磨きと同じく朝晩の日課になってます。

安いと買わないでいられない性質なので頭一つに在庫２桁本になりました。

次回（日曜予告）はカレラネタでアップいたしますｗ。

生憎の雨模様の中、
先日エアロ装着をお願いした、
ラビットコーポレーション主催のツーリングに参加してきました。
集合場所の常磐道友部ＳＡへ…
途中何時ものＧＳで空のタンクへ…６３Ｌ補給です。






友部ＳＡから常磐道～磐越道～東北道のルートで日光へ向かいます。
今回の参加台数は９１１オンリーで４８台。
最初の休憩場所中郷ＳＡでの写真ですが、
リアスポ装着の９９７後期の方もいました。
それにしても４８台の９１１の眺めは壮観ですｗ。
奥の赤いバスに乗っていた子供達も大喜びで写真撮ってました。

流石に９１１乗りの皆さんのアベレージは高く、
水しぶきで殆ど視界がきかない中、
爆音を轟かせて疾走していきます。
（写真の道路は高品位舗装で水しぶきがありませんが…）

こんな車（じーてーつ～）や、

こんな車も（じーてーすり～あ～るえす）、

空冷の９３０、９６４もかなりの台数で存在感に圧倒されます。

雨のためにカートでのタイムトライアルは中止になりましたが、
ニュー岡部での昼食、ビンゴゲーム（しっかり賞品ゲットしました）
で盛り上がり楽しい一日を過しました。

解散後は日光道～東北道～北関東道～常磐道～圏央道という
ルートで今朝のスタンド迄ぎりぎり無給油で戻ってきました。
給油は６３Ｌ走行距離は６３０キロで、今日の燃費は１０キロでした。
カレラでこの距離が無給油で巡航できるのはうれしいですね。


先日、試乗したNewZ4とのﾂｰｼｮｯﾄです。
今日のツーリングと関係ありませんが画像だけ載せときます。
（顔付と走りのキャラが真逆ですね）

先日のエアロ装着の際、同時にお願いしたマフラー太鼓内の工作ですが、
ｍｙカレラの音声がショップのＨＰにアップされてました。
空ぶかしなので分かり辛いですが、音の感じは爆音ではなくクーンとむせぶような音質です。
感覚的にも加速時の軽快感がアップした印象で大変満足しています。
ただ音色が変わるのが4000回転位からなので一般道では殆どノーマルです。