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７カ月ぶりにのTC2000でした。

E36ショップの皆さんと参加したので、プチオフ状態でした。
★並べると、車のカタログみたいですよね。

しかし目標タイムに全く届かず、
★今、前回リザルトを見ていたら、脳内変換をして申告してました。
　　あくまでも目標ということで…

久々のサーキットで、おっかなびっくりしているうちに
１本目が終了し
２本目で何となく感覚を思い出し、一応ベストを記録
　顔見知りの方との、Ｔａｉｌ-to-nose凄く楽しかったです。
３本目は緊張が途切れたのか、伸び悩み。

とても、公表できる程のタイムではありませんでした。

私ら（プロアイズ軍団）の前の走行で旧車軍団がオイルを撒き散らし
オイルは処理されたのですが、不覚にも窓を開けたままで待機していた為
車内がオガクズだらけになりました。

車に関しては、全くの不安がなく、楽しく過ごせました。

参加された皆様、ありがとうございました。
そして、お疲れさまでした。

★筑波の食堂は、『昭和食堂』風で、安くてボリューム満載でした。

★帰宅後、13時間も爆睡してしまいました。

最近、平日は仕事、休日は家族の相手が忙しかったので、全くＭ３に乗ってませんでした。
シルバーウィークも家族サービスでした。
（ホントはマフラーを修正したかった…）

さすがに残業仕事も飽きたので、今しがたチョット乗ってきました。

ヤッパ、MT車に乗るのは楽しい、ワクワクします。
ATの34Zとは違い、確実に操作している感があります。

今日、終業後（今日は現場終了が19時で、早めだった）
４月入社の若手が、客先を訪問するのに、ナビ付きATなら
『多少自信がある』と言っていたので、プレマシー（白いの）を
他の社員をお目付け役に乗せて、路上講習を（下町のクネクネ道）させたら
自分の運転の不甲斐なさに、落胆したらしく
『明日の訪問、電車でもいいですか？』との発言

事故起こされるよりは、マシとは思い承諾はしましたが
同乗した社員曰く『マジで、ヤバイッス』と言われた。

僕らの世代は、免許取って、車買って、彼女作って
休日朝に迎えに行ってドライブが、ある種ステイタスだったのに
時代は変わるモンです。

車の運転が不得意なこと意外は、イイヤツなんですけどね。

都内や都市部に住んでいれば、別に免許なんかなくたって
不便も感じやしませんが、仕事で使う車くらい乗れるようになれよって感じです。

MTを運転するだけなんて、そんなに難しいと思わないんだけどな～

★久々に、左ハンドルMTに乗ったら、車両感覚が掴み辛いったなかったっす。

車は楽しい。

本気で、走行会の準備始めます。
大した準備はないですけどね。

先日、出張で大阪豊中に行った際に、
道に普通に停まってました。

仕事中だったのでマジマジと見ませんでしたが、
かっちょぇ～　存在感あるぅ～　と思いました。

何となくライトが、S30Zと同じ時代の匂いがします。

9/27(日)のプロアイズさんの
筑波走行会に参加する予定です。

チョット仕事が忙しくなってきたので
※本格的に戻った訳ではないようです。
マフラーは一時休戦しておりました。

そんななか、マフラー部品も少しづつ集めておりますが、
SUSマフラーに見切りをつけて、
チタンの方を、無理やり消音しようかなって考えています。
やっぱりサーキットには爆音が似合います。

町乗りようとして
２本出しのマフラーの片側は完全に塞ぐとして、
もう片方は、インナサイレンサを造ろうかなって感じです。
★あくまでも近隣住民を敵に回さない為です。

メイン60.5×2
テール76.3→片側塞ぎ
　　　　　　φ38.1位で消音効果を狙います。

久々の更新です。

8/29(土)
マフラーなんですが、やっぱり3000回転までで
ビビリ音？ボーボー音？が気になり、
リアタイコ内部(正確には外部)をチョット改造しました。

内容は簡単。
マフラーを外して、タイコ内部の仕切り板の部分を溶接で留めようって算段です。

①タイコを金属棒で叩いてみて、音の違う部分を探知する。
②該当部分をサンダーで切り込みを入れる。
③仕切り板の部分を露出させ、そこをMig溶接で固定。

一応、４箇所あけてみて、固定してみました。

早速、近所を試走しました。

ボーって聞こえます→失敗。

なるべく、気にしないようにします…


8/30（日）
富士のサーキットライセンスを取りに行きました。
費用は掛かりましたが、講習の内容は
講師の人の話を聞き、DVDをみて、実質1.5hで終了。

会場は100人くらい座れる講習室でしたが
受講者は10人足らず…
講習の内容は結構、楽しかったんですけどね。

講習の後、任意のサーキット下見走行が予定されてましたが、
受講者ではない『サーキット体験』の参加者が100台（とにかく沢山）位いたので
さっさと撤収してきました。

富士の帰りに、何故かワイパーが故障しました。
ヒューズを差し替えて解決はしたのですが、
雨の高速をワイパー無で走行するのは怖いです。
ラジオの入りが悪かったのでオーディオをいじったのが原因だと思われます。

オーディオとワイパーって関連性があるのかな？
電装系はサッパリわかりません。