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←昨年のＴＭＳで撮影したものです。

で、タイトル通りですが、
１７日に注文書にサインしました！

合わせて「転売しない、暴走行為はしない」、
の誓約書にも署名して無事に発注完了です(^^v


上記の誓約書もそうですが、
今回のＮＳＸは国内年間１００台という少量販売ということもあり、
他にも未体験の案件がありました(^^;;

先ず生産前でも仕様決定後のキャンセルは全額支払いが発生する様子です（汗
（もう注文しちゃったんで明日キャンセルしても全額支払うということですね（笑））

でも、それよりびっくりしたのは私の販社では強制されませんでしたが、
メーカー推奨は仕様決定（発注時）に支払い完了らしいです（滝汗
（私、もう支払い完了してるってことですか～（無理爆

あと、当然ですが値引きは無しですね（笑
せめて、納車時にコーティングは無理としても、
３種の神器（バックカメラ、レーダー、ドラレコ）の取り付けサービス位おねだりしようと思ってます（素

まぁ、他にも色々ありますが本題に戻って、
前回のブログでも触れた仕様、オプションは以下の通りです。

仕様
外装：１３０Rホワイト
内装：セミアニリンフルレザー パワーシート（オーキッド）
ホイール：インターウーブン（ペイント）

オプションは、
内装のフルレザー パワーシート、
カーボンセラミックローターレッドキャリパー、
カーボンファイバースポーツインテリアパッケージ、
カーボンファイバーリヤデッキリッドスポイラー、

北米オプションで日本標準になる装備は、
カーボンファイバールーフ、
オーディオのELS Studio® Audio + Tech Pkg、
インターウーブンホイール、
それから、コンビパワーシート以上を選択すると、
ブラックアルカンターラルーフライナーも付いてきます。
確認出来たのは以上ですが、
他にパーキングセンサー等も日本向け装備かも知れません。

オプションのリヤスポイラーは付けない心算でしたが、
やはりカーボンルーフからの流れで付けた方がいいかな～と…
まんまとメーカーの思惑に嵌められた感じです。

カーボンエクステリアパッケージは割ったら怖いのと価格にビビッて止めときました。
カーボンエンジンカバーと合わせて、
現車を見てから不自然でなければカーボンラッピングという手段もありますし♪

納車は来年４月と言われてますので半年以上先になります。
膝の方は歩き方は相変わらずですが、
３度のヒアルロン酸注射で痛みは少し収まってきました(^^
でも、引きずるような歩き方では折角のＮＳＸも様にならないんで、
何としても納車までには普通に歩けるように頑張って筋トレに励みます！