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本日ｍｙカレラ戻ってまいりました。
ＧＷを挟んで２週間、
淋しい思いをしましたが、
テックアートのエアロを纏い、
男前になって帰ってきました。

エアロと同時に
アライメントも調整しました。
最初にショップを訪れた際、
これじゃフワフワ、ユラユラだわ～と、
社長から目視で右リア、トｳーの狂いを指摘され、新車なのに…
と半信半疑でしたが、データ取りで狂いが数値化され、
何度も試乗しながら調整していただきました。

早速、エアロ装着とアライメント調整の効果を試しに高速へ…

タンクも空に近く以前なら、しっかりハンドルを握っていても、
ぬおわ辺りで左右にフワフワ落ち着きがなくなるのが、
ふわわ付近でも全く安定しています。
目からウロコ、初めてカレラ本来の乗り味を味わえました。
正直、ここまで違うとは本当にビックリです。

大満足のモデｲでした。
クリアランス等はフォトギャラリーにアップしています。

先日のブログで紹介したショップのＨＰに、
工作後の９９７走行シーンがありましたのでアップしてみました。
何とも言いようのないロケーションですが通行止めにでもしてたんでしょうか？

車はもちろん私のではありませんが一応同様な工作をお願いしました。
低回転時はノーマルと変わらず4000位から結構な音量になるようです。
耳障りではなく心地よい快音だと思いますがいかがでしょうか？