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ひろえすの愛車 [トヨタ エスティマ]

整備手帳

作業日:2009年2月20日

クルコン④G10~A34配線

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1
ナビ周りを全部外しましたw
2
G10から分岐した2本の線を、ステアリング上の布カバーの中央付近より引き上げました。
G10  1番(紫)の分岐線はナビ裏を通し、助手席側まで持って来ます。
G10  2番(茶)の分岐線はアース線なので、ボディアース部分ならどこでもいいので接続しておきます。
3
助手席側のスカッフプレートと発炎筒のあるカバーを外すとコネクタがたくさん現れます。
青色のコネクタ裏あたりに隠れているのが、
ターゲットのA34コネクタです。
4
レジスター部分より針金等を使用して(ハンガーを使用しましたw)A34コネクタ部分まで通線します。
通線した線に、090端子オスを圧着して
コネクタ[90980-10796] を取り付け、A34に接続します。
A34はA35の使用した同じ番号の位置に接続してください。

これで、ECU A7 40番~G10 1番まで繋がりましたw
5
バッテリのマイナス端子を戻して、エンジンスタートボタン2回押してアクセサリー電源をONしてから、ブレーキ踏みながらエンジン始動。

クルコンのONボタンを押して、メーター内のCRUISEランプ点灯ww
6
走行確認はまだですが、まず問題ないでしょう。

最後に・・・
車弄り初心者の私がここまで出来たのも皆様の整備手帳のおかげです。有難うございました。
特にはろぽんさん、ひかり隊長さん、takoエスさんの整備手帳を参考にさせて頂きました。心より感謝致します。

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この記事へのコメント

2009年2月20日 23:18
おめでとうございます♪

作動したときの瞬間はなんとも言えない
ぐらいイイですよ(*^Q^*)

いろいろと頑張りましょうね☆
コメントへの返答
2009年2月20日 23:23
作動の快感早く味わいた~いw
今から行きたいところですが
飲酒してますので我慢我慢w

これからも色々とよろしくお願いしますねw

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