花屋のブログ一覧

今週のヤンマガの中のＣ１ランナー

主人公がブラックバードで走るためにバイトを掛け持ちし 一週間稼いだお金で走れるのは週末の夜だけ…

がむしゃらに働いて週に一度しか乗れなくても 、それでしかわからないことが手に入る…なんてあらすじ



…確かに納得、時々妙にリアルなんですよねコレ

で、それを自分に当てはめてみると、今がそんな状態

１０月の走行会で目標タイムを出すために

必要なパーツやタイヤ、クルマのセッティングを考え

それに必要なお金を計算し

そのお金を作る仕事を考えて…

しかも、いつもどおりに店の維持費やバイトさんの給料も…

相当ストイックになるしかないですねｗ

そのくらいの金もねえのかよ？って笑われそうですが

ないですｗ

というわけですでに先週から台風以外仕事モードで

とにかくがむしゃらにコツコツやってます

タイヤ

車高調

デフ

アライメント

テスト（練習走行）

オイル交換

予備のブレーキパッド

予備のホイール

・・・
・・・

ビアガーデンの飲み代ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


・・・

おいおい・・・

かな－り厳しいぞｗｗｗｗｗ

でも面白いから、頑張るしかないですね



なんてことを考えながら

Ｃ１ランナーって検索していたらヒットした本

「お前の話はクルマばかり。」

Ｃ１ランナーの作者さんの本です

節約のため、ヤフオクで古本購入ｗ

こういうとこ、ストイックになれないのが

自分の弱い所ですね…（汗）

これも懐かしい動画ですｗ

先日のＭＴＧで早退された泥沼号です
エンジンほぼグループＡ仕様、ゲトラグ６速です
（説明書き変更して再公開）

今になってみるとやっぱり上がビッグタービンには
かなわないなってのがわかりますが、それは超高速域の話で…

映像以上に実際に下から上まで速いのは皆さんご存知の通りｗ
これで本当にただの街乗り仕様ですから
クルマも軽いのでマジこれ以上いらんでしょって感じです！？

直線だけでなくコーナーもＧＴ－Ｒと思えないくらい曲がるので
Ｓタイヤ履けば自分でもＡＰ２分くらいで走れそうな気がします

あ、うちの動画と比べちゃいけませんですよ（遅爆）
http://youtu.be/jI9518wntQU

非公開にしていた昔の動画が出てきましたｗ

表題を変えたので公開ＯＫでしょ（謎笑）

うちのはブースト１．０キロのお子様仕様ですが

踏みなおしの時のオーバーシュートは男前ですｗ

１．２～１．４キロくらいオーバーシュートさせて・・・

（※ココ大事です、わざとオーバーシュートさせます）

Ｄジェトロ仕様とはいえ、パワーＦＣはコンマ２キロ

オーバーシュートするとブーストカットが入る設定なので

パワーＦＣの元プログラムを変更してもらっています

そうしてコンマ４キロのオーバーシュートが可能になります

だからなんだって話なんですが

先日の基山会でこんな話をしていたのを思い出して

ちょっとウンチクたれてみただけです（爆）

おちゃらけではなくて

本当にこういう瞬間、走ってる瞬間に

日産車だなって嬉しくなることも

たまーにはありますねｗ

http://youtu.be/iUu_Z893rg0

右がＧＴ-Ｒ　ＲＢ２６

左がＮＳＸのピストン＆コンロッド

ＮＳＸの方がどちらも大きくて長いのに

めちゃくちゃ軽い！

ＮＳＸのコンロッドはなんとチタン！

ボアも大きいのにコンロッドも長い

この意味がわかる人はなかなかのクルマオタかもｗ

さすがホンダエンジンはちょっと違いますね♪